Невероятные приключения нижегородцев в Киселихе

[nikki]

Итак, втроем мы посетили Ситники, осмотрели заброшенный торфобрикетный завод, прекратившей свою деятельность в 80х годах всвязи с известными событиями. УЖД прекратила свою деятельность чуть позже в 1999 году.

Культурная программа заняла основную часть времени, но самые интересные события произошли позже на ст. Киселиха.
Нами было решено выехать в НН на электрическом поезде Линда - Горький, которая на ст. Киселиха в 16.47. Где то в 16.30 мы купили пиво и принялись его распивать на платформе злостно нарушая закон о распитии спиртных напитках в общественных местах
Поднимался ветер.
Ориентировочно в 16.40 мы над лесом увидели красивое зарево белого и желтого цветов. Такое ощущение, что в стороне Семенова запускают праздничный салют. Салют продолжался секунд 5-10, после чего события стали развиваться стремительно
После окончания зарева над лесом на станции погасло освещение, откючилась будка дежурной по станции. Спустя несколько секунд полностью отключились все светофоры на станции. Через несколько секунд они зажглись вновь - сработало резервное питание. Станция погрузилась во тьму, хотя в поселке освещение было в дальних домах.
Примерно через 5 минут освещение восстановили.
Время было 16.55, электричка естественно опаздывала, точнее вообще трудно было предположить что там с ней случилось после увиденного салюта.
Приблизительно через 10-15 минут ситуация с отключением повторилась, только плюс к этому во тьму погрузился всеь поселок. Нужно было срочно взять пиво и думать, что делать дальше Свет включили, магазин заработал, пиво продали.
Подошел электропоезд с Горького на Семенов, что обнадеживало - тяга все таки есть. Помошник машиниста ничего не знал, лишь спросил "красиво полыхало?" и ухмыльнулся.
Штурм окна с кассиршей ничего не дал, давать объяснения она отказалась, ДСП она вызывать не захотела, а потом и вовсе всех послала. Было решено брать штурмом дом ДСП - увы, это не дало резульата. Зато станционное оповещение всех оповестило, что прибывает электропоезд на Шахунью.
Второй подход к окну кассирши дал результат - на вопрос что случилось из окна ответили что "электричка сломалась", на еще один вопрос как электричка могла сломаться было отвечено, что как и машины ломаются - "так и электричка сломалась". Хорошо хоть не сказала, что колесо прокололи
Время опоздания составляло уже 40-50 минут.
Подошел поезд на Шахунью - в кабине сидело человек 6, помогала ответил что вроде бы дальше пережгли контактный провод - что удивительно, при обрыве КС таких салютов не бывает. Поезд стал под красный, что могло означать либо то что пропускают по одному пути, либо то, что оба пути стали непригодными к пропуску поездов.
Спустя минут 10 подошел по неправильному ожидаемый поезд на Горький, что же случилось на перегоне в этот вечер так и неизвестно.

[Сергей Ливерко]

На самом деле вы видели не что иное, как посадку корабля пришельцев на секретную базу, расположенную как раз на месте ЖД, но в параллельном измерении. Непреднамеренная ошибка пилота вызвала кратковременное соприкосновение 2 миров, и электромагнитный импульс, излучаемый кораблем, стал причиной серьезных помех в электрических цепях железной дороги. На беду как раз в том месте проезжала электричка, которую тоже перенесло в параллельный мир. Время, которое потратили пришельцы, чтобы разобраться что к чему и вернуть объекты из нашего мира на свое законное место - это и есть время опоздания поездов на данном участке.

Я думаю, что г-н Махнорылов может подтвердить или опровергнуть мою теорию.



Отправка отредактированного (18-12-06 16:12)

[nikki]

Ну собственно мы с Махнорыловым и Мишей Бронниковым это и наблюдали. Они пытались взять штурмом терем дежурной по станции, а я осаживал помощников машинистов проходящих поездов.

[Сергей Ливерко]

Нет, он когда на работу выйдет, может подробности прояснить. Но дело темное, согласен...

[Йожык]

Что-то поздновато выехали....

[nikki]

Мы обратно с фонариком возвращались.

[Йожык]

По шпалам опять по шпалам, домой по привычке?

[Математик]

Сегодня утром случилась почти аналогична история с шестичасовой семёновской электричкой.

Итак, до Линды мы ехали спокойно по графику. Подъезжаем к Линде, загружаемся(причём народу было значительно меньше чем обычно по поненедельникам), стоим. 10 минут, 20. Потом машинист объявляет, что пропустим поезд и поедем дальше. Сначала пропустили "Байкал", а затем скорый кировский.
Итак после 30 минут ожидания мы сдвинулись с места, хотя если 15 км/ч можно назвать движением, причём это происходило с постоянными остановками. И ещё постоянно гас свет, как на перегоне возле Тарасихи. Когда стало немного светлее заметил, что мы ехали по встречному пути.

Когда проехали Тарасиху вернулись на свой путь, и немножко разогнались, что правда не помешало опоздать на 55 минут.

[Рыбыч]

<blockquote><b>Математик писал(а):</b>
Сегодня утром случилась почти аналогична история с шестичасовой
семёновской электричкой.
</blockquote>

Похоже чего-то там капитальное произошло.

[Сергей Ливерко]

Вообще если серьезно, могло быть короткое замыкание на подстанции (именно замыкание, а не пожар, т. к. его за 5 - 10 секунд не потушили).

[nikki]

Короткое замыкание, естественно.
Пожар может быть уже после замыкания, но по светосиле он, естественно, уступает КЗ с 25000V или 110000V.

[Математик]

Оторвался провод КС возле Шпалозавода, в результате чего и возникло короткое замыкание в размере 27000V

[nikki]

<blockquote>Оторвался провод КС возле Шпалозавода, в результате чего и возникло короткое замыкание в размере 27000V</blockquote>
Откуда инфа?

[Йожык]

Детальный анализ, не иначе)

[Математик]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
Откуда инфа?

</blockquote>

От монтёра пути, который в своу очередь узнал от ликвидатора сего обрыва.