Все забыли, что метро течет?!

[Nekto]

Все только и говорят про метро-мост и метро в верхней части. А ведь у метрополитена и сейчас есть серьезные проблемы. На участке от ст. "Заречная" до "Автозаводская" через обделку тоннеля фильтруются грунтовые воды. Там конечно есть система водопонижения из десятка скважин, но, по последним слухам она не действует сейчас по причине нехватки финансирования. А тем не менее, метро в аварийном состоянии и на ремонт нужно 1,2 млрд руб. Получается, что про это забыли?

[Punk_Nagornyi]

А на этом участке тоннель тюбингами обделан или бетоном? Вроде, я слышал, что это из-за бетона...

[nikki]

Если бы система водопонижения не работала, то метро бы утонуло за 2 дня.
А вечером поезда от Пролетарской до Леса Дикарей работают в челночном режиме именно из-за проводимых работ в тоннеле.

[Punk_Nagornyi]

*чешет в затылке*

[Nekto]

Обшивка тоннеля выполнена из монолитного пресс-бетона. И эксплуатация его (тоннеля) НЕВОЗМОЖНА без постоянно работающей системы водопонижения - водоотведения.
Еще на этапе строительства водопонизительные скважины были пробурены на расстоянии 25 - 50 м. И все равно тогда все заливало (насколько я знаю:). А сейчас на участке (самом аварийном) находится порядка 10 скважин на расстоянии 150 - 750 м!

[nikki]

На Парке Культуры.

[nikki]

<blockquote><b> Nekto писал(а):</b>
Обшивка тоннеля выполнена из монолитного пресс-бетона. И
эксплуатация его (тоннеля) НЕВОЗМОЖНА без постоянно работающей системы водопонижения - водоотведения.</blockquote>

Ну на Пролетарской - Автозаводской дождик в тоннелях идет. Там вероятно тоннель и укрепляют. Насколько я понимаю, в планах полностью заменить облицовку тоннелей.

[triangel]

Интересно как в верхней части будут решаться проблемы метро с грунтовыми водами?

[Nekto]

В метростроении с грунтовыми водами бороться кое-как научились. А у нас произошло такое недоразуменее, потому что на одном заседании (году так в 1979) было принято решение делать тоннель не как обычно, а так, что бы сэкономить...

[kirill-wer]

<blockquote><b> Nekto писал(а):</b>
В метростроении с грунтовыми водами бороться кое-как научились.
А у нас произошло такое недоразуменее, потому что на одном
заседании (году так в 1979) было принято решение делать
тоннель не как обычно, а так, что бы сэкономить...
</blockquote>Ну в Казани метро всего 2 года а оно уже подтекает

[Nekto]

Ну никто и не говорил, что именно в Казани лучше всех борятся с грунтовыми водами



Отправка отредактированного (14-05-07 23:50)

[nikki]

<blockquote><b> Nekto писал(а):</b>
Ну никто и не говорил, что именно в Казани лучше всех борятся с грунтовыми водами </blockquote>

Кто-то говорил, что у них на одной из станций ведра стоят. Вероятно это имелось ввиду

[nikki]

<blockquote><b> Nekto писал(а):</b>
а так, что бы сэкономить...
</blockquote>

Это был эксперимент... последствия которого мы сейчас исправляем.

[Nekto]

А у нас и ведра наверное не помогут?

[Felix]

Прогрессивный метод пресбетонной обделки тоннелей...