Новые расписания городских автобусов(+)

[Евгений]

Да, я обратил внимание. Поэтому и высказал такое предположение.
Но 18 минут в течение дня - вполне достойно

[Yo-Go]

<blockquote><b> Евгений писал(а):</b>
Но 18 минут в течение дня - вполне достойно


</blockquote>

А вот вечером из Аэропорта когда 3 рейса из москвы прилетают - позор

И я настаиваю на том что 20-ку надо сократить до пл. Минина.

[vitbee on line]

Отстойно!!!!


А вот вечером из Аэропорта когда 3 рейса из москвы прилетают -
позор

И я не настаиваю на том что 20-ку надо сократить до пл. Минина.

[Евгений]

Абсолютно согласен. На мой профанский взгляд, надо (хоть и спецом) дополнительные рейсы, более/менее согласованные с поздними прилётами, организовать.

[Neofit]

С прилётами очень трудно согласовывать транспорт. Во-первых, в авиации задержка рейса — вещь совершенно обыденная. Во-вторых, поток прилетевших пассажиров очень сильно растягивается (до часа) из-за получения багажа и (на международных рейсах) из-за проведения паспортного контроля.

[Евгений]

Да, я всё это понимаю. Поэтому про профанское мнение и сделал оговорку.
Но должно же как-то работать?

Подумал ещё над идеей автобусов, согласованных с утренними вылетами. Ничего не получается разумного. Вот почему. Вычитаем два часа из времени вылета - к такому времени уже должен прийти автобус:
Условно, рейс на 8.00 - автобус придёт в 6.00, стартует в 4.35 из Кузнечихи (по существующему расписанию 1.25 время в один конец). Хотя с более ранними рейсами - это будет круглосуточный маршрут.

[Neofit]

На ночное время нужна просто банальная сеть ночных маршрутов, работающих по расписанию с тактом 1 час с общим пересадочным пунктом у Московского вокзала.

Ночью дороги свободные, можно ездить быстро, на всех маршрутах можно держать по одной машине.

[nikki]

<blockquote><b> Neofit писал(а):</b>
На ночное время нужна просто банальная сеть ночных маршрутов,
работающих по расписанию с тактом 1 час с общим пересадочным
пунктом у Московского вокзала.</blockquote>

Думаю, что все-же лучше полчаса. Час - это все-таки жестоко.
И потом - нужно строгое соблюдение расписания и соответственно само оно, вывешенное на всех остановках.

[Neofit]

В ночное время час — в самый раз. Естественно, к Московскому вокзалу надо собираться всем автобусам одновременно для пересадок.

[BUS DRIVER]

ЯНужно двадцаткуна вечерние/ночные рейсы укороить до Московского,Там удобнее пересаживаться!

[Мадест]

Двадцатку нельзя укорачвать до Москаря. Вот до пл.Свободы куда ни шло!

[triangel]

<blockquote><b> Евгений писал(а):</b>
Абсолютно согласен. На мой профанский взгляд, надо (хоть и
спецом) дополнительные рейсы, более/менее согласованные с
поздними прилётами, организовать.


</blockquote>

Лучше прилеты согласовывать с рейсами автобусов))) И все оставить как есть в плане схемы маршрута

[С_НН]

Вспомнился А65э, который ходил с пл. Свободы в Аэропорт
КРУГЛОСУТОЧНО. На нем добирались и на Московский вокз.
на ранние электо,-дизельпоезда (Ужовка отпр. 05.55),
т.к. обычные автобусы в столь ранний час были редки
и непредсказуемы.

[Мадест]

<blockquote><b> С_НН писал(а):</b>
Вспомнился А65э, который ходил с пл. Свободы в Аэропорт
КРУГЛОСУТОЧНО.
</blockquote>
65-э никогда не ходил с пл.Свободы в Аэропорт. Вы путаете либо с 55-э, либо с 75-э. Насчёт круглосуточности: не могу сказать.

[triangel]

Да, 65э, кажись ходил с Сормовских центрофф