58-й больше не жжот

[Белый]

Товарищи форумчане, с прискорбием сообщаю, что один из трех автобусов (40й, 64й и 58й), которые могли достаточно быстро довести нас до верхней части города из Автозавода, минуя Мызинский мост (в народе ж*па) и остановку "Мыза", перестал отжигать. Начиная с этого понедельника он начал подходить битком уже к ДК Железобетона и его приходится ждать в среднем минут 15. Кстати, только что ехал на нем с Автовокзала. Походу, похудел, пока ехал ))

[ORPHAN]

Так пятница, дачники вовсю прут на автостанции. Автобусы с 58-го сейчас на 213 маршруте работают, видел там АС 208 (ЛиАЗ 5293) и АС 591 (МАЗ 103).



Отправка отредактированного (18-04-08 17:56)

[Белый]

Это хотя бы надолго? Просто стоять на остановке как-то надоедает, а ехать на 85м и полюбому опоздать как-то не хочется...

[Felix]

<blockquote><b> Белый писал(а):</b>
Это хотя бы надолго? Просто стоять на остановке как-то
надоедает, а ехать на 85м и полюбому опоздать как-то не
хочется...
</blockquote>

Выходи раньше

[Den_Megavolt]

Надолго. До осени.

[ORPHAN]

Белый, ну вообще расписания летние автобусов городских составлены с расчетом, что на пригород что-то уйдет. В принципе, для 40 интервал по новому расписанию 6/12-15 (час-пик/остальное время), для 58 - 7-10/15-25, для 85-го 10-12/20. Так что все должно приемлимо ходить.

[triangel]

Белый, ты прав.... 58 вымирает.... Но один тока 213 маршрут вряд ли бы сыграл в этом роль..

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Белый, ты прав.... 58 вымирает.... Но один тока 213 маршрут
вряд ли бы сыграл в этом роль..


</blockquote>
Да, у нас же ещё куча других пригородных.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>

Да, у нас же ещё куча других пригородных.
</blockquote>

Smart, у нас по любому действует колонный принцип. Пригородные маршруты в основном обслуживают 2 и 3 автоколонны, 58-ой находится в 1 и 2 колоннах. Я тут прикинул немного. В 1 колонне насчитал примерно 33-34 машины. Из них 10 машин идут на 65 маршрут, остальные 24 машины делятся между 56 и 58 маршрутами, плюс им добавляют машины 2 АК. Но их на 58 маршруте не очень много, не более 1-2. Итого получаем порядка 16 машин 1 АК на маршрут. Сколько машин съедает 213 маршрут, не считал, но думаю, 3-4 машины точно. Итого в колонне на городские линии всего 30 машин на три маршрута. Другие пригороды тут уже погоды не делают. Да и скоплектованы они уже давно в основном. Всю зиму работают. Кроме 218а, кажись

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Всю зиму работают. Кроме 218а, кажись
</blockquote>
На многих маршрутах же происходит увеличение количества поездов на лето.

А 218а - это что за маршрут? Чем он отличается от 218? Или 218а имеется ввиду Щербинки - Б. Доскино? Тогда он и зимой работает.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>

На многих маршрутах же происходит увеличение количества
поездов на лето.

А 218а - это что за маршрут? Чем он отличается от 218? Или
218а имеется ввиду Щербинки - Б. Доскино? Тогда он и зимой
работает.
</blockquote>

На почти всех маршрутах, НЯЗ, расписание постоянное в течение года. А 218а зимой закрыт

[Stephan_S]

Вроде, 218 и 218а объединили? Или нет?

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
На почти всех маршрутах, НЯЗ, расписание постоянное в течение
года. А 218а зимой закрыт


</blockquote>
Значит, не в Доскино, раз на зиму закрыт. А вообще-то есть, например, такие маршруты как 221 и 224, у которых, НЯП, летом рейсов больше, чем зимой.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
А вообще-то есть,
например, такие маршруты как 221 и 224, у которых, НЯП, летом
рейсов больше, чем зимой.
</blockquote>

У 224, по моему количество рейсов постоянно, но есть ещё 224а который на зиму отключается. У 221 летом рейсов есесно больше, но к работе 58 это уже отношения не имеет