Козелью по автобусу

[nikki]

<http://www.transp.nnov.ru/news/423>

Администрация Дзержинска (Нижегородская область) ведет переговоры с областным департаментом транспорта о согласовании запуска 10 муниципальных пассажирских микроавтобусов "ГАЗель" на маршрут "Дзержинск – Нижний Новгород".

Об этом корреспонденту агентства "НТА-Приволжье" сообщил начальник управления транспорта и связи администрации Дзержинска Дмитрий Волокушин.

По его словам, администрация города планирует, что запуск на маршрут новых муниципальных микроавтобусов позволит решить сразу несколько проблем - они потеснят с рынка частников, которые выводят на самый прибыльный маршрут свои автобусы незаконно, а также позволят покрыть убытки от социальных пригородных маршрутов.

[Phantom]

А почему не ПАзики? Муниципальный ПАЗ - ещё понятно, но ГАЗель - что-то новое. А покрывать убытки они не будут в силу того же левака.

[triangel]

Phantom, муниципальные ГАЗели на пригородных маршрутах - не редкость. Хоть и на коммерческой основе, но на 230 маршруте бегали ГАЗели как от КПАП, так и от НПАП7. Последние кстати, после покупки басов, были переданы в Воротынец, если не ошибаюсь.



Отправка отредактированного (31-01-07 23:17)

[Сергей Ливерко]

Йожык, вроде как сообщение было подписано Фантомом:)

[Phantom]

<blockquote><b>triangel писал(а):</b>
Регишка, муниципальные ГАЗели
</blockquote>

Спасибо, удружил!

[Йожык]

<blockquote><b>Phantom писал(а):</b>

Спасибо, удружил!


</blockquote>

Прости, рабочий день доконал, глаза не видят уже(((((((((

**********
Сергей Ливерко, все претензии к triangel-у, он писал а я тут не причем.)))

**********
Теперь отвечаю на вопрос Фантома: сейчас на Канавинской автостанции на выезде с неё базируется много частных ГАЗелей. Они не имеют лицензии, просто перехватывают пассажиров, идущих к автобусам, быстро наполняются и уезжают. Преимущество перед ПАЗами очевидно, если вынести за скобки их меньшую безопасность, то в сумме получаем:

быстрая поездка до Дзержинска, ГАЗель останавливается реже ПАЗика, лучше разгоняется. ПАЗики многие ходят уже сильно побитые временем, ГАЗели же в основном новенькие. Что до левака, то на Дзержинском транспорте его похоже нет вообще... так что это не проблема . Да и не наша проблема, работать будет дзержинский ОТ, не наш...

[Timiryak]

Не понимаю, в чем проблема. Газели ДПАП уже лет 5-7 назад работали на 201-м м-те. Потом они выдохлись и стали работать в городе. Значит, они просто возвращаются, только будут новые машмины

[Йожык]

А ДПАП вообще существует?

[smolin]

<blockquote><b>Phantom писал(а):</b>
Муниципальный ПАЗ - ещё понятно, но ГАЗель
- что-то новое.
</blockquote>

У нас в Йошкар-Оле первые маршрутки-газели были именно муниципальными. И причём принадлежали не ПАТП, а МПТТ - муниципальному предприятию "Троллейбусный Транспорт" ))

Вместо закупки четырёх новых троллей тогда закупили 20 Газелей и пустили по автобусным маршрутам. А потом закупили ещё и ещё Сейчас не знаю, может и до сих пор троллейбусники этим занимаются. А раньше на каждой второй газели в городе была наклеена фирменная цветографическая схема с надписью "МПТТ Пользуйтесь услугами муниципальных маршрутных такси!"

[Timiryak]

Сначала под крышу ДПАП ввели несколько частных предприятий, заказчиком которых являлась горадминистрация. Примерно тогда же оставшиеся муниципальные машины передали в ведение так называемого МУП Аэлита. Затем было организовано МУП Городской транспорт - видимо, на правах единого заказчика автобусных, трамвайных и троллейбусных перевозок. По крайней мере, на новых муниципальных ЛиАЗах и ПАЗах нанесен именно такой трафарет

[Йожык]

Да и на старых тоже. Тока вот по городу все равно они почти не ходят...