Нижний Новгород - Бор

[kneiphof]

Привествую!

Сами мы не местные, но шибко транспортом интересуемся. Поясните, пожалуйста ситуацию с переправой Нижний Новгород - Бор. В одной статье пишут про пассажирскую переправу на теплоходах ОМ (http://www.transp.nnov.ru/news/209), в другой про автомобильный паром (http://www.nnov.ru/auto/view.php?id=1153142387). Это разные переправы? У них одинаковые пункты отправления и прибытия, или нет?

А что слышно насчёт прожекта строительства "струноезда"? (http://www.nr2.ru/nn/70000.html) Понятно, что проект бредовый, но в России вообще любят транспорты будущего...

А насчёт более реального проекта канатной дороги (вроде ходили слухи).

Спасибо!

[Сергей Ливерко]

Могу вам ответить по поводу струноездов и канатоходцев. Проект катантной дороги был рассмотрен в Правительстве области и Губернатор вынес решениео о его большой дороговизне. Поэтому родился проект струновоза. Точные цифры не помню, но его проектная стоимость примерно раза в 2 меньше, чем канатки.

Но сейчас вроде бы и это проект заглох (к счастью). Возможно, надобность в нем отпала в связи с пуском доп-ых поездов а Бор (12 пар в сутки), да и ГЖД в будущем хочет еще пустить, когда РА-2 купит.

Я еще удивляюсь, как Шанцев согласился выделить деньги под нижегородский фуникулер. Но там конечно сумма меньше на порядки, да и это будет пополам с городом, а не все за счет области.

[Сергей Филатов]

А причем тут фуникулер? Он к общественному транспорту небудет относится и его функция будет заключатся как действующий исторический памятник (но с современной начинкой) и будет входить в ансамбль достопримечательностей того места.
Одним словом это для еще большего привлечения туризма в наш город и не более того.

[AlBig]

Пассажирская переправа и автомобильная переправа - две разные вещи.
Теплоходы Ом курсируют между 9-м причалом речного вокзала Нижнего Новгорода и пристанью, расположенной в искусственном канале, недалеко от центра Бора. Координаты пристани из Google Earth на левом берегу: 56o21'19"N 44o03'02"E, на правом берегу: 56o19'54"N 43o59'43"E
Координаты конечных пунктов автомобильного парома:
на правом берегу 56o19'54"N 44o01'22"E,
на левом берегу 56o20'29"N 44o02'40"E (на этом месте на большинстве карт обозначена пристань "Бор").

[Сергей Ливерко]

Вот и я к тому, что хватит пока и одного имиджевого проекта. А у нас еще и Октябрьский бульвар намечается, так что только струнной дороги не хватало. Правильно ВПШ говорит, что надо построить доп. полосы на Борском мосту (в промежутке между сомещенным и ж/д мостами) - тогда проблему лет на 5 решить удастся. А Булавинову чуть повод дай - тут ему и струнная дорога, и паром, и метромост через Волгу в Бор... Он через Оку-то не сумел построить, пришлось на поруки брарть:)

[ORPHAN]

Google Earth - прикольная штука! Сам часто изучаю всякие регионы... Только зачем такие точные координаты искать?

[Йожык]

Иначе Бор не найдешь)))) да и НН тоже))

[Сергей Филатов]

Ну я умудрился без координат Арманиху найти. Правда там поисковик "типа карты", нашел Россию далее Нижегородскую область и т.д.

[Йожык]

Потому что знал где искать, а если не знать...

[Сергей Ливерко]

А если не знать, то сейчас там все наши мелкие села заведены в поисковую базу и можно искать так же, как и "Moscow". Проблема только в том, что транслитное название там бывает так заверчено, что в жизни не догадаешься.

[Йожык]

Ну значит ффтопку гугль

[Сергей Ливерко]

Да, пока к сожалению там путевое развитие трама и ж/д не видно. Да и троллейбусная КС лишь еле-еле проглядывает на солнце...

[Йожык]

Наверное потому что нет этого самого развития... трама...