Так собственно они там до сих пор ходят. На Филевской линии примерно половина Русичей и Ежей (они там пачками ходят, очень интересно), а еще модификации Ем и Еж на ТКЛ и АПЛ. Но там уже больше модернизантов.
Самый огромный их минус в том, что вагоны не предназначены для работы на открытом воздухе - в непогоду они своими черпаками загребают всю атмосферу в вагон. Ну и в мороз ездить в них тоже кайфа мало.
Вообще к этим вагонам у меня особое отношение - они создают в метро неповторимую атмосферу метрополитена советского времени Да и спустя 30 лет эксплуатации гремят, порой, меньше чем новые номерные.