Новые автобусы пустили под рекламу

[triangel]

Белый, я помню под такой рекламой КТМ8 с бортномером 1224. Он бегал по верхней части города. Там люди тоже на толчках сидели

[gauging]

http://abm.r52.ru/index.phtml?rid=20&fi ... &nid=20776

[gauging]

ЛиАЗы попали под «Реформу» // 400 автобусов проехали мимо нижегородских рекламщиков

07.09.2007 10:30

Как стало известно «Ъ», права на размещение рекламы на бортах 400 «губернаторских» ЛиАЗов, приобретенных региональным правительством по лизингу в прошлом году, были переданы госпредприятию «Реформа». По некоторым данным, ГУП «Реформа» проводит или уже провело конкурс на право аренды бортов, в котором участвует компания News Outdoor Russia (NOR). Завеса секретности вокруг размещения рекламы на бортах ЛиАЗов привела к тому, что некоторые рекламные агентства выражают скрытое недовольство ситуацией вокруг продажи прав аренды. Однако жаловаться в УФАС и другие органы никто из участников не спешит. Потенциальные доходы от рекламы на бортах ЛиАЗов оцениваются в 8-10 млн руб. ежемесячно.
По информации «Ъ», все права на использование бортов 400 государственных автобусов ЛиАЗов в качестве рекламных поверхностей были переданы областному госпредприятию «Реформа». В УП «Реформа» не стали ни подтверждать, ни опровергать эту информацию, директор предприятия Денис Коротков заявил «Ъ», что это «коммерческая тайна». Однако в распоряжении «Ъ» имеются прайс-листы ГУП «Реформа» на изготовление и размещение бортовой рекламы «под ключ» на губернаторских ЛиАЗах, которые эксплуатируются на 59 маршрутах Нижнего Новгорода. Судя по расценкам, аренда борта составляет от 47,9 тыс. до 83,9 тыс. руб. за квартал в зависимости от маршрута по Нижнему Новгороду и набора предлагаемых услуг (в цену включено изготовление изображения на самоклеящейся пленке либо окраска кузова, «мойка, сушка, постановка транспорта в бокс»). Доходы от бортовой рекламы на государственных ЛиАЗах, по оценкам экспертов, могут составить 8-10 млн руб. в месяц.
Ъ Государственный нижегородский информационный центр «Реформа» занимается разработкой автоматизированных информационных систем в сфере государственного (муниципального) управления и бизнеса. По итогам 2006 года центр перечислил в областной бюджет 300 тыс. руб. прибыли.
Вчера заместитель губернатора Ирина Живихина подтвердила «Ъ», что нижегородское министерство государственного имущества передало все права на аренду бортов ЛиАЗов подведомственному госпредприятию «Реформа». «Госпредприятие, которое по своим функциям не может заниматься рекламой, провело внутренний конкурс на выбор рекламного агентства, победителем которого стала компания News Outdoor», — сообщила госпожа Живихина. В свою очередь пиар-директор NOR Наталья Семина сообщила «Ъ», что у них нет официальных подтверждений от ГУП «Реформа» о том, что News Outdoor выиграл конкурс. «Наравне с другими мы подавали свои предложения в ГУП „Реформа“ и в настоящее время ждем официального уведомления о результатах конкурсного отбора. Результаты должны быть на следующей неделе», — заключила госпожа Семина.

Ирина Живихина вчера отметила, что для передачи государственного имущества государственному предприятию «Реформа» не требуется проводить тендер, достаточно правительственного распоряжения. Что касается конкурса, объявленного ГУП «Реформа», в региональном мингосимущества вчера не смогли пояснить что-либо, поскольку эти вопросы находятся в компетенции самого госпредприятия. На официальных сайтах правительства Нижегородской области, регионального мингосимущества и ГУП «Реформа» не обнаружилось никакой информации о проведении конкурса на аренду бортов ЛиАЗов.

Нижегородские участники рынка рекламы на транспорте, прося не указывать их имен, выразили недовольство «секретностью», которая сложилась вокруг продажи прав аренды на борта ЛиАЗов. «На эти борта область должна была провести открытый тендер для всех желающих купить право аренды, как это было с городским электротранспортом. Но тендера не было. Нас поставили перед фактом: заключен договор с „Реформой“ — работайте с ней», — отметил директор рекламного агентства. Вышесказанное подтвердили еще в двух рекламных агентствах: «Фактически нас, как средний и малый бизнес, вытесняют на обочину, предлагая лишь роль рекламных агентов». При этом собеседники «Ъ» утверждают, что высылали предложения в ГУП «Реформа», подтверждая свой интерес к бортам ЛиАЗов, однако их желание было проигнорировано и «контакты заглохли».

Однако в Нижегородском тер-управлении ФАС России сообщили «Ъ», что жалоб от участников рынка рекламы на транспорте по поводу лиазовских бортов не поступало. «Если у предпринимателей есть какие-то вопросы, пусть обращаются к нам с официальным письмом, мы обязательно дадим ответ», — сообщил «Ъ» заместитель областного министра по развитию и поддержке малого предпринимательства Алексей Поликашин (министерство осуществляет функции административного контроля над рекламным рынком).

По оценкам экспертов, объем городского рынка рекламы на транспорте составляет не более 7-10% от годового объема наружной рекламы, оценивающегося в $15 млн. При этом News Outdoor и аффилированным с ней структурам, по оценке «ЭСПАР-Аналитик», принадлежат 70% рекламоносителей Нижнего Новгорода. «Если областное правительство приведет на ЛиАЗы такую солидную компанию, как NOR, которая уже зарекомендовала себя в регионе, — это, может быть, благо. Будь это кто-то другой, среди наших началась бы война и интриги», — сообщил «Ъ» партнер нижегородского рекламного агентства, занимающегося наружной рекламой.

[triangel]

Так прально, автобусы государственные, Реформа тоже государственная))) частнику тут не место

[Excoder]

Жаль басы, очень жаль. В Европе, насколько мне известно, применяют "умную" пленку, которая снаружи транспортного средства выглядит как реклама, а внутри - для пассажиров - как легкое затемнение. У нас же клеят так (да, наверное, наклеют всякую муру), что ехать приходится в темноте, а иногда еще и на унитазах. Очень жаль.

[Фокс]

<blockquote><b> Excoder писал(а):</b>
Жаль басы, очень жаль. В Европе, насколько мне известно,
применяют "умную" пленку, которая снаружи транспортного
средства выглядит как реклама, а внутри - для пассажиров - как
легкое затемнение. У нас же клеят так (да, наверное, наклеют
всякую муру), что ехать приходится в темноте, а иногда еще и
на унитазах. Очень жаль.


</blockquote>Не только в Европе. Раньше такую пленку клеили и у нас, в Нижнем. Много раз ездил на трамваях, на которых снаружи на стеклах реклама, а внутри это выглядит как затемненное стекло. Потом стали клеить так, что эту рекламу прекрасно видно и изнутри.

[triangel]

Ну вот, похоже пошла уже настоящая реклама. По крайней мере ар597 и ар594 зарекламили. На ар594 реклама каких-то Римских каникул

[BUS DRIVER]

Да почти все единицы обрекламили и 90-ый.А кроме каникул видел ещё чёрно-белую рекламу!

[ORPHAN]

А на АР 597 черно-белая реклама "Реальный Театр".

[BUS DRIVER]

ТОЧНО!!!

[triangel]

Ну реальный театр временная реклама, они тока до конца сентября приезжают вроде. а единиц зарекламленных не так уж и много, тока пока ар594 и ар 596 и видел

[Excoder]

Да, видел эту ботву на одном из басов с Кузнечихи (а-26 скорее всего). А раз она временная (что очевидно) - вот и посмотрим, что станется с покрытием автобусов после того, как эту рекламу снимут. Хм, а может, ее просто будут клеить поверх???

[Евгений]

И через пару лет автобус станет толще в полтора раза

[triangel]

Просто старые наклеики сдерут и наклеют новые и всех делов.

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Просто старые наклеики сдерут и наклеют новые и всех делов.


</blockquote>


Старые сдерут а новые не наклеют, и будут как некоторые троллейбусы 1 депо зимой.