Фильм о трамваях, привезенный в наш город Антоном Бусловым.

[Йожык]

И одним из первых зрителей которого видимо был я) Ну что ж, фильм интересный, особенно для человека, почти не покидавшего родной город.. И тенденция сокращения трамов в нашей стране и их рост в Европейских странах, отражено все. И хотя кое кто недолюбливает рекламу, на евротрамах она сделана очень качественно. не то, что у нас....

Записан он на DVD с госномером 306. Если что, обращайтесь)) А пока первые кадры из этого фильма:

<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt1.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt2.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt3.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt4.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt5.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt6.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt7.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt8.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt9.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt10.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt11.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt12.jpg>
<http://roslev-pics.jino-net.ru/transp/pt13.jpg>

[Igor]

Буквально сегодня в новостях прозвучало, что во Франции снова пустили трамвай

[Смертин Максим]

Париж ждал этого момента почти 70 лет. Протяженность линии составляет немногим больше 8 км. Маршрут будут обслуживать 21 трамвайный вагон ( отдаленно напоминают сочлененки 71-630 и ЛВС-2005).

[Йожык]

Самое интересное ,что многие трамы в кадрах мелькают низкопольные. На остановках есть хорошие посадочные площадки, с которых в трам можно легко вкатить детскую коляску или ещё что-нито. На остановках есть расписание каждого трама, которое они соблюдают. Причем все на электронном табло, а не как у нас, на каких то картонках, в которых больше дыр ,чем информации))

[Neofit]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
Причем все на электронном табло</blockquote>Ну это большое преувеличение. В основном расписания крепятся на листках бумаги под стеклом. Табло обычно есть на самых пассажиронапряжённых, узловых остановках и в метро, и отображается на них не расписание, а прогноз времени до прибытия очередного поезда какждого маршрута на эту остановку (станцию), высчитываемый на основе данных реального времени о движении по линии.

[Neofit]

<blockquote><b>Смертин Максим писал(а):</b>
отдаленно напоминают сочлененки 71-630 и
ЛВС-2005.</blockquote>Я думаю, на Альстоме все дружно повесятся, если прознают про такое сравнение.

[Йожык]

Ну в фильме чаще мелькают такие табло

[Neofit]

Они там мелькают, потому что эффектны и их снимают.

[Йожык]

Ну у нас то и таких нет, а если бы они работали в режиме реального времени, то можно было бы отображать остающееся время до ближайшего рейса трама или тролля

[nikki]

<blockquote>Париж ждал этого момента почти 70 лет. Протяженность линии составляет немногим больше 8 км. Маршрут будут обслуживать 21 трамвайный вагон </blockquote>

Сравню это с нашими реалиями - маршрут 6го трамвая 19 км, а выпуск 20 поездов. Вот и смотрите

[Йожык]

А имеется в виду 21 сдвоенный состав или одиночник?

[Михаил А]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
А имеется в виду 21 сдвоенный состав или одиночник?
</blockquote>

Сочленённые вагоны.

[Neofit]

21 вагон, каждый из них длиной 44 метра, что является эквивалентом поезда из 3-х вагонов концепции 1929 года.

[Йожык]

И все на 8 километров???

nikki, добавь к этому его дублера номер 7 с той же длинной и с тем же выруском.. Итого 40 поездов на 19 км. Итого

в Париже 3 поезда на километр, у нас 2 поезда на километр

[nikki]

Не стоит забывать, что как минимум 4 км путей на сормовском кольце подвержено волнообразному износу, плюс пути в неудовлетворительном состоянии с ограничением скорости, не менее 14 переездов из которых 4 с пересечнием троллейбусной КС, около десятка стрелок, 1 глухое пересечение с ЖД, несколько негабаритных кривых, несколько секционов - все это замедляет движение.