Ну вот, город ВСТАЛ

[Felix]

Коля, какие метрошные подходы, это деньги на достройку самого моста, посмотри внимательнее:

"Комплекс работ на продлении строительства Автозаводской линии метрополитена предусматривает монтаж металлоконструкций пролета метромоста длиной 144 м; изготовление и поставку металлоконструкций пролетов; сооружение опоры №18; монтаж металлоконструкций пролёта 17м – 18м длиной 65 м."


<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Теперь остается ждать денег на станцию и тоннели к
ней.
</blockquote>

А много ли времени осталось до обещанного пуска? чтоб успеть строить нужно уже <b> сейчас </b>
А пока первый щит не вгрызется в Дятловы горы, росказни про строительство метро, больше чем роскознями не назовешь

[nikki]

<blockquote>сооружение опоры №18; монтаж металлоконструкций пролёта 17м – 18м длиной 65 м."</blockquote>

Ну, и что тебе не нравится?

<blockquote>А много ли времени осталось до обещанного пуска? чтоб успеть строить нужно уже сейчас</blockquote>

2 года. Но я не верю, что за это время можно что-то успеть.

[Felix]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote>сооружение опоры №18; монтаж металлоконструкций пролёта 17м
– 18м длиной 65 м."</blockquote>

Ну, и что тебе не нравится?
</blockquote>

Без этого невозможно строительство автодорожной части моста, строительство метро тут непричем. Строят мост ЦЕЛИКОМ. Мост для автомобилей и поездов метрополитена.

Заявление о строительстве подходов уже было, даже уже деньги сосчистали, а было ли какое то заявление о строительстве подходов метро, т.е. линии от ст. "Московская", линии до ст. "Горьковская" ну и самой ст. "Горьковская"???

[Михаил А]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Посмотрел. Выпуск 14 вагонов, перевозит примерно 6000 человек
в сутки.</blockquote>

Выпуск на 21 не меньше 18-20 вагонов в час пик.

[triangel]

<blockquote><b> Михаил А писал(а):</b>
<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Посмотрел. Выпуск 14 вагонов, перевозит примерно 6000 человек
в сутки.</blockquote>

Выпуск на 21 не меньше 18-20 вагонов в час пик.
</blockquote>

Так это если считать каждый вагон в сцепке. Поездов то реально меньше

[Белый]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>

Ну почему же? Что-то там около 5 млрд. на автомобильные
подходы к метромосту уже выделены на след. год. На метро
планируется выделить около 900 млн., т.е. в 5 с половиной раз
меньше.


</blockquote>
Финансы вкладываются просто огромные, согласен, но толку от этих вложений могло быть и больше, т. е. эти суммы работают максимум на 70%. Дороги ремонтируют. Автобусы закупают. Метромост строят. Только не понятно, что за асфальт, если уже через два месяца появляются новые трещины, что за автобусы, которых черт знает когда дождешься (заметьте, не один я на форуме озабочен не совсем адекватной работой нашего НПАТ), и что за темпы строительства метромоста, если за этот год его достроили на четверть с хвостиком! Выводы? Посмотрите на последствия, потом делайте выводы. Все могло быть гораздо лучше, если бы власти заботились не о прибыли в бюджете, а о нас, простых смертных!

[nikki]

<blockquote>Выпуск на 21 не меньше 18-20 вагонов в час пик.</blockquote>

Пардон, я всех обманул .Это были данные за выходной день. На будни будет 24 вагона и пассажиров в 2 раза больше.

[ORPHAN]

<blockquote>и что за темпы строительства метромоста, если за этот год его достроили на четверть с хвостиком</blockquote>
Вообще-то метромост уже наполовину построили...

[Белый]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>

Вообще-то метромост уже наполовину построили...


</blockquote>
<b>До</b>строили. На четверть за прошлый год и на четверть за этот. Все правильно.

[Digimortalnyx]

Я те <нецензурщина> снесу трамвайные рельсы, смотри у меня !!!!!!!!!!!!



<b>От модератора:</b> Предупреждаю Вас о недопустимости ругательств на нашем форуме.

[Белый]

<blockquote>
<b>От модератора:</b> Предупреждаю Вас о недопустимости
ругательств на нашем форуме.
</blockquote>
Уважаемые модераторы, пжалста, поставьте рядом с моим ником автобус. Я уже два года на нем катаюсь, и пересаживаться пока не собирался...

[triangel]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
<blockquote>и что за темпы строительства метромоста, если за этот год
его достроили на четверть с хвостиком</blockquote>
Вообще-то метромост уже наполовину построили...


</blockquote>

Я бы сказал, что его наполовину начали строить)) Это ещё только самое начало на самом деле

[BUS DRIVER]

<blockquote>
Уважаемые модераторы, пжалста, поставьте рядом с моим ником
автобус. Я уже два года на нем катаюсь, и пересаживаться пока
не собирался...

</blockquote>
И мне тоже как раньше!!!

[triangel]

<blockquote><b> BUS DRIVER писал(а):</b>
<blockquote>
Уважаемые модераторы, пжалста, поставьте рядом с моим ником
автобус. Я уже два года на нем катаюсь, и пересаживаться пока
не собирался...

</blockquote>
И мне тоже как раньше!!!


</blockquote>

Лучше верни себе старый ник))) он тебе больше шел))) и все траблы из решены)))

[triangel]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>

Провозная способность реализуемая трамваем на Окском съезде
<b>сейчас</b> едва ли не выше, чем у Нижегородского
метрополитена

<blockquote><b> Михаил А писал(а):</b>
В час пик системы на 21, идущие с интервалами 5-7 минут,
<b>всегда переполнены</b>, водители нередко проезжают
остановки. Ну и
кроме того, маршрут 21 проходит по тем местам, где другого
транспорта нет.
</blockquote>

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
...и плюхнулся в
<b>почти пустой поезд</b> метро на Московской
</blockquote>

</blockquote>

Вообще ты сравниваешь два разных периода времени. Михаил А писал про час пик, а Anakin про что-то довольно позднее и близкое к 9 часам вечера