Светофор на пересечениях с трамвайной линией

[ROOT]

Какой здесь установлен светофор? Сколько сигналов, 2 или 3?
http://i023.radikal.ru/0804/17/4e5eb0673f71.jpg

Какие вообще есть светофоры на пересечениях с трамвайными путями?

[71-605]

2 сигнала красного света, которые по очереди мигают (как на ж/д переездах). Но здесь достаточно эксклюзивный тип светофора, ибо по всему городу я видел такие только на 2-ух переездах: здесь и ещё внизу на Скобе. Кстати, большинство водителей АУ не видят этот светофор (который на фото), поэтому нередко случаются резкие торможения как трамвая, так и АУ, и как правило водитель трамвая высказывает всё, что думает о водителе АУ, причём так громко, что слышно на весь салон при закрытой двери в кабину.

[ORPHAN]

Тут вся проблема в ПДД. Там должен быть прописан приоритет общественного транспорта на любых перекрестках. Но у нас же проблема в головах руководителей, поэтому и имеем такие ситуации.

[BUS DRIVER]

2 сигнала красного света, которые по очереди мигают (как на ж/д переездах). только на 2-ух переездах: здесь и ещё внизу на Скобе.

Еще есть у АЗС на пр. Ленина около Автозаводской

[triangel]

2 сигнала красного света, которые по очереди мигают (как на ж/д переездах). Но здесь достаточно эксклюзивный тип светофора, ибо по всему городу я видел такие только на 2-ух переездах: здесь и ещё внизу на Скобе. .

Внизу на Скобе как раз обычный, с двумя сигналами красного цвета, а такой как здесь я навскидку и не вспомню

[ROOT]

2 сигнала красного света, которые по очереди мигают (как на ж/д переездах).

Т.е. когда трамвая нет, светофор не горит вообще?
Когда трамвай едет, начинает мигать красным как на жд?

[ROOT]

Тут вся проблема в ПДД. Там должен быть прописан приоритет общественного транспорта на любых перекрестках. Но у нас же проблема в головах руководителей, поэтому и имеем такие ситуации.

Проблема не ПДД, а в КоАП.

Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами

1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.


Т.е. предупреждение или 100 рублей - а кому оно надо выписывать?

[ORPHAN]

И в этом дело тоже, но в ПДД четко не прописано, что значит приоритет маршрутного ТС. Такая же котовасия и с нерегулируемыми переходами была, пока не додумались указать, что водитель обязан остановиться и пропустить пешехода, как только он одной ногой ступил на проезжую часть.

[71-605]

Т.е. когда трамвая нет, светофор не горит вообще?
Когда трамвай едет, начинает мигать красным как на жд?

Да. До и после переезда висят воздушные контакты на КС, которые замыкают и размыкают цепь данного светофора посредством реле, а цепи с реле замыкает уже пантограф вагона.

Внизу на Скобе как раз обычный, с двумя сигналами красного цвета, а такой как здесь я навскидку и не вспомню

Ну так, с двумя сигналами красного цвета, т.е. такой же как в трубе. Или я чего-то не понимаю?

ще есть у АЗС на пр. Ленина около Автозаводской

Да, точняк.

[ROOT]

И в этом дело тоже, но в ПДД четко не прописано, что значит приоритет маршрутного ТС.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

[ORPHAN]

Это нечеткая формулировка. Вот если написать, строго запрещен проезд при нахождении трамвая на расстоянии ближе, скажем, метра от автодороги, пересекаемой трамвайными путями, то будет другое дело. Я уж не говорю про другие ситуации, ПДД никак не регулируют движение трамваев в заторах, там написано, движение автомобилей по путям разрешено, если не создается помех движению трамвая, опять же, нечеткая формулировка, написали бы, что движение по трамвайным путям запрещено, если находящийся перед трамваем автомобиль вынужденно снижает скорость до 20(+/-5) км/ч, и автомобиль обязан покинуть эту полосу, если дорога хотя бы 2 полосная, как-то так.

[ROOT]

Это нечеткая формулировка. Вот если написать, строго запрещен проезд при нахождении трамвая на расстоянии ближе, скажем, метра от автодороги, пересекаемой трамвайными путями, то будет другое дело.

Нормальная формулировка. Не пропустил - получил постановление.
Не понравилось - обжалуешь в суде. Суд, в свою очередь, начнет обобщать практику; если нужно, соберется президиум и вопрос решится сам собой.
Просто никто не выписывает эти квитанции, т.к. никому не надо.

[ORPHAN]

Понятно, что не выписывают, у нас нет ни высоких штрафов, ни видеокамер наблюдения, ни хорошего общественного транспорта, который надо пропускать, и чтобы этого было четко в ПДД записано. Все вместе сложить, вот и последствия от этого всего.

[ROOT]

Понятно, что не выписывают, у нас нет ни высоких штрафов

В Самаре ГАИшники обязаны взять в "аренду" оборудование, до 30% от взяток должны отдать руководству.
Из-за 100 рублей смысла заморачиваться вообще нет: себе не заработаешь, команды отлавливать именно это нарушение нет.

[triangel]

Ну так, с двумя сигналами красного цвета, т.е. такой же как в трубе. Или я чего-то не понимаю?
Да, точняк.

Просто я подумал, что речь идет о 4 сигналах красного цвета, каждый из которых направлен в свою сторону, вот именно такой я в нашем городе нигде не помню. А на Скобе, на Комсе и на многих других местах - по два сигнала в обе стороны, вполне стандартная сигнализация для нашего города.
Хотя можно вспомнить кольцо на Маслякова, там вообще был всего один сигнал красного цвета