«Мегапейдж» внедрит на нижегородском транспорте систему конт

[Andrey]

Нижний Новгород, Июнь 13 (Новый Регион, Ольга Громова) – ООО «Мегапейдж» разработает техническое задание на внедрение системы контроля в автобусном парке Нижнего Новгорода. Об этом журналистам сообщил генеральный директор компании Дан Вигдор по итогам встречи с губернатором Валерием Шанцевым. Система включает в себя контроль перемещения автобусов, контроль их механического состояния, а также контроль работы водителя. Автобусы будут оборудованы тревожной кнопкой, которая будет использоваться в случае разбойных нападений или аварий. Внедрение системы позволит эффективно расходовать средства, в частности, из-за снижения издержек на ремонт автобусов, сообщает «НТА-Приволжье». Также система позволит обеспечить безопасность жителей. В настоящее время аналогичная система в России используется в Москве, Ростове, Перми и Екатеринбурге, а также в Италии и Англии. ООО «Мегапейдж» – член Американской торговой палаты, компания-дистрибутор, внедряющая и использующая технологии двусторонней беспроводной связи, а также технологии в области позиционирования объектов GPS/GSM. Компания предоставляет услуги по предотвращению угонов автомобилей с использованием комплексных охранно-поисковых систем, продвигая на потребительском рынке высокотехнологичные спутниковые и радиопоисковые противоугонные системы «АвтоЛокатор».

Взято отсюда -----http://www.nr2.ru/nn/123789.html

[nikki]

Боян. ||:

[Сергей Ливерко]

И правда, бойан: <http://www.transp.nnov.ru/news/478>.

[triangel]

Чтобы такое сыграть на этом бояне?? Может цыганочку?? А вообще по моему все это дело очень нескорое) Хотя тревожная кнопка бы не помешала уже сейчас

[Сергей Ливерко]

Ага и сообщение рядом с ней: "Отвлекать водителя во время движения запрещено". Или "Не тревожь водителя!":)

[triangel]

Ахха, я даже вспоминаю как на трамах особенно, от слова "водителя" отрывали немного краски и это слово превращалось в слово "родителя"))

[Sergey]

Очередные поборы с перевозчиков. Система работать не будет, проверено опытом маршрутчиков...

[BN]

<blockquote><b> Sergey писал(а):</b>
Очередные поборы с перевозчиков.
</blockquote>
На то и овцы.
<blockquote><b> Sergey писал(а):</b>
Система работать не будет,проверено опытом маршрутчиков...
</blockquote>
А что вы подразумеваете под работой системы?
Конечно, ездить по составленному в кабинетах расписанию минута в минуту никакая система заставить не может да такой задачи перед ней никто и не ставит. А вот с тем, как обслуживается тот или иной маршрут, сколько всего машин на линии, где находится каждая из них в данный момент времени, когда вышла на линию и когда сошла, каков реальный интервал движения и пр. система, например АСДУ-а в НПАТ, вполне справляется. На основании анализа ее данных можно принимать решения по регулированию движения и если эти решения принимаются неверные или или вообще не принимаются, то это, как вы понимаете, не вина системы.

[знающий]

+ 1,
использование спутниковой навигации дает больше информации о работе ТС чем АСДУ, но по моему ее оправдано внедрять с чистого листа либо с прицелом на перспективу- автоматизированные системы оплата проезда и учета пассажиров, автоинформаторы т.д.

[nikki]

<blockquote><b> знающий писал(а):</b>
+ 1, использование спутниковой навигации дает больше информации </blockquote>

Простой вопрос - а почему НПАТ не работает с ЦДС?

[Neofit]

<blockquote><b> знающий писал(а):</b>
автоматизированные системы оплата проезда</blockquote>Хм, а как можно увязать спутниковую информацию о местоположении единицы ПС с оплатой проезда? Разве что при зонной оплате, но это актуально лишь на пригороде.

[triangel]

Neofit, никто по моему не собирается эт все увязывать. Речь видимо идет об общей автоматизации. Может и валидаторами запахнет

[Punk_Nagornyi]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Может и валидаторами
запахнет

</blockquote>

не дай бог...

[Sergey]

А почему система на справляется с откупом маршруточников от автобусов в час пик?

[Neofit]

Не путайте валидаторы с турникетами.

Валидаторы широко применяются на общественном транспорте цивилизованных городов.

Турникеты используются в комбинации с валидаторами только в Москве.