Обратил внимание на очень интересный момент, рельсы длиной около 20-ти метров лежат на деревянных шпалах без всяких подкладок и костылей. Рельсы желобчатые. Т.е. проезжая в том месте трамвай сам гребнями колес удерживает рельсы, выдерживая 1520 мм
Шуточки, все же, опасные - рельс в любой момент может подвернуться, этого не происходит лишь потому, что путь безстыковой, сваренный в плети.Вот я сейчас сижу, думаю о смысле жизни
Может проще рельсы прямо на землю класть, а контактную сеть к деревьям вешать?