Не трогайте трамвай на окском съезде!

[Neofit]

nikolay писал(а):

> Убать маршрутки не получится - на что народ из Сормова
> пересаживать из 126, 152, 178 и т.д. маршрутов? Сомневаюсь, что
> кто то поедет с пересадками на десяти трамваях в верхнюю часть.

Речь идёт об Автозаводе. Кроме того, давно пора уходить от каменного века в вопросе оплаты проезда.

[triangel]

А кто говорит, что их надо пересаживать?? На Автозавод из Сормова есть прямые маршруты.. На площадь Минина тоже есть линии. а так маршрутки просто друг друга дублируют, просто одни едут по просторному съезду на Мызе, а другие толкаются на Окском. Пока можно оставить только те, которых нельзя пускать по другим мостам

[nik]

> Речь идёт об Автозаводе. Кроме того, давно пора уходить от каменного века в вопросе оплаты проезда.

Единый проездной? Не в нашей жизни ((

[triangel]

А зря! По крайней мере, если уж ездить с пересадками, то надо хотя бы иметь страховку

[Neofit]

Но и нормальный пересадчный билет, как приличествует пристойному городу.

[Den]

Вот про проездной это правильно, только частники сразу эту идею зарубят! Вот если на них надавить...естественно, ни один частник по проездному не повезет, так как ему от этого ничего, а людей, имеющих этот проездной, будет гораздо больше. Вообще из частников надо только необходимые оставить. А остальное где-то троллями, где-то трамами, где=-то большими автобусами заменить.

[Neofit]

Den писал(а):

> Вот про проездной это правильно, только частники сразу эту идею
> зарубят! Вот если на них надавить...естественно, ни один
> частник по проездному не повезет, так как ему от этого ничего,
> а людей, имеющих этот проездной, будет гораздо больше.

В Европе очень много частных автобусных парков, обслуживающих городские маршруты по муниципальному заказу. При этом они вообще не занимаются сбором проездной платы. То есть, в автобусе сидит водитель, служащий в частной автобусной фирме, продаёт билеты тем, кто их не имеет, но... денежки от продажи этих билетов отправляются не в его фирму, а в муниципальную монопольную компанию.

[triangel]

Den писал(а):

> Вот про проездной это правильно, только частники сразу эту идею
> зарубят! Вот если на них надавить...естественно, ни один
> частник по проездному не повезет, так как ему от этого ничего,
> а людей, имеющих этот проездной, будет гораздо больше. Вообще
> из частников надо только необходимые оставить. А остальное
> где-то троллями, где-то трамами, где=-то большими автобусами
> заменить.

А причем тут частники?? Надо хотя бы в перделах муниципального транспорта сделать проездной, как в Москве.. Пусть даже по дороже будет . но будет некая страховка.. Как скажем единый проездной.. купил и не морочишь голову уже.. Всяко будет легче.. А у нас кругом разные конторы..

[Den]

Да, до Европы нам еще далеко, а в пределах муниципального транспорта надо конечно внедрять. Так хоть ладно, трамвай-троллебус, но автобус сюда "припаять" я бы согласился, пусть дороже, а то в такие места, куда ЭТ не ходит, приходится за плату..

[Евгений]

Городской транпорт - электротранспорт!!!
Хватит рушить - стройте мост.

[Den]

>Городской транпорт - электротранспорт!!!
>Хватит рушить - стройте мост.
Полностью согласен!

[triangel]

Раз вроде бы и президент обещал поддержку