Низконапорный гидроузел может стать решением вопроса судоходства на сегменте Нижний Новгород — Городец
Вопрос судоходства на сегменте Нижний Новгород — Городец может быть решен при помощи строительства низконапорного гидроузла. Это было за декларировано Николаем Небовом - министром экологии и природных ресурсов в области, об этом он заявил 14 мая на форуме «Великие реки» за круглым столом.
Сергей Бушаков — заместитель руководства Волжского бассейна и внутренних водных путей, за круглым столом подчеркнул о наличии проблемы, которая обусловлена тем, что условия для нормального судоходства по всей длине Волги в 53,5, оставляют желать лучшего. В связи с работой Нижнегородской ГЭС, функционирующей более 59 лет, имела место глубинная эрозия самого русла реки (185 см — Балахна, 135 см — Городца), именно это и стало причиной уменьшению глубин судоходста.
Правительство Российской Федерации серьезно подходит к решению этого вопроса, и предлагает два варианта выхода из сложившейся ситуации, - отметил Николай Небов. Одним из вариантов стал монтаж низконапорного гидроузла, вторым — повышение уровня водохранилища Чебоксаров до 68 метров.
Речморфлоту предлагается проанализировать оба варианты, способные решить имеющуюся проблему, и ответом на такое предложение стало опровержение эффективности подъема уровня на Чебоксарском водохранилище. Так же подмечено, что такой ход может грозить негативными факторами.
Получить гражданство чили на нашем сайте.
Таким образом, преимущество было отдано строительству низконапорного гидроузла на Волге, при этом проектирование уже имеет место быть, но без предусмотренного автодорожного мостового перехода и магистральной дороги с развязкой. Энергетическая проблема решена, но нерешаемой осталась проблема транзитного транспорта в большом количестве.