Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев во вторник принял участие в открытии паромной переправы через Волгу "Нижний Новгород – Бор" для автомобилей и пассажиров.
В. Шанцев сообщил, что эта паромная переправа действовала до 1963 года и была закрыта с открытием Волжского моста. Однако, по его словам, мост является узким местом в инфраструктуре области, поскольку его пропускная способность почти в 2 раза меньше, чем количество транспорта, проходящего через него.
По словам В. Шанцева, транспорт, стоящий "по нескольку часов" в пробках, приводит к ухудшению экологической ситуации и большим потерям для коммерческого транспорта.
В настоящее время сообщил губернатор, ведется разработка стратегических планов по сооружению мостовых переправ через Волгу. Однако, отметил он, "это дело не одного дня" и требует больших финансовых вложений.
Открытие паромной переправы, по словам главы региона, позволит несколько разгрузить Волжский мост, и будет действовать до открытия нового моста.
Он также отметил, что в течение двух недель планируется установить на берегу около переправы освещение и сделать асфальтовое покрытие.
В.Шанцев сообщил, что реализация проекта осуществлялась на средства АО "Волжский карьер". По его словам, на реализацию проекта было потрачено 18,5 млн. рублей.
При этом он подчеркнул, что решение о начале действия паромной переправы могло быть принято гораздо раньше. Однако начало ее работы задержалось "из-за бюрократических проволочек". По словам губернатора, люди, которые чинили административные барьеры, будут наказаны.
Как сообщалось ранее, с 15 июля начнет работать паромная переправа через Волгу. Движение паромов будет организовано в районе центра "Александровский сад" - от отметки 908,3 км основного грузового хода реки Волга (Нижний Новгород) до отметки 909,2 км (Борский район).
Для обеспечения переправы будет использоваться два парома (проект 736А), которые будет эксплуатировать ЗАО "Волжский карьер". Характеристики грузовых паромов допускают возможность совместной перевозки пассажиров и автомобилей. Норма загрузки парома 23 автомашины типа "ГАЗель" или 33 легковых автомобиля, 20 грузовых автомобилей, 140 пассажиров с багажом. Общая грузоподъемность парома 95 тонн. Экипаж 16 человек. Скорость хода парома – 20 км/ч.
Предполагается, что переправа будет работать до ноября.
Группа инвесторов с участием "Внешторгбанка" предложила правительству Нижегородской области проект по строительству моста через Волгу, который будет располагаться параллельно Борскому мосту, стоимостью 3 млрд. рублей.
Предложенный проект также предусматривает строительство крупного мультимодального логистического центра в районе Бора. По мнению губернатора, строительство моста, параллельного существующему Борскому мосту, за счет частных инвестиций является наиболее оптимальным вариантом, поскольку необходимый объем средств вряд ли удастся привлечь из регионального или федерального бюджета.
Наиболее оптимальный вариант реализации проекта будет принят после решения комиссии Министерства экономического развития РФ о строительстве низконапорной плотины в Нижегородской области и северного обхода.
Кроме того, правительство Нижегородской области рассматривает возможность строительства моста через Волгу в районе Подновья (Нижегородский район, Нижний Новгород).
Проект будет реализовываться только в случае, если будет найден инвестор. Окупить вложения инвестор сможет за счет организации платного проезда через мост или за счет прилежащей инфраструктуры, в частности, торгцентров или автозаправок.