Т-7. Пробное изменение маршрута в обход пл.Ленина

[dmitrynn]

А какая разница - автобус или маршрутка?

Первое-вид траснпорта, второе-набор букв.

[Toha Smart]

А какая разница - автобус или маршрутка?

Просто дело в том, что частники на такие эксперименты скорее всего не согласится. С автобусом проще.

[vladrenaline]

А какая разница - автобус или маршрутка?

Просто дело в том, что частники на такие эксперименты скорее всего не согласится. С автобусом проще.

Они обязаны согласиться..Маршрут утверждает Департамент..Тем более что пассажиропоток не изменится ни в какую сторону - этим маршрутом пользуются жители Мещеры, чтобы добраться наверх..С Мещеры маршрутка никуда не денется..Ранее пытались продлить маршрут по Мещерскому бульвару - вот это действительно глупо, а пустить маршрут напрямую, в объезд пробок, выгоднее и самому частнику, - успеют сделать большее число рейсов..

[Toha Smart]

А какая разница - автобус или маршрутка?

Просто дело в том, что частники на такие эксперименты скорее всего не согласится. С автобусом проще.

Они обязаны согласиться..Маршрут утверждает Департамент.

Да было уже с кучей маршруток, и на форуме это обсуждалась в добром десятке тем. А воз и ныне там.

Хотя с другой стороны, особо придраться к их действиям не получится. Лицензия (или как называется документ на обслуживание маршрута частником) получена на конкретный период, до её окончания частник может и не менять маршрут следования, т. к. у него на это есть бумажка.

[vladrenaline]

Я не думаю, что частникам выгоднее стоять в пробках, чем объехать, даже потеряв 1-2 пассажиров..А вообще было бы очень неплохо для каждого маршрута (и МТ, и автобусов) установить для "пробкоопасных" участков альтернативные маршруты объезда по соседним улицам..

[ORPHAN]

Я не думаю, что частникам выгоднее стоять в пробках, чем объехать, даже потеряв 1-2 пассажиров..А вообще было бы очень неплохо для каждого маршрута (и МТ, и автобусов) установить для "пробкоопасных" участков альтернативные маршруты объезда по соседним улицам..

Во-первых, это нереально, ГИБДД не разрешит, маршрут автобуса должен быть четко прописан. Без всяких "альтернативно". А во-вторых, в странах, где понимают, что к чему, выделют полосы под общественный транспорт, а не то, что вы предлагаете.

[vladrenaline]

Я не думаю, что частникам выгоднее стоять в пробках, чем объехать, даже потеряв 1-2 пассажиров..А вообще было бы очень неплохо для каждого маршрута (и МТ, и автобусов) установить для "пробкоопасных" участков альтернативные маршруты объезда по соседним улицам..

Во-первых, это нереально, ГИБДД не разрешит, маршрут автобуса должен быть четко прописан. Без всяких "альтернативно". А во-вторых, в странах, где понимают, что к чему, выделют полосы под общественный транспорт, а не то, что вы предлагаете.

Почему это ГИБДД не разрешит, если автобусы не будут нарушать ПДД? Какое это имеет значение где они едут, если соблюдают ПДД? С точки зрения безопасности ПДД автобус, на котором стоит номер маршрута и простой автобус одинаково обязаны соблюдать ПДД, и точный маршрут движения никакого отношения к безопасности не имеет

[dmitrynn]

Хорошо, давайте разрешим маршрутчикам ездить не по маршруту. Но только заодно, чтоб справедилво было, разрешим трамвайщикам ездить по правилам, несмотря на то, что мешается на путях впереди.

[McKagan]

отличная новость

надеюсь, следующие маршруты, которые также "пробно", а затем постоянно, пустят , будут 52 и 41

[vladrenaline]

Хорошо, давайте разрешим маршрутчикам ездить не по маршруту. Но только заодно, чтоб справедилво было, разрешим трамвайщикам ездить по правилам, несмотря на то, что мешается на путях впереди.

Я не имею ввиду заезд на трамвайные пути, а имею ввиду то, что нужно объезжать пробки там, где это возможно по соседним улицам (хотя многие маршрутки сейчас так и делают, а вот автобусы - НЕТ, даже если дорога вполне позволяет)..А трамвайные рельсы нужно отделять от основной дорожной части - так, как это сделано на Окском съезде..

[ORPHAN]

Хорошо, давайте разрешим маршрутчикам ездить не по маршруту. Но только заодно, чтоб справедилво было, разрешим трамвайщикам ездить по правилам, несмотря на то, что мешается на путях впереди.

Видео в тему http://www.youtube.com/watch?v=OM3LExsMlIc

[olegnn]

Во первых т 7 ездила до Метро и за 3 недели ВЕСЬ пассажиропоток составил около 50 человек.
Во вторых как мне известно НПАП 7 а именно бригадир маршрута 52 давно бился пустить сей маршрут по улице Бетанкура но им не дали.
В третьих если выпустить маршрут через улицу Бетанкура потеряется часть ПП едующих на пл Ленина и Канавинскую АС с верхней части города. А вообще пусть пробуют Жираф большой ему видней... )))) Только я на Ленина больше не сяду в этот маршрут (

[vladrenaline]

С Мещеры до пл.Ленина гораздо удобнее добираться на 66,67,113,138 до перекрестка Мурашкинской и Совнаркомовской, а уж сколько транспорта идет из нагорной части до пл.Ленина - даже не перечислить..
А на ул.Бетанкура и Керченской тоже живут люди (и там даже имеется остановка) + рядом микрорайон "7-е небо" (5 20-этажек), откуда люди вынуждены по полчаса ходить до остановки на Стрелку или конечную Мещеры..
Если бы кондуктора 52-го автобуса собирали подписи за изменение маршрута прямо в автобусах, его бы уже давно изменили..
У жителей Бетанкура и расположенных рядом районов должна быть возможность пользоваться общественным транспортом - и маршрутками, и социальными автобусами..

[triangel]

От Должанской до пл.Ленина пешком ещё пилить надо и кстати, я ещё не припоминаю случая, когда я пешком выигрывал время, проходя пешком этот путь

[dmitrynn]

Езжу в автошколу с пл.Горького на ул.Пролетарскую (кольцо троллейбуса на мещере). Если не жду 41й, то в 70-80% случаев быстрее доехать авт.26,43,80+тролл10, нежели ждать его.