Про сломаные двери

**Silver Fog** » 02 ноя 2011, 12:54

Ехал вчера 01.11.11 и сегодня в одно и то же время на 45. Вчера обратил внимание что половинка средней двери у него не работает. Подумалось что заклинило и никто не поправит её. А сегодня оказалось то же самое. Т.е. получается дверь умышленно полурабочая? Может быть такое? Номер его не запомнил. НПАП-7 точно.

**ORPHAN** » 02 ноя 2011, 13:43

Если забили болт? Это значит умышленно?

**Silver Fog** » 03 ноя 2011, 12:29

Не видел болт или что, т.к. заходил в третью дверь оба раза. Но мысль моя двигалась в том ключе, что возможно сломан привод половинки двери и в таком виде автобус выпустили на линию.

**Rai** » 03 ноя 2011, 15:10

Ну и что страшного? Людям в салоне было не комфортно или они увидев это выбегали на ближайшей остановке?
Понятно, что надо исправлять, но как в России говорится - "успеется". Не самая критичная проблема.

**Silver Fog** » 03 ноя 2011, 16:09

То что в час пик посадка производилась по 2-4 минуты, а могло и быстрее быть. Опять же неудобно выходить и входить большой массе народа через одну створку вместо двух. До кучи с колясками пассажиры 100% не смогли бы сесть.

**Rai** » 03 ноя 2011, 20:45

2-4 минуты даже на Московском не стоит транспорт, не надо преувеличивать. Тем более не дверь сломана, а пол-двери, а это 1/4 от пропускной способности. С колясками в час пик и так не залезут, да и что-то я колясок в транспорте наблюдаю не чаще раза в месяц..
Но чинить конечно надо, я о том, что мелкие проблемы не стоит раздувать как серьёзные трагедии

**Silver Fog** » 03 ноя 2011, 21:58

Хорошо, 15-120 секунд на КАЖДОЙ остановке. Этого мало? Особенно учитывая нынешние заторы. И автобус явно ходит целый день в таком состоянии. Я по себе помню какая проблема уехать с коляской, особенной зимней, которая на колёсах, на автобусе. Так что хватит мне рассказывать что это не проблема.

**Serega-NN** » 03 ноя 2011, 23:04

Это канеш проблема, но не проблемнее такой проблемы, когда, к примеру, в шестом большое количество машин тупо стоит у забора с движками... Или без резины..)) К сожалению сейчас подход такой, что механик колонны (да и начальник колонны тоже) водителя автобуса с такой неисправностью может просто послать подальше...до лучших времён.

**Silver Fog** » 10 ноя 2011, 16:45

Понятно. Вообщем "мочало, начинай сначала". Действительно идём к состоянию 2000-го года.

**nikki** » 11 ноя 2011, 13:57

Silver Fog писал(а):Понятно. Вообщем "мочало, начинай сначала". Действительно идём к состоянию 2000-го года.

Гм. А ты только щас это понял? Это было очевидно уже пару лет назад...
Причем, как оказалось, автобусы не просто ломаются, ещё ещё раздают и распродают...

**Silver Fog** » 12 ноя 2011, 11:32

Надежда умирает последней. (с)

**triangel** » 12 ноя 2011, 14:28

nikki писал(а):Причем, как оказалось, автобусы не просто ломаются, ещё ещё раздают и распродают...

Распродают в основном те, которые были когда то розданы, то бишь из области

**nikki** » 12 ноя 2011, 19:39

Распродают в основном те, которые были когда то розданы, то бишь из области

Угу, видимо в области слишком много автобусов...

**triangel** » 13 ноя 2011, 02:14

nikki писал(а):Угу, видимо в области слишком много автобусов...

Ну так, они не просто распродают, а ПАЗики закупают

**nikki** » 14 ноя 2011, 23:12

triangel писал(а):Ну так, они не просто распродают, а ПАЗики закупают

Красота какая. А ГАЗелей можно купить ещё больше.
А если взять б/у...

Про сломаные двери

Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Re: Про сломаные двери

Кто сейчас на конференции