А что с проездными?

[ОЛег]

Слышно что нить про проездные на новые автобусы или единый, может кто че знает? Цена или хотя бы когда появятся?

[nikki]

Скорее всего не появятся вообще.
Про них заикались, но реально ничего не обсуждалось.

[alexkidd]

на автобусы - 280 рублей.
я купил

[ОЛег]

А есть льготные как нить? и где покупать?

[alexkidd]

шккольный,студенческий.
цену не спросил.
продажа в парке

[triangel]

Ну появятся автобусы все и можно будет попробовать

[Серега]

Я тоже купил на автобус проездной в киоске
бывшего НПАП-3 на ул. Нартова

[triangel]

Начнем с единых проездных - метро, автобусы, тролли и трамы. Автобусами заведует НПАТ, всем остальным НЭТ. И первое что стоит обсудить - как распределяются средства, полученные от продажи таких проездных? И сколько должен стоить такой проездной? Автобусный, судя по сообщению товарища Чайки стоит 280 руб, тролль-трам вроде бы 300, если склероз не изменяет. скоко совместный с метро, не знаю, но есесно, дороже. Так что в сумме получается, грубо говоря, около 650 рублей.. ну пусть даже 700. Единый проездной есесно должен быть дешевле, значит остаток должен взять на себя бюджет. И опять таки какой?? Область и город пополам, или в разных долях? Думается, тока проработка этого решения займет немало времени. Надо будет оценить, как работают все новые басы, достроить метро.

Где реализовывать проездные, ещё вопрос. будок, в которых их продавали больше нет, садится в автобус, тока для того, чтобы купить проездной, согласитесь, глупо. К автопаркам тоже не наездишься. А что собсно, остается? Либо заново разместить будочки, либо реализовывать билеты скажем через газетные киоски, где кстати одно время они продавались, может и щас продаются, кто знает.

Так что вам косточка для размышлений... маё имхО

[nikki]

Продавать проездные через кондукторов. Вполне логично.

А по-поводу совмещенных проездных - в других городах с этим как-то справились.

[triangel]

Не пойдет. Кондуктора принимают плату за проезд, им хватит и этого гемороя... Конечно если в салоне две бабушки, почему бы кому нито и не продать проездной. Но если салон переполнен и каждый полезет за проездным, кондуктор загремит в Ляхово и выпишется не скоро))

[Neofit]

triangel писал(а):

> Не пойдет. Кондуктора принимают плату за проезд, им хватит и
> этого гемороя... Конечно если в салоне две бабушки, почему бы
> кому нито и не продать проездной. Но если салон переполнен и
> каждый полезет за проездным, кондуктор загремит в Ляхово и
> выпишется не скоро))

А что, лично Вы намерены покупать проездной при каждой поездке?

Наоборот, проездной экономит труд кондуктора.

[Den]

Едеиный студенческий бы не помешал))

[triangel]

Neofit писал(а):

> А что, лично Вы намерены покупать проездной при каждой поездке?
>
> Наоборот, проездной экономит труд кондуктора.

Лично я вообще не намерен этим заниматься в автобусе. Это неудобно. Насчет последней реплики я согласен, но он экономит тогда, когда уже куплен. Продажа же его - это геморой.. Доходило до того, что иногда продавали не тот проездной просто. Кондуктора торопили со всех сторон, вокруг давка, мне проверять было некогда. Кондуктору тоже.

[Neofit]

Регуляроно наблюдаю продажу проездных в кондукторах троллейбусами, и ничего страшного.

[triangel]

Neofit писал(а):

> Регуляроно наблюдаю продажу проездных в кондукторах
> троллейбусами, и ничего страшного.

Вы имели в виду "кондукторами в троллейбусах"? Ну так просто если не они то кто и где?? Других мест реализации нет. И все таки я против этого. Конечно они получают наверное и за продажу проездных, но ведь по сути дела, потом им за проезд платить не будут а их з/пл зависит от плана. Так что по сути они лишают себя же денег.. наверное