Более километра тоннелей Нижегородского метро нуждается в капитальном ремонте

(НТА - Арсений Соловей) Более километра тоннелей Нижегородского метро нуждается в капитальном ремонте. Об этом на пресс-конференции, посвященной 20-летию Горьковского метрополитена, заявил глава администрации Нижнего Новгорода Вадим Булавинов. 22 ноября он осмотрел отремонтированный участок тоннеля Нижегородского метро. По словам главы города, отремонтирован наиболее проблемный участком метро, "два года назад представлявший из себя решето". По словам Булавинова, ремонт произведен по самым современным технологиям, кроме того, на отремонтированный участок распространяется многолетняя гарантия. "Пока отремонтировано только 100 метров. Всего же необходимо отремонтировать более километра", - сказал Вадим Булавинов. Глава города отметил, что стоимость ремонта одного метра тоннелей составляет 200 тыс. рублей. На ремонт 100 метров тоннеля было потрачено порядка 20 млн. рублей. "Мы не имеем возможности провести ремонт быстро из-за отсутствия средств в бюджете. В настоящее время бюджет города на 2006 год только верстается, и я не могу сказать, сколько средств будет выделено в следующем году", - отметил мэр. Как ранее сообщало НТА, тоннели Автозаводской линии метро заливает вода, которая поступает из подземных источников. Воду из тоннелей приходится откачивать ежедневно. Причиной поступления воды в тоннели стали недоработки при строительстве метро, отмечают специалисты. Строители сэкономили на материалах, и вместо железобетонных плит обшивки тоннеля использовали бетонные плиты, через которые и поступает вода. В марте 2004 года прежний губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев и мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов глубокой ночью спустились в тоннели и лично осмотрели их. Работа метро, несмотря на протечку, была признана безопасной, однако, течи было решено ликвидировать как можно быстрее. Всего же в метрополитне насчитывалось 49 протечек. Напомним, что на ремонтные работы в тоннелях метро Нижнего Новгорода в 2005 году планируется направить сорок миллионов рублей. Проблемные участки тоннелей нижегородского метро составляют порядка 6,5 километров.