К вопросу об отсутствии схем движения ОТ по мостам

[Anakin]

Надеюсь ты понимаешь, что с нынешней властью обсуждать что-либо невозможно?

Пока не сменился руководитель ДТиСа - да. Но если тупо наставить на полном искоренении маршруток или отъеме части улиц чисто под трамвай - слушать не будет никто. Единый организатор перевозок с едиными билетами и выделенные полосы для ОТ (по которым могут ездить и автобусы и маршрутки) - это программа-максимум на данный момент. Будьте реалистами.

[ORPHAN]

Ага, на кормушку еще кого-нибудь посадят. Пока президенстский указ не выйдет какой-нибудь, убрать пазло из города к чемпионату мира по футболу какому-нибудь, ничего не изменится.

[nikki]

Единый организатор перевозок с едиными билетами и выделенные полосы для ОТ (по которым могут ездить и автобусы и маршрутки) - это программа-максимум на данный момент. Будьте реалистами.

Собственно я и не спорю. Даже то, что ты предлагаешь постоянно обсуждается. Но, разумеется, в ближайшее время не будет сделано.

[Rai]

Ну вот опять начинается.. Кто-то за всех всё решил.. Давайте поломаем бизнес десяткам людей ради ваших трамваев
А давайте наоборот, искореним трамваи и увеличим маршрутки?

[ORPHAN]

Ну вот опять начинается.. Кто-то за всех всё решил.. Давайте поломаем бизнес десяткам людей ради ваших трамваев
А давайте наоборот, искореним трамваи и увеличим маршрутки?

Ты неправильно понял, я вообще-то смену ПС имел в виду. Коммерческие перевозки в городе - нормальное явление, только их процент в разных городах разный, автобусы менять нужно. Организация вообще другая должна быть.

[Rai]

Понятное дело, что тут основное мнение как ваше, но вы думаете, что вам удобнее знать за всех, как удобнее и лучше?
Конечно могут быть здравые идеи, но вот сразу вылился бред про отмену маршруток. Тысячи людей использует их для быстрого передвижения, а вы хотите всех пересадить на медленные трамваи (с не самыми длинными маршрутами)..

[Anakin]

Тысячи людей использует их для быстрого передвижения, а вы хотите всех пересадить на медленные трамваи (с не самыми длинными маршрутами)..

Ну пересаживать людей с нынешних маршруток на нынешние трамваи (и тем более с ЛА на ОТ) - это даже на анекдот не тянет. Пока не появится положительного примера в виде хотя бы одной линии нормального современного рельсового транспорта (к которым нижегородский трамвай в его нынешнем виде никоим образом не относится), ни о каких непопулярных мерах применительно к автовладельцам/маршруткам говорить нечего.

[Rai]

А подобные трамваи у нас сейчас - это что-то из разряда фантастики.. 10 человек выйдут требовать то, что большинство нижегородцев и не видели..
Это всё равно что телепорт просить.. Что-то современное и полезное, но настолько далёкое и нереальное..
Надо с чего-то земного начинать)

[Anakin]

10 человек выйдут требовать то, что большинство нижегородцев и не видели.. Надо с чего-то земного начинать)

Лично я на данный момент считаю работу с общественным мнением неперспективным направлением (чтобы, например, требовало не 10 человек, а больше). Потому как, во-первых, на очередные красивые слова, посмотреть на результат которых никто не сможет даже в той же Москве, общественность не поведётся, а во-вторых, если власть сама не заинтересована в развитии нормального ОТ, то даже если 1000 человек выйдет на улицу, то им выкинут кусок - запустят, например, ещё один трамвайный маршрут с интервалом в час и 3 рейсами в день. После чего на все последующие жалобы будут отписываться: "Ну мы же ваши требования учли и пустили нам новый маршрут".

[nikki]

А давайте наоборот, искореним трамваи и увеличим маршрутки?

Увеличение маршруток на данном этапе невыгодно даже самим маршршруткам.

А подобные трамваи у нас сейчас - это что-то из разряда фантастики.. 10 человек выйдут требовать то, что большинство нижегородцев и не видели..

В любом случае, решение транспортных проблем в городе должно заключаться в ограничении движения ЛА и предоставлении преимущества общественному транспорту, т.е. тому, что среднестатистический мозг нижегородца представить не в состоянии.

Пока не появится положительного примера в виде хотя бы одной линии нормального современного рельсового транспорта

На самом деле необязательно современный ЛРТ, достаточно трамвая не стоящего в пробке. Пример - 21й трамвай, жители Молитовки за него горой.

[triangel]

Ну вот опять начинается.. Кто-то за всех всё решил.. Давайте поломаем бизнес десяткам людей ради ваших трамваев
А давайте наоборот, искореним трамваи и увеличим маршрутки?

Хорошо подумал, прежде чем спросить или как обычно, недолго?

[Rai]

Нормально подумал. Думаю, не меньше, чем написавший обратное.
Увидел абсурдную идею, предложил тоже нелепый контрпример.
И с чего ты взял, что я обычно думаю не долго?

[M.Al-ex]

"Ну мы же ваши требования учли и пустили нам новый маршрут".

1к и1э например )))

[triangel]

Нормально подумал. Думаю, не меньше, чем написавший обратное.
Увидел абсурдную идею, предложил тоже нелепый контрпример.
И с чего ты взял, что я обычно думаю не долго?

Да вот, это было даже с мобильного телефона отчетливо видно)) Ты хоть знаешь, что это за бизнес такой?

[Rai]

Познания в бизнесе не особо влияют на время размышления))