обсудим новости????

[Felix_20]

Вообще перевозка ТАКИХ пассажиропотоков должна производиться никак не автобусами и газельками, а СВТ
Электропоезда как раз из той категории.

[Сергей Ливерко]

Как расшифровывается "СВТ"?

[Felix_20]

Скоростной внеуличный транспорт

[nikki]

Ну на пригороде нельзя говорить так однозначно - в сад все же ездить на своей машине, а не давиться в автобусах и электричках.

[Felix_20]

Это люди из Бора в Нижний и обратно каждый день в сад ездят?)))

[Йожык]

А что - Бор та ещё деревня

[nikki]

Нужно предоставить работу непосредственно в городе, а не гонять людей из города в город.

[Felix_20]

Не далеко смотрите. В будущем Бор станет частью Нижнего, если уже не часть)))
Город растет.
Посмотрите на Москву - она уже поглотила несколько городов и практически все подмосковье едит туда на работу.
Тоже и в Нижнем, только в несколько мелких масштабах.
Нужно обеспечивать людей нормальным транспортом, а не заставлять ютиться в пробках и давать зарабатывать частникам



Отправка отредактированного (25-12-06 20:26)

[Сергей Ливерко]

<blockquote><b>Felix_20 писал(а):</b>
Посмотрите на Москву - она уже поглотила несколько городов и
практически все подмосковье едит туда на работу.
</blockquote>

Когда ездил в Москву и прозежал через Орехово-Зуево (а это пока еще никаки не в перделах Москвы) в районе 6 - 7 утра, то был удивлен: платформа московского направления была буквально забита БИТКОМ. Ясное дело, что все эти люди ждали электричку, чтобы добраться до своих мест работы в Москве. Наверняка на Бору все то же самое.

[nikki]

<blockquote>Не далеко смотрите. В будущем Бор станет частью Нижнего, если уже не часть)))</blockquote>
Угу, а еще были такие планы соединить Дзержинск и Нижний скоростным трамваем. Собственно планы такие до сих пор проскакивают, а восточное кольцо уже разобрано.

[nikki]

<blockquote>никаки не в перделах</blockquote>
Символично

<blockquote>Наверняка на Бору все то же самое.</blockquote>
А еще на Дзержинском, Балахнинском, Кстовском направлениях.

[Felix_20]

Ну на Бор и на Держинск ж.д. никто разбирать не собирается, а, как я уже говорил, электрофицировать участок Толоконцево-Моховые горы просто необходимо!
Тем более, что даже тяговых подстанций строить не надо...

[nikki]

<blockquote>как я уже говорил, электрофицировать участок Толоконцево-Моховые горы просто необходимо</blockquote>

Прошли уже те времена, когда под пригородное движение электрификацию делали ( Заволжье тому пример....


<blockquote>Тем более, что даже тяговых подстанций строить не надо...</blockquote>

Бабушка надвое сказала. Знакомый энергетик говорит, что все же надо.

[AlBig]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
Нужно предоставить работу непосредственно в городе, а не гонять
людей из города в город.</blockquote>Ездить с Бора в Нижний на работу желающие будут всегда, т.к. по времени эта поездка (при нормальной дорожной ситуации) занимает не больше, чем тратит на дорогу нижегородец, живущий в заречной части и работающий в нагорной.

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
А что - Бор та ещё деревня
</blockquote>Йожык, о деревнях с населением 80 тыс.человек я еще не слышал

[AlBig]

Я согласен с Felix-ом, на те деньги, что потратила ГЖД на РА-1, давно можно было восстановить электрификацию, и пустить нормальные электрички. Что касается тяговых подстанций: раньше участок обходился без них, а теперь они вдруг понадобились?