повышение стоимости до 14

[Silver Fog]

У товарища ВАЗ 112, в неделю 550-700.

Ну вот, уже значительно меньше
Но я все равно ежжю на метро

Меньше, но явно дороже ОТ в 2-3 раза. И это просто при поездках дом-офис.

[Alexkidd]

из личного опыта на Ниве 21310:
по городу 13л на 100 км, до работы и назад 30 км
итого в неделю 150км + 50км по домашним делам
всего 200км = 26 литров
вчера заправлял на TaxiOil по 21,41 * 26л = 560рублей
в месяц 2240рублей.
вот такая арифметика

[Felix]

из личного опыта на Ниве 21310:
по городу 13л на 100 км, до работы и назад 30 км
итого в неделю 150км + 50км по домашним делам
всего 200км = 26 литров
вчера заправлял на TaxiOil по 21,41 * 26л = 560рублей
в месяц 2240рублей.
вот такая арифметика

+ ТО, ремонт, ОСАГО, налог и т.п.

[vszp]

работников соц. автобусов гнобить за невыполнение плана

значит будем работать на маршрутках и газелях. Очевидный пофигизм карьеристов и предателей просветляет наши души.

[Toha Smart]

Очевидный пофигизм карьеристов и предателей просветляет наши души.

Я шо-то не понял, это обо мне?

[Serega-NN]

Очевидный пофигизм карьеристов и предателей просветляет наши души.

Я шо-то не понял, это обо мне?

Полагаю, что нет.

[ORPHAN]

Очень интересная ситуация складывается.

1. Студенческие проездные подорожали на 10 руб. всего. Сдается, деньги от их продажи идут немалые, иначе бы цену не сдерживали, плюс еще больше студентов, возможно, станет пользоваться проездными. Это в + .

2. Многие маршрутки снизили стоимость проезда. Значит будет отток платежных пассажиров из автобусов, хотя их не так и много, пазло все равно отбирает всех, но сейчас вообще резона нет садится в автобус. Хотя я бы предпочел городской автобус дороже, в это гумно на колесиках под навзанием пазик, - ни ногой. Вобщем, - .

3. Цену на проездной на предъявителя вон как повысили аж до 700 руб. Причем непонятно, с какого это вдруг расчет стал на 50 поездок в автобусе, а не на 40. Прямо-таки все взяли и стали больше ездить. По такой цене проездного городской автобус тоже менее привлекателен становится. Хотя для тех, кто по нескольку раз вынужден в день кататься, актуальность ПНП есть, экономии рублей так 200 получается в среднем. Тоже большой - .

4. Разница с ЭТ - 5 рублей. Весомо, но посмотрим со временем, много ли пассажиров пересядет на ЭТ с учетом того, что особо-то никуда не уедешь, итак ценные линии трамваев порезали.

Так что, невольно, очередное решение в пользу маршруток , что бы там не говорили.

[triangel]

2. Многие маршрутки снизили стоимость проезда. Значит будет отток платежных пассажиров из автобусов, хотя их не так и много, пазло все равно отбирает всех, но сейчас вообще резона нет садится в автобус. Хотя я бы предпочел городской автобус дороже, в это гумно на колесиках под навзанием пазик, - ни ногой. Вобщем, - .

Они её не снизили, они не полностью повысили, или не повысили вообще. В конце концов, у них такое право есть. И далеко не все установили более низкие цены, на многих направдениях цены точно такие же

3. Цену на проездной на предъявителя вон как повысили аж до 700 руб. Причем непонятно, с какого это вдруг расчет стал на 50 поездок в автобусе, а не на 40. Прямо-таки все взяли и стали больше ездить. По такой цене проездного городской автобус тоже менее привлекателен становится. Хотя для тех, кто по нескольку раз вынужден в день кататься, актуальность ПНП есть, экономии рублей так 200 получается в среднем. Тоже большой - .

Тем не менее, даже такие проездные покупают. Вообще, екатеринбуржский сценарий прослеживается четко, там уже давно в месячный проездной заложено аж 60 поездок. Но при этом муниципальный транспорт там пользуется спросом

4. Разница с ЭТ - 5 рублей. Весомо, но посмотрим со временем, много ли пассажиров пересядет на ЭТ с учетом того, что особо-то никуда не уедешь, итак ценные линии трамваев порезали.

Посмотрим, что будет с нового года. Наверняка и они повысят

Так что, невольно, очередное решение в пользу маршруток , что бы там не говорили.

На самом деле, маршрутки просто сами так прогнулись под очередной приказ свыше во время конкуретной борьбы

[C_HH]

Да по всему видно, что авторами повышения были люди, причастные к маршруточному бизнесу.

[triangel]

Да по всему видно, что авторами повышения были люди, причастные к маршруточному бизнесу.

Притом, что им самим оно не очень то и было нужно

[Felix]

Да по всему видно, что авторами повышения были люди, причастные к маршруточному бизнесу.

Притом, что им самим оно не очень то и было нужно

Смотря кому...

Почему то на пр. Ленина нет не одной маршрутки со стоимостью проезда ниже 14 р.
Странное совпадение?

[triangel]

Почему то на пр. Ленина нет не одной маршрутки со стоимостью проезда ниже 14 р.
Странное совпадение?

Ну так это не значит, что 14 рублей для них - предел рентабельности)) К тому же, как показывает практика, цены у них могут меняться каждый притом, в обе стороны)

[vszp]

Почему то на пр. Ленина нет не одной маршрутки со стоимостью проезда ниже 14 р.

пр. Ленина начинается несколько раньше, чем м. Пролетарская. С 6 проходной легендарного автозавода. И если на 97 маршрутке проезд 13 р., это не значит, что 20, 31, 11, 40 более привлекательны с ценой 14р.

Я шо-то не понял, это обо мне?

Нет, Тоха, это не о тебе. Это о взяточниках, карьеристах, о тех для которых все продается и покупается.

[McKagan]

2. Многие маршрутки снизили стоимость проезда. Значит будет отток платежных пассажиров из автобусов, хотя их не так и много, пазло все равно отбирает всех, но сейчас вообще резона нет садится в автобус. Хотя я бы предпочел городской автобус дороже, в это гумно на колесиках под навзанием пазик, - ни ногой. Вобщем, - .

напрашивается вопрос: перед тобой остановились два автобуса, в одном проезд 14 рублей, в другом - 13.
Что, так принципиальна разница в один рубль ? ага, рубликов 70 можно будет сэкономить в месяц. Купить себе две банки пива

[nikki]

Что, так принципиальна разница в один рубль ?

А смысл садиться в автобус за 14 рублей, если есть за 13?