автобус 70

[Alexkidd]

Проезд 8 руб (для пенсионеров 4 рубля)
На маршруте один автобус.
Весь салон в иероглифах - реклама жилья
Собственник - ЧП или ООО (не МУП Нипал)

http://alexkidd.narod.ru/f09/f9.htm

[Neofit]

Вау! Да это ж "Богдан"!

[nik]

Кто?

[Neofit]

"Богдан" А091 или А092. Дело рук доблестного Борыспильского автозавода.

[Рыбыч]

Да-да ) "Это он, это он украинский автобусьён" Как он к нам попал только?

[nik]

Аааа, Богдан что ли? Он у нас уже всю осень катается. У меня тоже на фотке есть.

[Timiryak]

Немного не так. Два автобуса на 70-м! Один из них Богдан, другой - Hyundai б/у. Чувствуется, у обоих один хозяин, по крайней мере, номера у них подряд - ам298/52 и ам299/52. На Богдане реклама фирмы "Транспортные системы" - это, насколько я понял, наш дилер Черкасского автозавода. А в городе есть по крайней мере еще один "Богдан", я несколько дней назад видел его мельком на Автозаводе, но даже не успел заметить номер м-та.

[Neofit]

nik писал(а):

> Аааа, Богдан что ли?

Да нет же, какой ещё Богдан?!! Говорят же тебе: это Богдан!

[Alexkidd]

Да, я писал(а):

> Проезд 8 руб (для пенсионеров 4 рубля)

уже сегодня цифра 7

> На маршруте один автобус.

два. Скоро будет еще один Hyunday. Он стоит на покраске в первом троллейбусном (С.Филатов)

> Весь салон в иероглифах - реклама жилья
> Собственник - ЧП или ООО (не МУП Нипал)

[poi]

Завод, который производит Богданы - Черкасский автобусный
А Бориспольский - это другой завод - делает автобусы БАЗ - в основном на базе ГАЗелей и Бычков.
Если интересно про Богданы - то см. сайт - www.transport.nn.ru - кометарии по автопрому Украины и России, если интересно готов рассказать.

[3-троллдепо 4-eva!]

Мда, а гооврят в первом троллейбусном краски нет..

[Timiryak]

> Если интересно про Богданы - то см. сайт - www.transport.nn.ru
> - кометарии по автопрому Украины и России, если интересно готов >рассказать.

Если честно, то раз уж вернулись к теме «Богдана», интересует многое. Например, действительно ли на автобусе стоит настоящий двигатель Isuzu или это все-таки продукт «третьих стран», выпускаемый там по лицензии? Довольно странно ведь, что ПАЗ-3205 того же класса с тракторным дизелем ММЗ и мостами РЗАА стоит около $ 25000, а А092 с «фирменным» дизелем, как заявляют, около $ 30000, и это при том, что дается вроде бы 10-летняя гарантия на кузов, а еще «Богдан» – машина для России импортная и с импортными для Украины агрегатами и при ввозе как агрегатов Украиной, так и готовых автобусов Россией наверняка надо платить пошлину. Доводы с разницей в оплате труда не очень убедительны – по-моему, в России и Украине в промышленности примерно одинаковый уровень зарплат? Далее, потребление «Богданов» в нашем городе, судя по всему, априори достаточно ограничено, поскольку превалируют извозчики-индивидуалы, ожидающие от транспортного бизнеса мгновенной отдачи и неготовые вкладывать бОльшие деньги в продукт, характеризующийся на первый взгляд вроде бы лучшими потребительскими свойствами. Поэтому любопытно: хотя бы более крупные перевозчики вроде «ИП Каргин», «ЧП Шамин», кто-то в Дзержинске («Транслайн», «Тройка», «Дилижанс» и т. п.) в настоящее время интересуются машиной с целью ее закупки? Или им мешают какие-то предубеждения либо приверженность к традиционным ПАЗам?

[nik]

> ожидающие от транспортного бизнеса мгновенной отдачи и неготовые вкладыват

У ЧПшников договор с администрацией на перевозки подписывается на один год. Естественно, по иному планировать нельзя.

> «ЧП Шамин»

Это что за маршрут?

[Neofit]

poi писал(а):

> А Бориспольский - это другой завод - делает автобусы БАЗ - в
> основном на базе ГАЗелей и Бычков.

А, ну да, я ошибся - БАЗ выпускает другие автобусы, называются они Еталон.

[poi]

На данном автобусе стоит
двигатель, КПП, мосты, панель приборов, тормозная система - ISUZU (грузовик ISUZU NQR 71). Продукт имеет сертификат происхождения - Украина и пошлиной не облагается. Его стоимость 42 500 долларов (это розничная цена автобуса) - что по текущему курсу - 1 170 000 рублей. Аврора - новый автобус ПАЗ - стоит 1 270 000 рублей (мосты КААЗ, ММЗ 245).
В Нижнем ситуация непонятности связана с заявлениями обладминистрации о том, что уберут всех маршруточников. И пока маршруточники не готовы вкладывать деньги в перспективу, т.к. её пока не видно.