Маршруточники демпингуют

[Bruin]

Сегодня с утра наблюдал маршрутку т52, обклеенную яркими плакатиками "Стоимость проезда 10 руб." Пытаются отбить клиентов у а51 Судя по всему, окупаемость на маршруте хорошая.

[triangel]

Или просто цены были изначально завышенные))

[Bruin]

У меня такое же подозрение, причем очень давно - со времен Каргинских экспериментов с ценой (на 2 р. ниже верхнего предела). Помалкивали бы они лучше про низкую рентабельность. Но и НПАТу есть повод задуматься.

[triangel]

Но и НПАТу есть повод задуматься.

Ну, когда все выпадающие доходы будут компенсироваться, причем полностью, тогда можно будет и задумываться

[ORPHAN]

На таком г...не я бы и забесплатно не поехал. Пусть берут пример с ОАО "Третий парк" Санкт-Петербурга.

А по делу: те кто ездил на сельских автобусах, так и будут ездить на них, те, кто пересел на автобусы НПАТ, аналогично, будут ездить на автобусах НПАТ.

[dmitrynn]

Пусть хоть до рубля цену опускают-все равно шанс один из ста, что поеду. Нпатовские автобусы особо не юзаю, а пазло тем более.

[triangel]

Пусть хоть до рубля цену опускают-все равно шанс один из ста, что поеду. Нпатовские автобусы особо не юзаю, а пазло тем более.

А им ты там особо и не нужен)) Сливки снять они и так смогут.

[dmitrynn]

Если они сливки снимать могут, значит пускай в колхозы и валят.

[nikki]

Но и НПАТу есть повод задуматься.

У НПАТа условия сами по себе другие. Эксплуатация и ремонт автобусов БВ дороже, нежели ПАЗиков, я уже не говорю о "белой" бухгалтерии, попытка соответствовать гостам и т.д.

[Toha Smart]

Но и НПАТу есть повод задуматься.

У НПАТа условия сами по себе другие. Эксплуатация и ремонт автобусов БВ дороже, нежели ПАЗиков, я уже не говорю о "белой" бухгалтерии, попытка соответствовать гостам и т.д.

Самое главное - это обязанность возить льготников. Остальное - мелочи.

[nikki]

Да-да, это следует выделить отдельным пунктом.