Прощай, истерическая часть города??

[Punk_Nagornyi]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
nikki, зато они пердели зверски, а иногда и вовсе перегревали.

</blockquote>

эх... помним, помним такое...

[triangel]

Кстати объявление про 271 маршрут теперь стоят и внутри Меги на каждом углу, так же есть звуковая реклама в самой Меге. Вот это и есть - средство массовой информации

[Миша]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Можно ли называть ЛиАЗ 677 после Борской капиталки хламом не знаю, но
могу сказать что ломаются они очень часто. тот же аа430
последние недели две ломается регулярно, недели две назад
вышел из строя прямо посреди дороги в Афонино, чем вызвал
большую пробку.


</blockquote>

Что говорить про 677, когда я почти каждый день вижу стоящие посреди дороги 5256, которым нет еще и года? Думаю 5293 со мной согласится. И все Вы рассуждаете о 677 с "пассажирской точки зрения", т.к. с этого форума по-моему только я один работал водителем на ЛиАЗ-677.

[DM]

И на каком м-те Вы трудились?

[Миша]

<blockquote><b> DM писал(а):</b>
И на каком м-те Вы трудились?
</blockquote>

6, 8, 10, 25, 35, 44

[triangel]

Миша, и хорошо ли было работать в машине с узкой тесной кабиной, сидя рядом с движком?

[Миша]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Миша, и хорошо ли было работать в машине с узкой тесной
кабиной, сидя рядом с движком?


</blockquote>

Кабина не узкая и не тесная для одного человека. Плюс ко всему теплая зимой. И спать на капоте уж больно удобно.

[triangel]

Миша, особенно удобно спать во время движения? )))

[Миша]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Миша, особенно удобно спать во время движения? )))


</blockquote>

Нет, во время отстоя или обеда. Прошлым летом при +35 я снимал передний капот и клал его в салон, чтобы двигатель не грелся и мне было не жарко и могу сказать, что в кабине 677 было не жарче, чем сейчас в кабине 5256.

[5293]

<blockquote><b> Миша писал(а):</b>
Нет, во время отстоя или обеда. Прошлым летом при +35 я снимал
передний капот и клал его в салон, чтобы двигатель не грелся и
мне было не жарко и могу сказать, что в кабине 677 было не
жарче, чем сейчас в кабине 5256.
</blockquote>А я сплю не в кабине, а на задних сидениях. Их там 4 подряд, как раз помещаюсь

[triangel]

Миша, все равно я не понимаю, чем кабина 677 лучше чем 5256. Она мне больше напоминает кабину ПАЗика, там тоже движок под боком. В 5256 более просторно. Да и зимой многие водители сидели в кабине в одной майке или рубашке, не думаю, чтобы им был холодно