Автостанция Салганы

[Smart]

Сегодня выяснил, что в селе Салганы (Краснооктябрьский район) есть автостанция. Если кто-нибудь случайно знает её телефон, поделитесь, пожалуйста! Или хотя бы подскажите, как его можно узнать. А если кто-нибудь располагает расписанием, вообСЧе огромный респект! Заранее спасибо.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
Сегодня выяснил, что в селе Салганы (Краснооктябрьский район)
есть автостанция.
</blockquote>

А это, в каком колхозе? Простите, я имел ввиду, в какой области? Впрочем, может быть на Лядовском вокзале могут сказать? Автостанции же контактируют друг с другом

[С_НН]

Салганы всегда был в Горьковской обл.

[Фокс]

<blockquote><b> С_НН писал(а):</b>
Салганы всегда был в Горьковской обл.
</blockquote>Ну да, а теперь в Нижегородской. Старые времена не вернуть))

[epsgam]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
А это, в каком колхозе?
</blockquote>

Всегда интересовало, отчего данный район зовется не по имени столицы - населенного пункта Уразовка.

[Smart]

В общем, что удалось выяснить по поводу темы. Звоню в справочную КрО района.
- Не подскажите телефон автостанции села Салганы?
- А там есть автостанция?
После минутного совещания в справочной пришёл ответ:
- А там нет телефона...
Звоню на Уразовскую автостанцию:
- Не подскажете, когда автобус в Салганы?
- В 16:00.
- А до Сарги он идёт?
- НЕ ЗНАЮ, - вот такой вот ответ работника автостанции. Спрашивается, кто ж знает? - Это надо у шофёра спрашивать. И вообще, автобус не приписан к автостанции, он районный...
В общем, по словам уже многих людей из ВКонтакта, к которым я успел подомогаться, местные аборигены предпочитают ездить по району на попутках. От автобусов все открещиваются как от шелудивой собаки (собственно, автобусов там по минимуму, во многие тысячные сёла их просто нет).

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
А это, в каком колхозе?
</blockquote>
Такой колхоз, ПММ, и в страшном сне не приснится!

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>

местные аборигены предпочитают ездить по
району на попутках. От автобусов все открещиваются как от
шелудивой собаки (собственно, автобусов там по минимуму, во
многие тысячные сёла их просто нет).

</blockquote>

Ну так, во многие села даже нормальных дорог нет. Собсно про это даже сюжет был по Волге, кажись. Дороги выходят из строя, и вслед за ними и автобусы. И когда встает вопрос сохранения ПС, то альтернативы две: чинить дороги или убивать автобусное сообщение. Чинуши выбирают менее затратное, то бишь второе... Ну и параллельно сокращают количество рейсов из колхозов непосредственно в НН. Тут поводов берут несколько, сокращение ПП и собственно, дорожная тематика. По первой причине убили много рейсов в Дивеевском направлении, ну а благодаря работе частника почти убили Кулебакские рейсы... Кстати, я счас сравниваю расписание по АВ Лядова от 24 марта 2007 года и нынешние... Разница почти очевидна

[Smart]

triangel, раз уж тема зашла - скажу. Есть конкретные примеры, когда при абсолютно раздолбанной дороге всё-таки какой-то минимум сохраняется (Личадеево Ардатовского района). Так что не в дороге дело. Причём дороги в Сергачском направлении далеко на самые жуткие. Опять же не отменют автобус Салганы - Н.Новгород. А в тысячные сёла, про которые я писал, автобусов не было НИКОГДА.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
triangel, раз уж тема зашла - скажу. Есть конкретные примеры,
когда при абсолютно раздолбанной дороге всё-таки какой-то
минимум сохраняется (Личадеево Ардатовского района). Так что
не в дороге дело. Причём дороги в Сергачском направлении
далеко на самые жуткие. Опять же не отменют автобус Салганы -
Н.Новгород. А в тысячные сёла, про которые я писал, автобусов
не было НИКОГДА.
</blockquote>

Ну тогда надо смотреть, кто обслуживает Салганы, вместе с Красноноябрьским районом... Возможно,что просто нет ПС, а может а само АТП находится в соседнем районе.

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Ну тогда надо смотреть, кто обслуживает Салганы, вместе с
Красноноябрьским районом... Возможно,что просто нет ПС, а
может а само АТП находится в соседнем районе.


</blockquote>
Предположительно Сергачское и Гагинское АТП. Немного не в этом дело. Думаю, просто менталитет у местных другой, они особо никуда не ездят, как в других районах, не принято у них каждый день стегать в райцентр: на базар, в больницу и т. п.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>

Думаю, просто менталитет у местных другой, они особо
никуда не ездят, как в других районах, не принято у них каждый
день стегать в райцентр: на базар, в больницу и т. п.
</blockquote>

Ну и что? А к ним значит никто не ездит? А если через день надо ездить за едой, тогда что? Кстати, Сергачское АТП, по моему, не такое уж и большое...

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Ну и что? А к ним значит никто не ездит? А если через день
надо ездить за едой, тогда что? Кстати, Сергачское АТП, по
моему, не такое уж и большое...


</blockquote>
Ну вот, кто к ним ездит - тот едет на попутках. А за едой, видимо, никому ездить не надо, значит, всё есть и дома.
Сергачское АТП в Сеченовском районе худо-бедно, но самый минимум обслуживает, грех жаловаться.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
но самый
минимум обслуживает, грех жаловаться.
</blockquote>

Что это за минимум, интересно?

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
но самый
минимум обслуживает, грех жаловаться.
</blockquote>

Что это за минимум, интересно?


</blockquote>
В разделе "Расписания" посмотри. 4 маршрута (расписание немного меняется, но количество рейсов остаётся). Можно было бы и больше маршрутов, но хотя бы по основным магистрялям, в крупные сёла, хоть 2 раза в день, но есть (и заметь, ежедневно).

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
В разделе "Расписания" посмотри. 4 маршрута (расписание
немного меняется, но количество рейсов остаётся). Можно было
бы и больше маршрутов, но хотя бы по основным магистрялям, в
крупные сёла, хоть 2 раза в день, но есть (и заметь,
ежедневно).
</blockquote>

В этом разделе много устаревших данных) Но даже если и так. Я уже давно заметил, что у нас есть два основных принципа формирования пригородных расписаний: пускать часто автобусы МВ или СВ, или пустить крупнокалиберный автобус, но редко. В обоих случаях автобусы набиваются под завязку. До сих пор вспоминаю Кулебаки, где какой то луноход отъезжал от АС в состоянии такого ЖИФа, что мне аж под сердцем закололо.... Вспоминаю Бор, где в 1998 году видел автобус 114 маршрута, коим был ПАЗик. На АС его двери снаружи закрывали, вдавливая пассажиров внутрь... У нас, в Кстове, тоже самое. Там откровенно плюют на ПП и на том же 114 маршруте вообще песец. Если вкратце, то 101 маршрут в Зелецино вернули Кстовскому ПАП, взамен отдали частнику 1 поезд 114 маршрута. Частник долгое время пускал по маршруту ПАЗик, который набивался до состояния сдавливания яиц, а последнее время заменил ПАЗик на КОЗЕЛЬ!!!! Ну чтоб было понятнее, скажу, что это примерно тоже самое, что все ПАЗиковые Карги на т71 поменять на КОЗели)) Не правда ли, впечатляет? Так что расписание в данном случае, не показатель.