И опять исчезли автобусы...

[Sergey]

Сегодня в 8 утра у ост.ул.Гаугеля автобусов не было как минимум 25 минут. За это время прошел 1 35й, и всё. Куда периодически пропадают у нас автобусы? Ещё вчера минут за 10-15 можно было дождаться чего-нибудь до Московского, а сегодня уже нет... так и пришлось залезть в прущие как из рога изобилия ПАЗики.
И когда это прекратится? В часы пик автобусы не работают, да и днем сесть в автобус стало очень сложно. Работают гораздо хуже, чем до прихода новых автобусов(скажем, зимой).
Причем это не каждый день. Иногда нормально, но последнее время с каждым днем хуже и хуже.

И когда это прекратится? Что у нас с транспортом? Автобусов много, и они катаются по самым ненужным маршрутам... То работают, то нет... стоят на конечной, ждут непонятно чего...

Кто-нибудь знает почему автобусы у нас исчезают вдруг?

[nikki]

<blockquote>Причем это не каждый день. Иногда нормально, но последнее время с каждым днем хуже и хуже.</blockquote>

А я писал уже... 90го у нас не дождаться, только вечером, 9ка ходит раз в полчаса... 51 более менее, 56 чуть хуже. Даже 10 стала ходить намного хуже.

Я вообще не понимаю что происходит

[BN]

Маршрут №35 на 8-00 на линии было 8 машин.
Через остановку ул. Гаугеля (напротив Кардинала) проследовали в 7-44, 7-52, 8-01, 8-07, 8-14, 8-24, 8-34, 8-41.

[nikki]

Я не понимаю куда на таком коротком маршруте 8 машин. Там 4 лунохода ездили с интервалом 15 минут.
Тем более маршрут "вывозной" в Центр Сормова, откуда нет ни одного вменяемого магистрального маршрута, а маршрутки нужно брать штурмом.

[Sergey]

Не было их. Возможно где-то в районе 8 прошел 45 автобус 7го прака в сторону центра. Он догнал в пути. 90 автобус АР 639 прошел пустой в непонятном направлении, по дороге 57го. Навстречу попались 2 или 3 тройки, 2 - 44х(у Циолковского и "Парк культуры" и 2 45х. На ост.Масложирокомбинат стоял 22й и 3-ка. На Сормовском повороте шел 45й МАЗ. Это всё. Для такого маршрута мягко говоря негусто.

А по приведенным данным по 35 маршруту НА ДОРОГАХ автобусов не было. Возможны глюки или некий обман системы? В 8-01 меня на остановке не было. В 8-07 примерно был автобус, не спорю. Остальное не было... да и нафиг он не нужен, этот 35й

[BN]

Подобных глюков в системе небывает, а насчет обмана системы хотелось бы выслушать варианты как это, пусть даже теоретически, возможно.

[Евгений]

51 - нормально?
Тут две или три недели приходилось едва ли не каждый выходной примерно в 18-18.30 уезжать от к/т Москва в нагорную часть. После тридцати-сорока минут смелого эксперимента по ожиданию 51, так и уезжаю на т152. За эт овремя обычно 1-2 56 и 2-3 57 проходят. Ну и пара троллейбусов, как правило.
В районе автовокзала больше не работаю, поэтому оценить работу 51 с утра из Кузнечихи в рабочие дни не имею возможности.

[BN]

<blockquote><b> Евгений писал(а):</b>
51 - нормально?
</blockquote>
М-т №51 в воскресенье 17.06.
Проследовал ост. ул. Гаугеля в сторону к-ра Москва в 18-09, 18-21, 18,28.
Всего в это время на линии реально работало 7 машин.

[nikki]

<blockquote><b> BN писал(а):</b>
М-т №51 в воскресенье 17.06.Проследовал ост. ул. Гаугеля в сторону к-ра Москва в 18-09,18-21, 18,28.Всего в это время на линии реально работало 7 машин.</blockquote>

ул. Гаугеля - это в двух минутах езды от ЗКПД-4.
Интервалы уже "пляшут". Т.е.при выезде с конечной интервал "битый". Что же будет к Москве и Дворцу Спорта?
И для чего существует там диспетчерская?

[BN]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
ул. Гаугеля - это в двух минутах езды от ЗКПД-4.
</blockquote>
Совершенно верно.

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Интервалы уже "пляшут". Т.е.при выезде с конечной интервал
"битый". Что же будет к Москве и Дворцу Спорта? И для чего существует там диспетчерская?
</blockquote>
Интервалы всегда будут "плясать" в допустимых пределах это все таки не железная дорога. К Москве и Дворцу Спорта они, как правило, они выравниваются. А существование диспетчерской оправдано хотя бы созданием хоть каких то условий для водителей и кондукторов плюс, конечно, еще пока сохраняется дублирование.

[nikki]

<blockquote>Интервалы всегда будут "плясать" в допустимых пределах это все таки не железная дорога.</blockquote>

Да я не об этом, а о том что уже отправление идет с нарушением интервалов неизвестно по какой причине.

[BN]

Причин нарушения времени отправления может быть масса. Это и разгильдяйство водителя и более позднее прибытие на конечную из - за пробок и т.п. Основая задача водителей выполнить все плановые рейсы и хорошо если при этом удается придерживаться своего расписания. Главное, наверное, чтобы все запланированные машины работали на маршруте, а соблюдение расписания минута в минуту это то, к чему нужно стремиться.

[Сергей Ливерко]

<blockquote><b> BN писал(а):</b>
Главное, наверное, чтобы все
запланированные машины работали на маршруте
</blockquote>

Увы и ах, но как вы сами писали, обычно количество запланированных машин не равно количеству работающих (причем второе упорно меньше первого).

[BN]

<blockquote><b> Сергей Ливерко писал(а):</b>
Увы и ах, но как вы сами писали, обычно количество
запланированных машин не равно количеству работающих (причем
второе упорно меньше первого).
</blockquote>
К сожалению сходы по техническим и иным причинам по прежнему имеют место быть и тут есть еще над чем работать.

[Yo-Go]

Я тоже вставлю свои 5 копеек. Приколитесь, у нас на Автозаводе после 21-00 самый частоходящий маршрут - 11й (у него интервал 50 минут весь день:)

Я даже эксперимент провожу - если после 21-00 вижу автобус - смотрю номер.

Так вот, сейчас результаты такие из 9 автобусов которые я встречал после девяти часов вечера семь - это 11е, и два 69-х.

А про 40й вечером - это ЖОПА такая, что не выразишь словами. Стоял недавно в 21-00 на Серой Лошади 30 минут. 26-е ездили каждые 5 минут. Приятно посмотреть. Т.е. в Кузнечиху уехать можно, а на Автозаводе рыжие живут?

Вчера тоже самое в 20-35 - 21-15 не было ни одного 40 автобуса в центр.

НПАП-6, АУУУУУ!!!!! Сделайте что-нибудь!!!!!!!! Почему 26-й ездит вечером очень хорошо, 43й ездит нормально и это всё заметно, но ни 40, ни 64-го нет вообще?