Любителям автобусов

[Felix]

В Н.Новгороде доля городского автотранспорта в загрязнении воздуха составляет до 80% - Сысоева

Нижний Новгород. 22 сентября. НТА-Приволжье – В Нижнем Новгороде доля городского автотранспорта в загрязнении воздуха составляет до 80 %, заявила заместитель председателя Законодательного собрания Нижегородской области (ОЗС) Ольга Сысоева в ходе акции "День без машин" в городе в понедельник.

Об этом сообщает управление по взаимодействию со СМИ ОЗС.

"Всемирный День без машин - это, своего рода, день солидарности активистов и организаций, неравнодушных к решению экологических проблем крупных городов по всему миру. Было бы правильно, воспользоваться опытом других городов и сделать в этот день проезд на общественном транспорте бесплатным. Подавая личный пример, мы призываем сегодня, отказаться от использования личного автотранспорта", – сказала О.Сысоева.

"Развитие транспортной системы города, должно происходить с учетом экологических аспектов. К решению транспортных проблем необходимо подходить комплексно: это не только ремонт и строительство дорог, новых развязок, переходов, оптимизация дорожного движения. Главное - это развитие общественного транспорта и продуманная система распределения деловой активности в городе, центров социального обслуживания и отдыха населения", - отметила зампредседателя ОЗС.

Как сообщалось ранее, экологическая акция, посвященная всемирному Дню без машин, проводилась рядом с крупными и наиболее проблемными дорожными развязками Нижнего Новгорода.

В акции приняли участие представители общественных экологических организаций, учащиеся и студенты Нижнего Новгорода. Личным примером их поддержала О. Сысоева.


Copyright НТА Приволжье

[C_HH]

Не знаю, связано ли это с "днем без автомобилей", но сегодня в первую
половину дня и в обед особых пробок не было, а автобусы ходили отлично,
утром на 2-ке я ехал не в ЖИФе, а даже сидя В обед с Нартова до Московского вокз.
доехал на 80-м за 20 минут.

[ORPHAN]

Причем тут ТОЛЬКО автобусы. Эти 80% это личные авто без всяких там систем очистки.

[FSS]

Причем тут ТОЛЬКО автобусы. Эти 80% это личные авто без всяких там систем очистки.

Я так понимаю что планирующуюся отмену производства бензина 80го и (по неподтвержденным данным) 92го связано с вредными выхлопами старого дерьма на колесах.

[Toha Smart]

Причем тут ТОЛЬКО автобусы. Эти 80% это личные авто без всяких там систем очистки.

Я так понимаю что планирующуюся отмену производства бензина 80го и (по неподтвержденным данным) 92го связано с вредными выхлопами старого дерьма на колесах.

Можно подумать, что у нового "дерьма" выхлопов нет.

[triangel]

Было бы правильно, воспользоваться опытом других городов и сделать в этот день проезд на общественном транспорте бесплатным.

У нас уже по крупным праздникам не делают бесплатный проезд, как раньше было, а сейчас и подавно не будет.. Считаем каждую покейку

[katarkon]

Я так понимаю что планирующуюся отмену производства бензина 80го и (по неподтвержденным данным) 92го связано с вредными выхлопами старого дерьма на колесах.

А что, наша нефтеперерабатывающая промышленность уже научилась делать высокооктановый бензин? Вроде бы, и 92-й и 95-й это тот же 72-й, только с разными количествами присадок.

[Stephan S]

Купите "Нижегородский рабочий" за вторник. До сих пор продаётся. ъ

Чудесная статья на пятой странице.

[Felix]

Купите "Нижегородский рабочий" за вторник. До сих пор продаётся. ъ

Чудесная статья на пятой странице.

Что там пишуть?

[FSS]

А что, наша нефтеперерабатывающая промышленность уже научилась делать высокооктановый бензин? Вроде бы, и 92-й и 95-й это тот же 72-й, только с разными количествами присадок.

На самом-то деле , плевать они хотели на экологию. Все это делается для того что-бы избавится от старого дерьма на улицах (95й в место 92го не зальешь) и одновременно набить карманы от продаж новья. Вторая сторона этой затеи вероятно такова; крупные заводы прекратят выпуск а мелкие 100%но будут его гнать, спрос на такой бензин всеравно будет очень долго а значит увеличится и цена на него (по причине дефицита). Итог: опять набивание карманов!

[moderator]

Что там пишуть?

Да вобщем-то ничего особенного.

[Фокс]

95й вместо 92го не зальешь

Почему это? "Семёрки" на ура кушают 95-й

[katarkon]

95й вместо 92го не зальешь

Почему это? "Семёрки" на ура кушают 95-й

Это потому, что наш 95-й это хороший 92-й

[FSS]

Почему это? "Семёрки" на ура кушают 95-й

Это потому, что наш 95-й это хороший 92-й [/quote]



По сути да, но вот постоянно на нем работая движек не так уж на долго хватит. А вот вместо 76 (80) уж точно 95й лучше не заливать.

[katarkon]

На самом-то деле , плевать они хотели на экологию. Все это делается для того что-бы избавится от старого дерьма на улицах (95й в место 92го не зальешь) и одновременно набить карманы от продаж новья. Вторая сторона этой затеи вероятно такова; крупные заводы прекратят выпуск а мелкие 100%но будут его гнать, спрос на такой бензин все равно будет очень долго а значит увеличится и цена на него (по причине дефицита). Итог: опять набивание карманов!

Боюсь, при массовом переходе на 95-й возникнет еще более нехорошая ситуация. Есть такое замечательное соединение как ферроцен, стоимостью примерно 10$ за кг. Такого количества достаточно, чтобы превратить ~15000 л 92-го в 95-й (выгоду владельца АЗС можно посчитать самому). Вот 80-й в 92-й таким способом превратить сложнее, да и менее выгодно.
По идее, для борьбы с подобным явлением бензин должен быть окрашен в различные цвета в соответствии с маркой. Теперь вопрос - кто-нибудь видел цветной бензин? Я нет. Далее, в природе существуют индикаторные бумажки на "неподобающие" добавки, такие как ферроцен, цимантрен, ТЭС и т.п. Опять же, в продаже не встречал.