Почему в Нижнем никогда не будет сочлененных автобусов

[trolza 6206]

лиаз 6212 вполне подойдёт сейчас как сочленённый автобус для нашего города.
6213 не предлогаю изза стоимости которая по всякому выше чем на 6212,а в условиях кризиса это очень важно.На 48 и 45 не мешало бы тоже пустить сочленёнки.ну короче я считаю что 6212 самая подходящая кандидатура.не будет так тесно в авбусах на которых большой пассажиропоток.
с другой стороны как они будут вести себя в пробках и в узких местах где с трудом и 5256 поворачивает или разваричивается?
конечно я бы хочетл чтобы снова у нас были сочленёнки но это уже будет не совсем то что было раньше.
я всётаки привык к икарусам и для меня в плане сочленённых автобусов не будет ничего лучше.
и вот ещё раз уж воспоминания пошли и я скажу .помните на 49 маршрут почти одни 280 выпускали ,а был ли смысл в этом когда каждый день практически всё время на линии автобусы почти гоняли опоражнеком.
сейчас мне кажется если всётаки в правительстве возьмутся за голову и вернут сочленёнки в город в виде новых 6212 то можно сделать так.
когда пассажиропоток большой можно выпустить 6212,там утром ранним или ближе к вечеру можно вместо 6212 выпускать 5256.
или так:в будние дни 6212 в выходные и праздничные 5256.
но сочленёнки надо только выпускать на те маршруты ,которые действительно нуждаются в этом.

[triangel]

Именно поэтому и нет смысла пускать баяны где попало, а сначала посмотреть, как они будут работать в условиях нынешних. К слову сказать, улицы то если и сужались, то за счет паркующихся где попало ведер, а так место то для них есть. Даже когда Кемеровские ЛиАЗы проезжали через наш город, то вроде бы везде прошли свободно. Ну а если речь вести о Екатеринбурге, то там Икары бояны ходят в жутком ЖИФе. Кстати, от ЗИУшек-боянов, типа 6205 там решили отказаться и уже проводят им КВР с заменой кузова на ТроллЗы той же модели, что у нас, то бишь ЗиУ-682Г-016.03

[FSS]

Ну а если речь вести о Екатеринбурге, то там Икары бояны ходят в жутком ЖИФе. Кстати, от ЗИУшек-боянов, типа 6205 там решили отказаться и уже проводят им КВР с заменой кузова на ТроллЗы той же модели, что у нас, то бишь ЗиУ-682Г-016.03

Ну не совсем у них ЗиУ-682Г-016.03, это на СТТСе эта модель написана (по документам). А в реальности у них идут (и Николай Николаевич мне подтвердил) ЗиУ-682Г-016.02, все до единого троллейбуса как новые так и рем.кузова все профильные а не швеллерные. За исключением пришедших в 2007 году 10шт, они реально "03".

[Serega-NN]

А теперь попроще, для бестолковых))плиз.

[Serega-NN]

Именно поэтому и нет смысла пускать баяны где попало, а сначала посмотреть, как они будут работать в условиях нынешних. К слову сказать, улицы то если и сужались, то за счет паркующихся где попало ведер, а так место то для них есть. Даже когда Кемеровские ЛиАЗы проезжали через наш город, то вроде бы везде прошли свободно.

Не вижу проблем, даже на моём маршруте никаких сложностей.

[nikki]

Это ещё что придумали? Какие сочленённые автобусы?
50ти местных маршруток у нас вполне хватает.

[ORPHAN]

50ти местных маршруток у нас вполне хватает.

Их вообще не должно быть. И ничего не хватает. Попробуй вечером в час-пик уехать с завода им. Фрунзе на 68 на автозавод, например.

[nikki]

Попробуй вечером в час-пик уехать с завода им. Фрунзе на 68 на автозавод, например.

Зачем? В это время трафик небольшой, а тем кому нужно доедут на такси.

[dmitrynn]

50ти местных маршруток у нас вполне хватает.

Их вообще не должно быть. И ничего не хватает. Попробуй вечером в час-пик уехать с завода им. Фрунзе на 68 на автозавод, например.

Думать надо было когда из мызинского моста рельсы выдирали. Сейчас бы всем всего хватало. Марфруткифу убирать несомненно надо с магистральных маршрутов на внутрирайонные, типа 25,27,28,37

[ORPHAN]

Зачем? В это время трафик небольшой, а тем кому нужно доедут на такси.

nikki,

[nikki]

Тебе смешно, а ведь именно так отвечают в областном департаменте транспорта.
Они кстати считают, что и в аэропорт автобусы по 8 вечера не нужны - ведь весь народ уезжает на личных автомобилях и такси.

[Toha Smart]

Они кстати считают, что и в аэропорт автобусы по 8 вечера не нужны - ведь весь народ уезжает на личных автомобилях и такси.

А зачем тогда аэропорт? Можно же прямо на такси куда надо...

[Toha Smart]

Марфруткифу убирать несомненно надо с магистральных маршрутов на внутрирайонные, типа 25,27,28,37

Щас, поехали они, спят и видят, какие на этих маршрутах будут бабки сшибать...

[triangel]

Марфруткифу убирать несомненно надо с магистральных маршрутов на внутрирайонные, типа 25,27,28,37

Щас, поехали они, спят и видят, какие на этих маршрутах будут бабки сшибать...

Ну т115 же процветает в Гавриловских краях, т14 Нагуливается видимо, неплохо. т51 черепичитца. Ну а что до 37, то на нем ПП не такой уж и хилый, к слову, многие маршруты маршруток можно гнать и через жиропассные места.

[Toha Smart]

[quote="triangel]Ну т115 же процветает в Гавриловских краях, т14 Нагуливается видимо, неплохо. т51 черепичитца. Ну а что до 37, то на нем ПП не такой уж и хилый, к слову, многие маршруты маршруток можно гнать и через жиропассные места.[/quote]
Если на 37 такой нехилый п/поток, то что ж 56-я газюль перестала ходить?