Измение в расписании Буревестника-1

[Felix]

<blockquote><b> Йожык писал(а):</b>
Понятно. А почему поменяли номер поезда и меняется ли время
прибытия в Москву?
</blockquote>

Потому что по казанскому ходу ехать несколько дольше, До Курского от Нижнего ехать быстрее всего. Так что все "скоростные" поезда ходили и будут ходить на Курский, А перенесли поезд из-за строительства третьего пути на перегоне М-Курская-Кусково.
А номер меняют потому что изменяется маршрут следования.

ИМХО прибытие на Курский из Горького самое удобное - всегда 1 платформа, и самый удобный и быстрый выход в метро.

Пока по лабиринтам Казанского и "Комсомольской" до поезда метра добредешь, от "Курской" уже пару-тройку перегонов доедешь.

[Stephan_S]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
ИМХО прибытие на Курский из Горького самое удобное - всегда 1
платформа, и самый удобный и быстрый выход в метро.

Пока по лабиринтам Казанского и "Комсомольской" до поезда
метра добредешь, от "Курской" уже пару-тройку перегонов
доедешь.
</blockquote>
Вот в том-то и дело!
Конечно, за карточками постоять придётся, но потом реально быстрее.
И хотя бы ясно, куда идти надо

[ddm]

По сути дела самый удобный вокзал - Курский. Слава Богу,прошло время извращений - когда нижегородские поезда приходили на Ярославский вокзал.Ведь это дикость.Равно как и упорное в своё время хождение поезда "Россия" через Ярославль-Буй-Свечу. В Костромской области,где 700 тыс.населения,только ежей да сорок перевозить.Наконец-то здравый смысл восторжествовал и "Россия" ходит через Нижний Новгород.

[Al]

А чем лабиринты Курской лучше лабиринтов Комсомольской? По-моему, один фиг..

[triangel]

<blockquote><b> Al писал(а):</b>
А чем лабиринты Курской лучше лабиринтов Комсомольской?
По-моему, один фиг..
</blockquote>

Э, лабиринты???? О чем речь, не понял

[Felix]

Где ты на Курской лабиринты то нашел?
Ты часто бываешь в Москве?
Хорошо знаешь вокзалы и метрополитен?

[Felix]

"Россия" ходит через Нижний Новгрод вовсе не от того, что тут есть кого возить, а из-за того что произведена специализация северного хода Горьковской ж.д. под пассажирское движение

[ddm]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
"Россия" ходит через Нижний Новгрод вовсе не от того, что тут
есть кого возить, а из-за того что произведена специализация
северного хода Горьковской ж.д. под пассажирское движение
</blockquote>

ну я и говорю.Пассажирское движение нужно делать там,где есть население в 3,4 млн.человек,а не в 0,7 миллиона.Чтобы не сорок и ежей возить,а граждан.Наконец-то идиотская ситуация,при которой скорый поезд на другой конец страны ходил через пустынную тайгу,исправлена.

[Felix]

ех....
ничего вы не поняли)))
На этотом самом поезде из НН в МСК и обратно НИКТО не ездит, да и на восток из НН билеты на него покупают считанные пассажиры.
А вместе с переводом большинства пассажирских поездов на северный ход ГЖД будет осуществлен перевод грузовых на другие широтные хода, т.е. специализация северного широтного хода ГЖД под пассажирское скоростное сделана отнюдь не для пассажиров проживающих в НН, а для удобства обслуживания линий железнодоржниками.
Но во всем этом есть очень большой отрицательный эффект, который выражается в большей кружности грузовых поездов

[nikki]

<blockquote>На этотом самом поезде из НН в МСК и обратно НИКТО не ездит, да и на восток из НН билеты на него покупают считанные пассажиры.</blockquote>
Ну я бы не стал так утверждать. Тем более это один из лучших (по комфорту) поездов на данном направлении.

<blockquote>Но во всем этом есть очень большой отрицательный эффект, который выражается в большей кружности грузовых поездов</blockquote>

Ну у нас же транзит в основном, а южный ход, кстати, короче северного.

[Al]

В Москве бываю редко, где-то раз в году. Не замечал особой проблемности Комсомольской по сравнению с Курской.. Может, мне так "везло", но на Курский вокзал поезд (Нижегородец) попадал на пригородные платформы, и приходилось огромный крюк делать чтобы выйти из вокзала. А в Казанском проще ориентироваться, он большой и просторный..

[Stephan_S]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
Где ты на Курской лабиринты то нашел?
Ты часто бываешь в Москве?
Хорошо знаешь вокзалы и метрополитен?
</blockquote>
На Курском у меня только одна проблема - в одном конкретном месте тоннеля. Называется "где метро?" Что до Казанского - на него давно не приезжал, зато уезжал много раз. И вот это - жесть!

[Е.В.Гений]

Сам всю жизнь приезжал на Казанский вкз., так что он мне более-менее знаком. Курский вкз. не люблю.

I. По вокзалам.
Казанский вкз.

Выходы (в случае прибытия поездом):
в город на Комсомольскую пл.: по платформе, в здание вокзала и направо;
в город на Новорязанскую ул. (на автостоянку): по платформе, влево и на улицу;
к кассам дальнего следования: опять-таки по платформе, влево до упора, снова влево до конца, войти в здание, спуститься по лестнице и - вправо; кассы расположены на двух этажах;
к пригородным кассам: по платформе, спуситься в переход, повернуть влево (это если в "продольном" переходе) или развернуться за стену (если в "поперечном" переходе).

Табло висят в здании вокзала посреди главного зала ожидания на стене, где выход к поездам, а также на стене со стороны платформ. Путевые указатели, да, иногда глючат.

Плюсы.
1. Удобный переход на Ленинградский и Ярославский вкз.
2. Довольно простая планировка.
3. Достаточно чисто.
4. В здании вокзала есть столовая (работает с 10:30 до 17:00, кажется): приемлемо и бюджетно.
5. Удобная пересадка на электропоезда Казанского и Рязанского направлений.

Минусы.
1. Платформы крыты только на 1/3, дальше - без крыши.
2. Громкоговорители установлены только в крытой части платформ, так что с оконечностей практически ничего не слышно.
3. Как уже говорилось, толчея в вестибюле ст. м. "Комсомольская" (Сокольническая). Но это только - во время массового прибытия поездов, а прибывают они обычно рано утром. На Курке как раз много дневных. Если багажа немного, то можно пройти до ст. м. "Красные Ворота" (выйти на Комсомольскую пл., повернуть налево, пройти под эстакаду и взять влево по Каланчёвской ул. - в горку, минут 10...15), или "Красносельская" (из вокзала вправо, дойти до перекрёстка, где поворачивают трамваи, станция будет по диагонали).
4. Неудобная пересадка на электропоезда Курского (Тула), Смоленского (Можайск) и Рижского (Волоколамск) направлений: надо идти по улице к пл. "Каланчёвская".
5. Есть непонятные личности, но их меньше, чем на Курском.

II. Курский вкз.

Как уже говорил, не люблю я его. Бываю время от времени, когда еду на электричках.

Плюсы.
1. Крытые платформы.
2. Хорошая трансляция.
3. Посадка в электропоезда сразу 4-х направлений: Горьковского, Курского (Тула), Смоленского (Можайск) и Рижского (Волоколамск).
4. 3 линии метро с довольно удобными (правда, немного путаными) входами.

Минусы.
1. Грязно. Особенно в тоннелях.
2. Много непонятных личностей.
3. Вокзал огромен и местами непонятен.

Пока ничего придумать не могу.

[Stephan_S]

<blockquote><b> Е.В.Гений писал(а):</b>
Казанский вкз.

Плюсы.
2. Довольно простая планировка.
3. Достаточно чисто.
</blockquote>
2. Планировка-то удобная, но хрен поймёшь, как куда идти, если половина выходов закрыта на замок.
3. Извините, когда я там был впервые, откровенно воняло бомжатиной. И туалет за 10 рублей казался куда чище, чем сам вокзал.

А почему не пишете об отсутствии общего табло, о том, как приходится бегать между платформами, чтобы найти свой поезд?

[Е.В.Гений]

<blockquote><b> Stephan_S писал(а):</b>
А почему не пишете об отсутствии общего табло, о том, как
приходится бегать между платформами, чтобы найти свой поезд?</blockquote>
Было написано:
"Табло висят в здании вокзала посреди главного зала ожидания на стене, где выход к поездам, а также на стене со стороны платформ."