из чего-же он состоит?!

[Сергей Филатов]

Фото обзор ЗиУ-682Г-016-03.
<http://p.foto.radikal.ru/0701/e965d251df27.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/01b71e340750.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/640601386436.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/0be6b10801c4.jpg> передний мост
<http://p.foto.radikal.ru/0701/145a472ecea8.jpg> задний мост
<http://p.foto.radikal.ru/0701/d2fa419647ef.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/cc37f71e1b09.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/832c9bed011a.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/730da3ba79fa.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/c1e81bf58764.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/61c7e30f382f.jpg> салонная печка
<http://p.foto.radikal.ru/0701/b44f1369739b.jpg> место кондуктора
<http://p.foto.radikal.ru/0701/83d470f7b7b4.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/ee164cb6f686.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/ce9725a5b30f.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/936fc81f48ff.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/bccb6a30e2b5.jpg> контакторная панель нового образца
<http://p.foto.radikal.ru/0701/3fd9dc7c618a.jpg> контакторная панель нового образца
<http://p.foto.radikal.ru/0701/bac6379d9860.jpg> дверной пневмопривод з-д «ПРОГРЕСС»
<http://p.foto.radikal.ru/0701/271d0938ddb0.jpg> дверной пневмопривод з-д «ПРОГРЕСС»
<http://p.foto.radikal.ru/0701/d79af39aee79.jpg> салонный шкаф с эл. оборудованием
<http://p.foto.radikal.ru/0701/4c81f3af96fb.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/3ab89f57ff90.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/b4489325451e.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/9faa5a329403.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/5f09789a6008.jpg> аккумуляторы
<http://p.foto.radikal.ru/0701/2e303b4f3f09.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/b78f171176df.jpg> преобразователи БП-3Г
<http://p.foto.radikal.ru/0701/6cc231eb1804.jpg> ЭКГ-20Б и БКС
<http://p.foto.radikal.ru/0701/0e891c7c23b2.jpg> групповой контроллер
<http://p.foto.radikal.ru/0701/8a37bc6db6e6.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/1c876245d403.jpg> блок пневмо осушки
<http://p.foto.radikal.ru/0701/205620e85ac7.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/92085869c1bc.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/68e09b0f511f.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/c75116418348.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/965cd88aa038.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/2e9f2c95cfef.jpg> тормозной кран и усилитель руля
<http://p.foto.radikal.ru/0701/1dd22b20115c.jpg> В/В предохранители и вспом. контакторы
<http://p.foto.radikal.ru/0701/98394210314f.jpg>



Отправка отредактированного (02-02-07 21:50)

[ddm]

это новокупленные троллейбусы таковы?
место кондуктора,на мой взгляд,неудобное.
как насест для курицы

[Лев]

Да нет, обычная сидушка, пассажирская. Неудобств - 2:
1. Под сиденьем нет индивидуальной кондукторской печки.
2. Сидящий на своём рабочем месте кондуктор скрывает от водителя выходящего из дверей пассажира; когда пассажир уже спустился на среднюю ступеньку, но ещё не показался на улице, он исчезает их поля зрения водителя - в левое зеркало его ЕЩЁ не видно, в салонное - УЖЕ не видно из-за кондуктора. Если пассажир полон сил, свободен и шустр, ничего неприятного за эту долю секунды не произойдёт; но вот пожилой, инвалид или обременённый сумками/ребёнком - здорово рискует быть защемленным!

[Йожык]

Ничего, кондюшка намотате по салону 202 круг и согреется))) а то пригреется на месте и работать перестанет

[Сергей Филатов]

1. печка кондуктора есть (решетка на стенке это выход воздуховода из печки.
2. защемленным не может по причине присутствия в этих тролях системы антизажатия пассажиров (поскриптум: на э-нных дверях эта система вышла из строя, а ТРОЛЗЕ пофигу на рекламации).

[Den_Megavolt]

Серег, а на БТЗ печки за год уже вышли из строя? Недавно ехал на 1637- там холодно было..

[Сергей Ливерко]

К сожалению мы не увидели самого главного - а именно, тягового электродвигателя. Да, а что такое ЭКГ и БКС

[ddm]

<blockquote><b>Сергей Филатов писал(а):</b>
присутствия в этих тролях
системы антизажатия пассажиров (поскриптум: на э-нных дверях
эта система вышла из строя, а ТРОЛЗЕ пофигу на рекламации).
</blockquote>

а что это за система антизажатия? как в лифте - двери расходятся,наткнувшись на человека?

[Сергей Филатов]

Как нет тягового? А это <http://p.foto.radikal.ru/0701/9faa5a329403.jpg>
<http://p.foto.radikal.ru/0701/205620e85ac7.jpg>

ЭКГ это групповой контроллер (типа ГМП на автобусах)
БКС блок контактов силовых. Одним включением тумблера из кабины водителя они включаются и подают 550 вольт в троллейбус.

[Сергей Филатов]

Вот недавно я ее как раз восстанавливал (отопление), раздалбали её уже конкретно как наездник так некоторые дибильные электрики.

[Сергей Филатов]

Фотообзор ЗиУ-682Г-016-02 г. Дзержинск Нижегородская область.
02 и 03 мало чем отличаются внешне, поэтому многое идентичное оборудование здесь непоказано т. к. они уже есть в предыдущих фотках.
<http://m.foto.radikal.ru/0702/7abfd9a62487.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/a42bd509aab2.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/80a119bacd6b.jpg>
Задний мост
<http://m.foto.radikal.ru/0702/28c750344479.jpg>
электрошкаф в салоне
<http://m.foto.radikal.ru/0702/fd98f1ce9bb8.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/82d33b38b833.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/4d9cb0d08562.jpg>
кабина
<http://m.foto.radikal.ru/0702/55ddb3bfd7b3.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/f9999272c1e0.jpg>
Крышевое оборудование
<http://m.foto.radikal.ru/0702/0626b9c4debe.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/1c3a3dbfb13b.jpg>
преобразователи ПНР-100
<http://m.foto.radikal.ru/0702/160654f51472.jpg>
компрессор
<http://m.foto.radikal.ru/0702/a2b82c67480e.jpg>
под троллейбусом. очень хорошо видно профильную раму
<http://m.foto.radikal.ru/0702/23ce55772a5a.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/3ff55d27308d.jpg>
<http://m.foto.radikal.ru/0702/a127613bcb45.jpg>
задний мост и энергоаккумуляторы
<http://m.foto.radikal.ru/0702/102eed1ff035.jpg>