Трамвайчиком до Кудьмы (2009)

Архивные статьи » Трамвайчиком до Кудьмы (2009)

Газета Нижегородский рабочий от 26.02.1992 г.

Приятно были удивлены пассажиры, ожидавшие на ст. Мыза отправления дневного поезда до Кудьмы. Вместо привычного четырехвагонного желто-красного состава к платформе подошел совершенно новый оранжево-серый вагон, сияющий большими окнами. Вагон один, без локомотива, зато с двумя кабинами для машинистов.

Дневным поездом ездит всего несколько десятков человек, так что в салоне, рассчитанном на полторы сотни пассажиров, хватило места. И очень понравились современная отделка и освещение, мягкие сидения.

Так пассажиры познакомились с новинкой - венгерским дизель-поездом нового поколения. Такие вагоны и локомотивы появились в депо Нижний Новгород-Московский в нынешнем году, а с прошлого работают на других участках Горьковской железной дороги - в пригородном сообщении Казани и Йошкар-Олы.

Венгерские дизель-поезда нижегородцам знакомы уже четверть века, их высоко ценят пассажиры, а новые вагоны будут не только еще удобнее, но и экономичнее. Если старые составы можно пускать только в сцепе по четыре и восемь вагонов, то из новых
можно составить десятивагонный поезд, и такой вот <трамвайчик>. А будущее у дизель-поездов в пригородах Нижнего есть. Хоть и заканчивается эликтрификация участка магистральной дороги до Арзамаса, дизель-поезда осенью обжили новый отрезок пути Толоконцево - Моховые Горы, и сейчас решается вопрос об их пуске на юг области в Лукоянов и Ужовку.

Н. ТРЕНЕВ

От себя добавлю, что речь шла об автомотрисе АЧ2-052.
Месяца два она ходила по маршруту Мыза - Зелецино
и Мыза - Кудьма, а затем стала членовозом.
Тогда на ней мне не удалось прокатиться.

Архивные статьи » Трамвайчиком до Кудьмы (2009)

Обновление от 25.03.2018

Трамвайчиком до Кудьмы (2009)

Быстрый доступ