20000

[nikki]

<blockquote><b> Миша писал(а):</b>
P.S. Есть мнение, что для НН больше бы подошли ЛиАЗы с
двигателем КамАЗ, т.к. он более ремонтопригоден в наших
условиях, нежели Сат-3116/3126Е</blockquote>

Вообще есть мнение, что если и закупили туеву хучу автобусов, то и условия эксплуатации для них нужно было бы обеспечить: парки, ремзону, персонал и т.д. Тем более, что деньги есть.

[знающий]

+1

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote><b> Миша писал(а):</b>
P.S. Есть мнение, что для НН больше бы подошли ЛиАЗы с
двигателем КамАЗ, т.к. он более ремонтопригоден в наших
условиях, нежели Сат-3116/3126Е</blockquote>

Вообще есть мнение, что если и закупили туеву хучу автобусов,
то и условия эксплуатации для них нужно было бы обеспечить:
парки, ремзону, персонал и т.д. Тем более, что деньги есть.


</blockquote>


Да и диз. масло надо заливать САТ а не ШЕЛЛ, вобщем на долгую эксплуатацию этих автобусов и не расчитывайте. Вон некоторые прошлогодние ЛИАЗы как уже чадят аж прямо на евро ООО смахивают.

[Е.В.Гений]

...катается в славном городе Сарове в качестве маршрутки или коммерческого автобуса - у нас их толком не разберёшь, кто есть кто.
Уже весной видел его с побитым правым задним углом. Всё никак не поймаю, чтобы сфоткать, к тому же в городе бываю раз в месяц.