Предлагаю!..

[Punk_Nagornyi]

Предлагаю устроить дополнительные остановочные пункты железной дороги в городах и поселках Нижегородской области, что расширит круг потенциальных пассажиров:

Н. Новгород – «Стригинский Бор» (у Мостоотряда), «Лесной Городок»(у Московского шоссе).

Арзамас – «Выездное» (на юго-восточной окраине Выездного)

Бор – «Совхозная» (у одноименной улицы).

Бутурлино – «Бутурлино» (у восточной окраины)

Павлово – «Павлово» (на южной окраине)

Сергач – «Гусево» (у восточной окраины).

Урень – «Заливная Усадьба» (у Морквинского моста), «Мокроносово» (у Темтинского моста).

Кроме того, предлагаю открыть пригородное пассажирское железнодорожное сообщение

-южнее Арзамаса по маршрутам:
Арзамас 1 – Шатки – Лукоянов – Ужовка (2 раза в сутки)
Арзамас 1 – Шатки – Лукоянов – Разино (2 раза в сутки)
Арзамас 1 – Шатки – Лесогорск – Первомайск (2 раза в сутки).

-из Мурома до Выксы и Кулебак (передав им высвободившиеся РА2 с уже электрифицированной борской ветки), а в перспективе пустить фирменный поезд Москва-Выкса-Кулебаки (с расцепкой в Навашино),

-от Дзержинска до Зелецино (через Окскую-Ройку) с удлинением платформы о.п. «12 километр» (почти в центре Кстова!) и организацией удобных подходов к ней для улучшения кстовского пригородного транспортного сообщения,

-и продлить все электрички из Правдинска через Московский вокзал до самых Моховых Гор (это улучшит сообщение Бор-Сормово)

Также предлагаю открыть автобусные линии :

Заволжье – Городец – Семенов – Воскресенское,
Бор – Городец - Заволжье (по левобережью Волги)
Арзамас – Мурашкино – Княгинино – Лысково,
Арзамас – Мухтолово – Павлово,
Павлово – Лысково (по строящемуся южному автообводу Н.Новгорода и Кстова)
Сергач – Лысково,
Сергач - Лукоянов
Выкса – Велетьма – Кулебаки (для чего заасфальтировать дорогу Выкса-Велетьма)

[nikki]

1. Боян. ||: ГЖД не будет вкладывать деньги в строительство платформы на насыпи. Да и остановка в самом узком месте (здесь двухпутка превращается в однопутку) диспетчерам совсем ни к чему.

<blockquote>-из Мурома до Выксы и Кулебак (передав им высвободившиеся РА2 с уже электрифицированной борской ветки), а в перспективе пустить фирменный поезд Москва-Выкса-Кулебаки (с расцепкой в Навашино),</blockquote>
Ветка Навашино -... ведомственная, РЖД не может там запускать что-либо. Ну и тем более фирменный (!) поезд там обречен на полный провал - не наберется пассжиров и на два вагона. Пока есть только два примера поездов из райцентров Сергач - Москва и Первомайск (Саров) - Москва. Первый собирает пассажиров по южному ходу, ну а второй понятно по каким причинам держится.

<blockquote>-от Дзержинска до Зелецино (через Окскую-Ройку) </blockquote>
Неактуально. Там нет такого пассажиропотока, чтобы пускать электропоезд. Две пары Мыза - Зелецыно загибается. Проще, быстрее и дешевле из Кстова уехать на автобусе.

<blockquote>Бор – Городец - Заволжье (по левобережью Волги)
Арзамас – Мурашкино – Княгинино – Лысково,
Арзамас – Мухтолово – Павлово,
Павлово – Лысково (по строящемуся южному автообводу Н.Новгорода и Кстова)
Сергач – Лысково,
Сергач - Лукоянов
Выкса – Велетьма – Кулебаки (для чего заасфальтировать дорогу Выкса-Велетьма)</blockquote>
Все маршруты в обход областного центра обречены на провал. Там нет таких пассажиропотоков. Людям просто не нужно ездить Куево в Кукуево.
Было несколько маршрутов Дзержинск (а это достаточно большой город) - ... что-то там. Почти все благополучно сдохли.

[Den_Megavolt]

Дзержинск-Чкаловск вроде держится..в воскресенье летом из Чкаловска уже ЖиФ.

[ddm]

надо дополнительный анализ потоков проводить...
спрос рождает предложение,но и предложение рождает спрос.
а транспортные сети способсвтуют развитию малых городов.

[alexkidd]

ты еще предложи сделать платформу "Мещерское озеро" на магистральном пути, и шоб все проходящие поезда ждали, пока электричка Горький-Моховые горы соберет пассажиров

[Сергей Ливерко]

Это правда. На Арзамасской ветке достаточно интенсивное движение - где там строить платформу? Если прямо на однопутке - полная фигня получается. Значит, нужно класть разъезд, да еще прямо на насыпи, а насыпь для этого надо расширять... Геморроя - выше крыши, а в наличии такого же объема пассажиров - есть сомнения...

[Миша]

<blockquote><b> Punk_Nagornyi писал(а):</b>
...Арзамас 1 – Шатки – Лукоянов – Разино (2 раза в сутки)...
</blockquote>

Ну насмешил.
1. Пускать 2 раза в день поезд в деревню на 3 двора глупо.
2. Ветка Веселей-Разино в таком состоянии, что маневровый ЧМЭ3 едет эти 10 км (или около того) больше часа!

[nikki]

<blockquote><b> Den_Megavolt писал(а):</b>
Дзержинск-Чкаловск вроде держится..в воскресенье летом из
Чкаловска уже ЖиФ.</blockquote>

Так то садисты. А на зиму, его, кажется отменяют.

<http://www.transp.nnov.ru/timetable/?pid=51>

[triangel]

Теперь понятно ,почему Навашинское направление почти мертво... И я бы больше развивал направление Арзамас - НН

[С_НН]

Еще лучше сделать о.п. в Кстово напротив автостанции,
даже провода можно не тянуть, а пустить РА-1/2.
ЗЫ: это как из Кстово дешевле автобусом? Поездом сейчас
подешевле будет - всего-то 0,0 руб

[Felix]

<blockquote><b> С_НН писал(а):</b>
Поездом сейчас
подешевле будет - всего-то 0,0 руб
</blockquote>

После этих слов вы еще будете возмущаться, почему ГЖД отменяет электропоезда?
Да никаких РА ГЖД не запустит, если ВСЕ считают ж.д. транспорт бесплатным. Сейчас все имеет свою цену

[С_НН]

Там бесплатно не потому, что не хотят платить, а
НЕКОМУ - касс, конндукторов и контролеров нет.

[Felix]

Ну это, не более чем отговорка.

[С_НН]

Чья отговорка? Тех пассажиров, с которых не хотят брать деньги?
У меня лично сезонка в кармане, куплена за свои кровные деньги

[Фокс]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
Ну это, не более чем отговорка.
</blockquote>Какая такая "отговорка"? На участке Мыза-Зелецино касса есть только на Мызе. Да и на других направлениях касс становится всё меньше и меньше. А если человек едет от платформы, где нет кассы (или она закрыта), а по электричке не проходит ни контроль, ни кондуктор, то пассажиру действительно некому платить (а ситуации такие возникают постоянно). Не оставлять же деньги на сиденье с запиской "Я тут ехал, это за проезд".