Над Дзержинском построят мост

Специалисты "Нижегороджелдорпроекта" завершили разработку проектно-сметной документации для строительства пешеходного моста над железнодорожными путями станции Дзержинск. Документация передана в службу пути Горьковской железной дороги-филиала ОАО "РЖД". "Начальник Горьковской железной дороги поставил жесткие сроки по разработке проекта, - сообщил директор "Нижегороджелдорпроекта" Сергей Федоров. – Нормативный срок разработки подобного сооружения составляет три месяца, но нам пришлось выполнить работу в двое меньший срок". Как сообщил директор "Нижегороджелдорпроекта", мост, сориентированный в сторону автовокзала, будет представлять собой металлическое однопролетное строение с опорами из сборного железобетона. В связи с тем, что территория, на которой будет возведен мост, имеет третью степень карстовой опасности, мост будет сооружаться на усиленном свайном фундаменте. Даже в случае карстового провала и выпадении одной из свай, составляющих фундамент, конструкция не потеряет несущую способность. Опоры моста также разработаны по индивидуальному проекту. Длина будущего моста – 33 метра, ширина – три метра. Мост будет иметь три схода. Сходы будут закрыты по бокам металлической сеткой, чтобы защитить людей от возможного падения проводов. Пути, над которыми будет построен мост, будут окружены бетонным забором. Мост полностью решит проблему безопасности на станции Дзержинск. Подобный мост был построен в 2005 году на станции Починки в Нижнем Новгороде. Нормативный срок строительства моста – пять месяцев. Для сооружения моста Горьковская железная дорога должна будет провести большую работу по переносу контактной сети, железнодорожных путей и стрелок. Сметная стоимость работ по сооружению моста, переносу путей и обустройству территории – 28 млн. 600 тыс. рублей. Напомним, что о решении построить мост было объявлено начальником ГЖД Виктором Сехиным и губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым в феврале во время подписания "Основных направлений сотрудничества Правительства Нижегородской области и Горьковской железной дороги-филиала ОАО "Российские железные дороги" на период 2006-2008 годов". Губернатор и начальник дороги договорились тогда и о совместном финансировании возведения этого сооружения.