о низкопольниках

[alexkidd]

тут недавно "повезло" прокатиться в МАЗ-103 № 90 с Печер до Центра Сормова. так как сидячее место было одно - сел сзади, лучше бы стоял. Пока доехал до Сормова - чуть не сварился, жара хлеще чем в ЛАЗ-695.
А в низкопольных ЛиАЗах такая-же жара? Если да - то на хрен летом такие автобусы!!!!

[Sergey]

по идее не должна быть жара-то. сравнима с 5256, т.к. кузов и двигатель, надо полагать, расположены так же...

[Yo-Go]

В надышанном 5256 ехать летом тоже не подарок.

В бывших немецких МАНах с этим гораздо лучше дела обстояли.



Отправка отредактированного (19-05-07 12:12)

[5293]

alexkidd, задняя часть 5293 такая же как у 5256. И теплоизоляция такая же. 5293 не низкопольный, а полунизкопольный. О жаре в 103 я, помнится, как-то писал. И не только я.

[Den_Megavolt]

103е тоже разные бывают: с отодвигающимися окнами и с открывающимися внутрь. В первых прохладнее.

[alexkidd]

<blockquote><b> Den_Megavolt писал(а):</b>
103е тоже разные бывают: с отодвигающимися окнами и с
открывающимися внутрь. В первых прохладнее.


</blockquote>

в этом были открывающие внутрь. кстати в немецких гармошках на Бор тоже были такие форточки, но жара там так не ащущалась.

[kirill-wer]

Если бы вы знали из-за чего в наших МАЗах такая жарища! Просто водители не могут(!!!) выключить в салоне...печку! Пассажиры жалуются изнемогая от жары!

[alexkidd]

так может с водятлами надо было провести инструктаж???

[Punk_Nagornyi]

8-0

[Den_Megavolt]

Там печка по левой стороне вдоль салона от системы охлаждения. Наверняка кранег какой нить есть там..

[Al]

<blockquote><b> Yo-Go писал(а):</b>
В бывших немецких МАНах с этим гораздо лучше дела обстояли.
</blockquote>
Ман ману рознь.. Помню, были маны вообще без форточек, с вентиляторами-грибками в крыше. Так эти вентиляторы, разумеется, не работали. Там ужас что было в летнюю жару, особенно на задней площадке (над двигателем).

[Сергей Ливерко]

Да вообще отрубить эту трубу нафег и делов, да?:)

[triangel]

Самое интересное, что печка обычно работает хорошо тогда, когда она менее всего нужна и работает совсем идеально, когда не нужна вовсе.. А жара такая во всех моделях. Я помню как в свое время изнывал от жары в троллях

[Сергей Ливерко]

Там жара от пускотормозных реостатов

[Al]

<blockquote><b> Сергей Ливерко писал(а):</b>
Там жара от пускотормозных реостатов
</blockquote>
Так вроде бы наоборот, воздух забирается из салона и выбрасывается на улицу. Или там как в татрах, два режима - или внутрь или наружу?