Передняя дверь в социальных автобусах

[Vofka]

Согласно правилам,входить через переднюю дверь имеют право только инвалиды и люди с детьми,а выходить имеют право все желающие
В связи с этим напрашиваются два вопроса:
1)действительно ли у нас соблюдаются данные правла
2)а зачем вообще созданы данные ограничения?не проще ли впускать и выпускать всех желающих всегда?

[dmitrynn]

Мне такое поведение разражает: открывать надо все двери. А то всего две двери открывают-неудобно.

[Madest]

не проще ли впускать и выпускать всех желающих всегда?

Если бы первая дверь была двустворчатой в салоне, тут проблем бы не было.

[triangel]

не проще ли впускать и выпускать всех желающих всегда?

Если бы первая дверь была двустворчатой в салоне, тут проблем бы не было.

Ну у 5293 она как раз двухстворчатая, но её тоже не спешат открывать

[Serega-NN]

Ну у 5293 она как раз двухстворчатая, но её тоже не спешат открывать

-)))))))))

[Madest]

не проще ли впускать и выпускать всех желающих всегда?

Если бы первая дверь была двустворчатой в салоне, тут проблем бы не было.

Ну у 5293 она как раз двухстворчатая, но её тоже не спешат открывать

Там проход узкий.

[triangel]

Там проход узкий.

Предлагаешь его расширить за счет кабины водителя?

[dmitrynn]

Сами того не зная водители задерживают сами себя, не открывая все двери. Сейчас все помешаны на низкопольности, однако важен не уровень пола, а количество входов в транспорт. Особенно в городе. Имхо, так сказать, лидером в этом вопросе является метро.

[ROOT]

Официальное письмо:

И я заметку написал:
http://community.livejournal.com/samaratr/147264.html

Напишите в ваш департамент, приложите мой ответ из дептранса Самары и получите на выходе такую же бумажку, но с логотипом вашего департамента))) И отдайте автобусникам.

[triangel]

А что такое - "персональные пенсионеры"?

[ROOT]

А что такое - "персональные пенсионеры"?

http://www.knukim-edu.kiev.ua/download/ ... x14075.htm

[triangel]

Сейчас все помешаны на низкопольности, однако важен не уровень пола, а количество входов в транспорт. Особенно в городе. Имхо, так сказать, лидером в этом вопросе является метро.

Важно на самом деле и то и другое)

[Igor]

Еще ремарка, касающаяся низкопольности, точнее конфигурации дверей таких автобусов

За последние дни с пониженной температурой, когда многократно втискивался в автобусы (причем в критическом случае "мяса, свисающего виноградной гроздью"), обратил внимание на такую статистику: в МАЗах двери смыкаются за 1-2 попытки, в 5256 часто требуется 5 и более итераций).
ПММ, причина кроется именно в поручне посередине. В МАЗе проще скомпоноваться, извернуться в середине дверного проема и дать створкам провернуться, в ЛИАЗах эти проверенные движения не проходят - препятствует эта самая железяка

[Vofka]

Считаю запрет на вход через переднюю дверь откровенным моразмом наших властей
Благодаря данному запрету утром автобусы регулярно недобирают по 10 человек,которые бы влезли в переднюю площадку.И люди вынуждены пропускать автобус за автобусом,или ехать на маршрутках.Ну и в чём же от этого польза?
Также поражает моразм наших водителей,свято исполняющих предписания:Как то днём уезжал с политеха на а52,через переднюю дверь выходили люди,ну я хотел туда войти...
однако стоило мне сделать движение в дверной проём,как дверь тут же захлопнулась,и при этом чуть неи оттяпала мне руку .Автобус был полупустой.Вот так вот яростное исполнение закона граничит с моразмом,ибо ничего разумного в действиях водителя я не нашол

[nikki]

Это что за ограничение на вход в переднюю дверь?