И опять исчезли автобусы...

[Silver Fog]

<blockquote><b> BN писал(а):</b>

Отправление тройки с пл. Свободы.
В будни в 21-44, 21-58, 22-11, 22-18, 22-47.
В выходные в 21-40, 21-58, 22-15.
Так, что в 10 вечера с Березовской- Красных Зорь- Рябцева
такси брать вовсе не обязательно.
В будни на маршруте работает 20 машин в выходные 15. Самый
большой интервал в течение дня 19 минут, а в среднем 8-10
минут.

</blockquote>
)... смешно однако.. только заявленные Вами интервалы ерунда по моему.. они в будние дни начала ходить нормально только вот вторую неделю как.. а в выходные по прежнему задница.. к тому же заполненность в вечернее время в сторону Чаадаво высокая..

и кстати.. как заявленные максимальные интервалы согласуются с тем что выше говорилось про интервал в 1,5 часа?.. кто наврал?



Отправка отредактированного (26-06-07 13:40)

[Silver Fog]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
BN, вообще то, как я понял, они тогда 3-ку ждали совсем в
другую сторону. И тройка с плоащди Свободы вряд ли бы помогла
им доехать от Актюбинской до к-ра Москва.

</blockquote>
очень даже помогла бы.. до Ярошенко.. а до кинотеатра пришлось пешком идти.. чтобы там сесть на удивительно хорошо ходящие полупустые маршрутки..

[Silver Fog]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Silver Fog, работать в ночное время не так уж и просто. Одно
дело сидеть в салоне и зевать по сторонам - другое дело,
сидеть в кабине и управлять автобусом, в котором сидят люди,
вокруг движение, кое где крайне низкая видимость, при этом
надо бороться со сном и с собственной усталостью (все таки за
день работа выматывает). Если при этом имеет место нехватка
кадров, при которой водитель пашет в две смены, стремясь
заработать обещанные хх тысяч рублей. Я бы например, не
согласился бы работать в такое время,</blockquote>

вот лично я заставляю так работать? кажется нет.. это не мои проблемы как обеспечить хождение транспорта в вечернее время.. господин Каргин например это умеет.. может его взять в качестве управленца?

и как говорится - не нравится работа - смени.. не надо своими страданиями доставлять неудобства пассажирам.. я за проезд плачу наличными.. и хочу чтобы услуга оказывалась качественно..

<blockquote>
а что до девочки в гипсе
8 лет, то ночь - как раз самое время для того чтобы возить её
через весь город. Хотя бы с точки зрения физиологии в это
время спать пора даже здоровому ребенку, не говоря уж о
травмированном ребенке.

</blockquote>
я бы сказал что не Ваше дело куда и как брать ребёнка..
1. если надо было ехать - значит надо
2. никто не отменял речные прогулки всем классом на окончание очередного учебного года.. или Вы против того чтобы дети отдыхали достойно, а тем более те, кому и так пришлось сидеть дома длительное время?

[Silver Fog]

и ещё.. было бы актуально вывесить в расписании автобусов первый рейс во сколько идёт.. люди интересуются а взять это непонятно где.. хотя в расписании трамваев и троллейбусов эта информация присутствует..

[BN]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>



и кстати.. как заявленные максимальные интервалы согласуются с
тем что выше говорилось про интервал в 1,5 часа?.. кто наврал?


</blockquote>
Да никто не наврал, там речь шла о 26 мая, а с 9 июня введено новое расписание в связи с увеличением кол-ва автобусов.
Заявленные максимальные интервалы в 19 минут по новому расписанию.

[nikki]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
и ещё.. было бы актуально вывесить в расписании автобусов
первый рейс во сколько идёт.. люди интересуются а взять это
непонятно где.. хотя в расписании трамваев и троллейбусов эта информация присутствует..</blockquote>

Ну так где бы эту информацию получить...

[Silver Fog]

<blockquote><b> BN писал(а):</b>
Да никто не наврал, там речь шла о 26 мая, а с 9 июня введено
новое расписание в связи с увеличением кол-ва автобусов.
Заявленные максимальные интервалы в 19 минут по новому
расписанию.
</blockquote>
порадоваться значит можно.. не знаю только надолго ли.. эта радость...

[Silver Fog]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
и ещё.. было бы актуально вывесить в расписании автобусов
первый рейс во сколько идёт.. люди интересуются а взять это
непонятно где.. хотя в расписании трамваев и троллейбусов эта
информация присутствует..</blockquote>

Ну так где бы эту информацию получить...

</blockquote>
понятно.. а жаль.. раньше помню на каждой остановке висели таблички с первым рейсом маршрута..

[Евгений]

Я ещё раз повторю, что первый рейс по этим табличкам - время выхода первого автобуса с конечной, предшествующей данной остановке. То есть для остановки "улица Маслякова" под "временем начала работы" (там не было "первого рейса", было именно так) 43-го маршрута понимался выезд первого автобуса из Щербинок.
По всему 62-му маршруту висели (и до сих пор висят, где сохранились) два времени: 4.50 в сторону Щербинок и 5.45 (или 5.55) в сторону Сенной для рабочих дней.
Кстати, рейс на 4.50, видимо, существует до сих пор. Сегодня подглядел в кабине водителя 62-го автобуса маршрутный лист (или как это называется) с указанием времён прохождения конечных и отметками диспетчера - так там как раз всё начиналось в 4.50. А время прохождения от конечной до конечной - 1.06 на первом круге, дальше 1.08 + 4 минуты отстой на конечной, как и раньше. Примерно в 10 обед, окончание работы в 12.20 (это первая смена, судя по всему).

[ORPHAN]

Судя по всему НПАТ вообще не придает особого внимания развешиванию таких табличек. По крайней мере, я точно знаю, что на ост. пл. Горького (около академии МВД) весят новые таблички с первыми и последними отправлениями 40 и 64 маршрутов (в обе стороны), а также на Дубравной 10 и 44. Может и еще где, но этого все равно очень мало.



Отправка отредактированного (26-06-07 16:53)

[nikki]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
Судя по всему НПАТ вообще не придает особого внимания
развешиванию таких табличек.</blockquote>

Это обязанности не НПАТ.

[ORPHAN]

Я не говорю про обязанности НПАТа, а про заинтересованность. Как бы оно там ни было, табличек почти нет - и это факт.

[nikki]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
Я не говорю про обязанности НПАТа, а про заинтересованность. Как бы оно там ни было, табличек почти нет - и это факт.</blockquote>

Причем здесь заинтересованность?
Изготовление и размещение табличек стоит денег, почему НПАТ должен тратить деньги (да и никто не разрешит) на статью расходов, совершенно не предусмотренную в этом предприятии?

[Neofit]

Хм, ну, в Бангкоке по ночам автобусы ходят, хоть и редко.

[triangel]

Евгений, да по будням, 62, как мне известно, начинает работу в 4:50, спустя час и 6 минут выходит обратно.

Фокс, в Арзамас - только МАЗы))) это их прерогатива. А в Заволжье нет ни одного рейса из НН, которые бы обслуживал НПАТ, тока проходящие