«Чехов» меняют на ЭП1М

[nikki]

В кировское локомотивное депо ГЖД уже пришли пять новых электровозов серии ЭП-1М
Начата программа по обновлению локомотивного парка Кировского отделения ГЖД. Электровозы пассажирского движения чешского производства серии ЧС-4т постепенно будут заменены на локомотивы отечественного производства (на сегодняшний день в локомотивном депо Киров эксплуатируется 148 электровозов серии Чс-4т).
В кировское локомотивное депо уже пришли пять новых электровозов серии ЭП-1М, выпущенные Новочеркасским заводом.
- Три из них уже прошли обкатку на участке Киров – Балезино – Киров, два сейчас проходят эту процедуру, - говорит начальник локомотивного депо Киров Николай Калянов. – Новые электровозы тянут пассажирские составы с подстраховкой. Сразу за локомотивом ЭП-1М цепляется ЧС-4т, который эксплуатируется на железных дорогах более 20 лет. Сегодня, например, новый электровоз благополучно довел состав до Нижнего Новгорода. Локомотивами серии ЭП-1М управляют специально обученные бригады. Помимо них в процессе обкатки участвуют представители завода-изготовителя и машинист-инструктор.
Новые электровозы имеют ряд существенных преимуществ перед чешским вариантом. Кабина локомотива ЭП-1М оснащена современной электронной системой управления, увеличена мощность в цепях отопления состава. Локомотив серии ЧС-4т может одновременно отапливать 17 вагонов (в поездах с большим количеством вагонов отопление подавалось поочередно: сначала отапливалась одна половина состава, затем - вторая), электровоз серии ЭП-1М одновременно может отапливать 21 вагон. К тому же он оснащен и системой энергосбережения. Улучшен и дизайн нового локомотива. Кабина машиниста и его помощника просторнее чешского варианта.
Стоимость одного электровоза серии ЭП-1М составляет 78 миллионов рублей.
Для ремонта и технического облуживания локомотивов отечественного производства на территории локомотивного депо Киров будет построен ремонтный цех. Сейчас ведутся подготовительные работы (готовится техническая документация, утверждается проект, начата подготовка земельного полотна).

[Anakin]

Ну слава богу, дошла и до нас цивилизация. Еще бы выльники из ТЧ-6 на 2ЭС5К поменять

[Serega-NN]

Нее... "Чехи" форева!

[Felix]

Ну слава богу, дошла и до нас цивилизация.

Деповчане жуть, как против. Чехи на порядок лучше.

Еще бы выльники из ТЧ-6 на 2ЭС5К поменять

А в чем разница между ними, кроме дизайна морды лица?

[nikki]

Ну слава богу, дошла и до нас цивилизация. Еще бы выльники из ТЧ-6 на 2ЭС5К поменять

А в чОм цивилизация? Достаточно ТТХ сравнить...

[Mann]

А есть фото и "чеха" и ЭП1М?

[Anakin]

Ну слава богу, дошла и до нас цивилизация. Еще бы выльники из ТЧ-6 на 2ЭС5К поменять

А в чОм цивилизация? Достаточно ТТХ сравнить...

Цивилизация - в годе выпуска в серию и применению новинок технического прогресса А также в поддержке отечественного производителя

[Felix]

Цивилизация - в годе выпуска в серию и применению новинок технического прогресса А также в поддержке отечественного производителя

Ну-Ню)))
Несмотря на все новинки, с "Буревестниками" будут скорее всего именно Чехи ездить

[Anakin]

А есть фото и "чеха" и ЭП1М?

Це чех: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=25470&LNG=RU#picture
Це ЭП1М: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=97174&LNG=RU#picture

[katarkon]

Цивилизация - в годе выпуска в серию и применению новинок технического прогресса А также в поддержке отечественного производителя

Ну-Ню)))
Несмотря на все новинки, с "Буревестниками" будут скорее всего именно Чехи ездить

Их, скорее всего, будут менять уже на Сименсы

[Anakin]

Ну-Ню)))
Несмотря на все новинки, с "Буревестниками" будут скорее всего именно Чехи ездить

Буревестников-то уж скоро не будет, Сапсаны придут
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=170055&LNG=RU#picture

[Felix]

Их, скорее всего, будут менять уже на Сименсы

Буревестников-то уж скоро не будет, Сапсаны придут

Надежды юношей питают)))

По слухам из РЖДы, в 2009 году, в лучем случае Сименс будет ходить третьей парой в дополнение к "Буревестникам".

Реконструкции еще не видно не конца ни края.

З.Ы. Радость ваша появлению Сименсов закончится, когда вы увидите ценник на билет в нем

[Anakin]

Реконструкции еще не видно не конца ни края.

Слухам не верю, верю только официальным пресс-релизам

[Felix]

Реконструкции еще не видно не конца ни края.

Слухам не верю, верю только официальным пресс-релизам

А ты попробуй проехаться на "Бурике" и посмотри что там ковыряют. За путь еще практически не брались, КС только начали перевешивать. Все графики пуска реконструированной линии к августу 2009 давно сорваны.
Ну если веришь, тогда жди к 2013 ВСМ на технологии Синкансен

[Anakin]

Реконструкции еще не видно не конца ни края.

Слухам не верю, верю только официальным пресс-релизам

А ты попробуй проехаться на "Бурике" и посмотри что там ковыряют. За путь еще практически не брались, КС только начали перевешивать. Все графики пуска реконструированной линии к августу 2009 давно сорваны.
Ну если веришь, тогда жди к 2013 ВСМ на технологии Синкансен

К 2017 только. Будет, усё будет, не сумлевайтись А контакшку не только начали, новые опоры еще летом ставили. И платформы высокие уже тогда сооружали.