Новые 400 автобусов

[Phantom]

<blockquote><b>alexkidd писал(а):</b>
не понял вашего диалога, но попробую внести свои пять гривен:
в Риге в 80-х годах ходили автобусы, достаточно много, все
новые Икарусы с гармонями и без. Проезд - 5 коп., интервал
около 10-15 минут, на некоторых маршрутах - 5 минут в час пик.
Но также существовал отдельный вид транспорта - маршрутное
такси, РАФики. Проезд - 30 коп., интервал где-то минут 5 в час
пик, места только сидячие. Конечная в центре была одна - около
железнодорожного вокзала, для каждого маршрута своя дорожка,
люди выстраивались в очередь. В час пик достаточно длинную, во
внепиковое время на них особо никто не ездил.
Кому хотелось не стоять в очереди - такси, посадка 20 коп, 1
километр 20 коп.
Исходя из этого, видим что маршрутка стоила в ШЕСТЬ!! раз
дороже обычного автобуса, и пользовалась спросом.
</blockquote>

В часы пик народу уже всё равно на чём, лишь бы уехать. В такое время всё ЖИФФФ и всё пользуется спросом.

[Йожык]

alexkidd, счас тебе дам 3 гривны сдачи))) я помню такие РАФики и в нашей стране, кажись в тогдашнем Куйбышеве, не помню почем проезд был, но когда мы приплывали туда на теплоходе, то в город выезжали именно на Рафике. И многие пассажиры поступали так же. Но согласись ,что дисциплина водителей тогда была на порядок лучше, чем сейчас

[alexkidd]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
Но согласись ,что дисциплина водителей тогда была на
порядок лучше, чем сейчас

</blockquote>

ДА!

[Математик]

В понедельник видел МАЗ-103 с транзитным номером, идущий с пр. 70 лет Октября на ул. Стрелковую, дальнейший его путь ине неизвестен (новое поступление?).
Замечу, что сегодня видел на 90 низкопольник, который раньше на этом маршруте не видел.

[nikki]

<blockquote>Замечу, что сегодня видел на 90 низкопольник, который раньше на этом маршруте не видел.</blockquote>

Он уже в субботу был на маршруте. Возможно, их было несколько.

[Математик]

И ещё про МАЗ: Вчера ехал на 9 с 3 мк. Мещеры. И заметил некоторые отличия:

1. Другое строение форточек, они большие и механизм открытия как на ЛИАЗах.
2. Сиденья более мягкие и выше.

Других видимых различий я не обнаружил.

[Phantom]

<blockquote><b>Математик писал(а):</b>
В понедельник видел МАЗ-103 с транзитным номером, идущий с пр.
70 лет Октября на ул. Стрелковую, дальнейший его путь ине
неизвестен (новое поступление?).
Замечу, что сегодня видел на 90 низкопольник, который раньше
на этом маршруте не видел.
</blockquote>

Он уже давно там и похоже, что он такой не один. Хотя маршрут по-прежнему ходит откровенно плохо.

[nikki]

<blockquote>Он уже давно там и похоже, что он такой не один. Хотя маршрут по-прежнему ходит откровенно плохо.</blockquote>

26-04-93 - Здесь принимают жалобы на работу автобусов НПАП1.
Сегодня дозвонился, но человека принимающего жалобы не было на месте, позже занято

[Phantom]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
<blockquote>Он уже давно там и похоже, что он такой не один. Хотя
маршрут по-прежнему ходит откровенно плохо.</blockquote>

26-04-93 - Здесь принимают жалобы на работу автобусов НПАП1.
Сегодня дозвонился, но человека принимающего жалобы не было на
месте, позже занято


</blockquote>

Я уже звонил во все парки с разными жалобами, в основном на левые билеты (телефоны все знаю всех парков). И везде меня чуть ли не посылали, так что звонить больше ни в один парк не хочу, по-моему, туда набрали отборнейших тёток-грубиянок. А на 90-й мне как-то по фигу, я на нём не езжу (только на 45 и 9).

[Йожык]

На 90 и 3 появились уже новые басы с номерами ар46х

[Сергей Ливерко]

Новые в смысле газовые или из декабрьской поставки (обычные)?

[Йожык]

Обычные

[font]

Новые МАЗы на 3,57, 90, и даже 69 с номерами ар 46х первого парка, а на 45 так и ходит 5 машин 1-го НПАП

[Миша]

<blockquote><b>font писал(а):</b>
Новые МАЗы на 3,57, 90, и даже 69 с номерами ар 46х первого
парка, а на 45 так и ходит 5 машин 1-го НПАП


</blockquote>

На 45 еще 2 ЛиАЗа 1-ого парка ходят ар131 и ар136.

[Sergey]

Оба - бывшие 90. Немного обидно.