План ремонта тоннелей

Реализация пятилетнего проекта "Капитальный ремонт тоннелей метрополитена между станциями Пролетарская и Автозаводская в Нижнем Новгороде" начнется в 2006 году. Об этом говорится в проекте бюджета города на 2006 год. В целом на реализацию данного проекта необходимо потратить 261 млн. 992,2 тыс. рулей. В проекте бюджета на 2006 году предусматривается 40 млн. рублей на эти цели. Как сообщалось ранее, более километра тоннелей Нижегородского метро нуждается в капитальном ремонте. По словам мэра Нижнего Новгорода Вадима Булавинова, был отремонтирован наиболее проблемный участком метро, ремонт был произведен по самым современным технологиям, кроме того, на отремонтированный участок распространяется многолетняя гарантия. "Пока отремонтировано только 100 метров. Всего же необходимо отремонтировать более километра", - сказал Вадим Булавинов. Тоннели Автозаводской линии метро заливает вода, которая поступает из подземных источников. Воду из тоннелей приходится откачивать ежедневно. Причиной поступления воды в тоннели стали недоработки при строительстве метро, отмечают специалисты. Строители сэкономили на материалах, и вместо железобетонных плит обшивки тоннеля использовали бетонные плиты, через которые и поступает вода. В марте 2004 года прежний губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев и мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов глубокой ночью спустились в тоннели и лично осмотрели их. Работа метро, несмотря на протечку, была признана безопасной, однако, течи было решено ликвидировать как можно быстрее. Всего же в метрополитене насчитывалось 49 протечек. Напомним, что на ремонтные работы в тоннелях метро Нижнего Новгорода в 2005 году было направлено 40 миллионов рублей. Проблемные участки тоннелей нижегородского метро составляют порядка 6,5 километров.