GPS'у быть!

[ORPHAN]

Из свежего выпуска "Аргументов и фактов":

<b>В 2007 ГОДУ В НИЖНЕМ ВВЕДЕНА НОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ</b>

<b>За транспортом следят через спутник</b>

<b>В областном центре пытаются решить вопросы, связанные с пассажирскими перевозками.</b>
_________________
<b>Внимание! За вами наблюдают</b>

ПО СЛОВАМ директора городского департамента транспорта и связи <b>Владимира Грибова</b>, практически завершена программа по модернизации маршрутной сети:
- Произошли значительные изменения в работе пассажирского автотранспорта. Это связано прежде всего с беспрецедентной для Нижнего Новгорода закупкой 800 больших автобусов, которые уже сейчас работают на социальных маршрутах. Такого не бывало нашем городе даже в советские времена!
Возобновлены 10 и открыты 6 новых автобусных маршрутов, изменены пути следования по 16 направлениям, закрыты 14 дублирующих маршрутов.
Сейчас за работой автобусов следит Центральная диспетчерская служба, которая с этого года перешла от стационарных контрольных пунктов к технологии спутникового позиционирования. К 1 января 2008 года все маршрутные такси будут снабжены GPS навигаторами. Вслед за ними перейдут под спутниковый контроль и социальные автобусы.
Теперь диспетчер может в реальном времени следить за каждым маршрутом: как выполняется график, сколько машин вышло на линию и т. д. Таким образом, он видит транспортную картину в целом по городу.
- Контроль за общественным транспортом необходим! - считает Владимир Григорьевич. - Раньше работали 540 частных перевозчиков, у каждого из которых было по 3 машины. За выходом автобусов, переброской с маршрута на маршрут невозможно было уследить. теперь все работают по общему расписанию. И с частных перевозчиков мы строго спрашиваем: почему, к примеру, не 90 процентов машин вышло на линию, как прописано в договоре, а только 60?
_________________
<b>Даже Москва отстала</b>

В ЭТОМ году проводилась последовательная модернизация электротранспорта: начиная от закупки нового подвижного состава и заканчивая капитальным ремонтом трамвайных путей. Полностью заменены рельсы по всей длине улиц Большой Печерской, Белинского и Добролюбова, произведена реконструкция на Ильинской, отремонтированы большие отрезки покрытия и заменены рельсы на улицах Чкалова, Коминтерна, Советской, на Зеленском съезде.
- В этом плане мы опередили даже Москву, - говорит Владимир Грибов, - в столице только со следующего года планируют взяться за ремонт трамвайных путей, которые не заменяли 15 лет.
Кроме того, на капремонт тоннелей Нижегородского метрополитена в 2007 году из городского бюджета выделен 61 млн. рублей.
_________________
<b>Соблюдайте правила - будет меньше пробок</b>

КОНЕЧНО, проблем с транспортом на дорогах мегаполиса пока много. Но, по мнению директора департамента транспорта, они связаны скорее не с нехваткой автобусов, а с заторами и правовым нигилизмом водителей, не желающих соблюдать правила дорожного движения.
Уже разработана и реализуется программа "Повышение безопасности дорожного движения в Нижнем Новгороде на 2007 - 2010 годы ", которая, по мнению Грибова, должна улучшить ситуацию на дорогах. Теперь транспортники работают в тесной связке с ГИБДД,
- Я считаю, что необходима жесткая система регулирования, которая заставит водителей соблюдать правила дорожного движения, - говорит Владимир Григорьевич. - Тогда пропускная способность дорог увеличится на 20 процентов. И автобусы станут ходить чаще, а не стоять в пробках. И столкновений личных автомобилей на трамвайных путях, парализующих работу электротранспорта, будет меньше.

<b>Наталья ХАЛЕЗОВА</b>

_________________
<b>ИМЕЙТЕ В ВИДУ</b>
СОТРУДНИКИ департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода стараются своевременно реагировать на жалобы. К примеру, если людей не устраивает плохая работа маршрутных такси или хамство водителей, объяснительную в департамент транспорта пишет не шофер, а частный перевозчик. При большом количестве жалоб от населения на следующем конкурсе нерадивый владелец может быть отстранен от маршрута.
<b>Телефоны для справок: отдел автотранспорта 246-83-02, отдел электротранспорта 246-82-85.</b>

[triangel]

<blockquote><b> Самизнаете кто изрек:</b>

В ЭТОМ году проводилась последовательная модернизация
электротранспорта: начиная от закупки нового подвижного
состава и заканчивая капитальным ремонтом трамвайных путей.</blockquote>

Интересно, когда успели новый ПС купить? Это вообще то КВР был всего лишь.

<blockquote><b> Самизнаете кто изрек:</b>Полностью заменены рельсы по всей длине улиц Большой
Печерской, Белинского и Добролюбова, произведена реконструкция
на Ильинской, отремонтированы большие отрезки покрытия и
заменены рельсы на улицах Чкалова, Коминтерна, Советской, на
Зеленском съезде.
- В этом плане мы опередили даже Москву, - говорит Владимир
Грибов, - в столице только со следующего года планируют
взяться за ремонт трамвайных путей, которые не заменяли 15
лет.

_________________
</blockquote>

Ну Москву мы если опередили. то тока в этом плане.. и то рельсы на Зеленском съезде гремят аццки, да и на обоих мостах их менять надо, а так же на Ошаре.

[nikki]

Грустно, товарищи. Кто-то очень сильно портит воздух, но при этом выдает действительное за аромат сирени.

<blockquote>Это связано прежде всего с беспрецедентной для Нижнего Новгорода закупкой 800 больших автобусов, которые уже сейчас работают на социальных маршрутах. Такого не бывало нашем городе даже в советские времена!</blockquote>

Вранье. Не хочется даже комментировать. Видимо 7 автопарков в советское время держали для красоты.

<blockquote>К 1 января 2008 года все маршрутные такси будут снабжены GPS навигаторами. Вслед за ними перейдут под спутниковый контроль и социальные автобусы.</blockquote>

А что от все этой сибурды (симуляции бурной деятельности) получит конечный пассажир?

<blockquote>В этом плане мы опередили даже Москву, - говорит Владимир Грибов, - в столице только со следующего года планируют взяться за ремонт трамвайных путей, которые не заменяли 15 лет.</blockquote>

Дорогой Владимир Григорьевич! Вот здесь я уже не могу остановиться. Обращаюсь к Вам лично. Мы уже начитались Вашего бреда в других остальных газетах. Ради Бога! Не думайте, что мы все такие отсталые и ни разу не бывали в Москве. Постесняйтесь писать чушь, даже если очень хочется. А еще лучше съездите в Москву и осмотрите все собственноручно "тама" и "здеся".

<blockquote>Кроме того, на капремонт тоннелей Нижегородского метрополитена в 2007 году из городского бюджета выделен 61 млн. рублей.</blockquote>

Вах! Всего в 2 раза меньше, чем на установку цветков в горшках в 2008 году.

<blockquote>которая, по мнению Грибова, должна улучшить ситуацию на дорогах.</blockquote>

Очень жаль, что не с кого будет спросить, если вдруг "мнение" по странному стечению обстоятельств не совпало с реальностью.

<blockquote>Тогда пропускная способность дорог увеличится на 20 процентов. И автобусы станут ходить чаще, а не стоять в пробках. И столкновений личных автомобилей на трамвайных путях, парализующих работу электротранспорта, будет меньше.</blockquote>

Печально, очень печально. Если бы не вышеозвученная фамилия, то можно подумать, что вышеприведенный диалог записан со слов Клары Захаровны из 3го подъезда. Увы, как отражается руководство Кларой Захаровной, видно всем. И ситуация ухудшается.

PS. Сегодня ехал одну остановку от ост. ул. Ярошенко до ост. Сормовский Парк более 15 минут. И столкновений не было, и правила никто не нарушал...
Плюнул, пересел в 6й трамвай, который был двухвагонным, но при этом шел "битком".

[Felix]

<blockquote>В этом плане мы опередили даже Москву, - говорит Владимир Грибов, - в столице только со следующего года планируют взяться за ремонт трамвайных путей, которые не заменяли 15 лет.</blockquote>

А ничего, что в этом году в Строгино на улице Катукова произведена реконструкция трамвайныйх путей с заменой рельсошпальной решетки, <b>по самой современной технологии - путями на плиточном основании</b>?

Такие же пути были уложены на строгинском мосту еще в начале 2000х!!!

Ну про текущие ремонты я вообще молчу.

<b>НАГЛО ВРЁТЕ, ГОСПОДИН ГРИБОВ!</b>

[Михаил А]

http://www.adm.nnov.ru/script/show_news ... c_id=33662

<blockquote>По словам Владимира Грибова, основной упор в работе департамента <b>в 2007 году</b> был сделан на реформировании маршрутной сети Нижнего Новгорода. В том числе возобновлены 10 и открыты 6 новых автобусных маршрутов, изменены пути следования по 16 маршрутам, закрыто 14 дублирующих маршрутов, <b>построена троллейбусная линия в микрорайон Сортировочный</b>, <b>открыты новые трамвайные и троллейбусные маршруты</b>.</blockquote>

И ни слова о том, что выпуск на маршруты сокращается.

<blockquote>В ходе пресс-конференции было озвучено, что капитально-восстановительный ремонт с продлением срока службы прошли 28 трамваев. <b>До конца 2007 года будут отремонтированы ещё 22 трамвая и 27 троллейбусов с продлением срока службы на 9 и 10 лет соответственно</b>.</blockquote>

Опять враньё. Как можно отКВРить 22 трамвая и 27 троллейбусов за полмесяца?

<blockquote><b>Для сравнения, в Москве в течение 15 лет не ремонтировались покрытия и не заменялись рельсы</b>.</blockquote>

<blockquote>В Нижнем Новгороде трамвайные пути ежегодно подвергаются капитальному ремонту», - акцентировал Владимир Грибов.</blockquote>

А также демонтажу...

[Bus_Vitbee]

<blockquote>По словам Владимира Грибова, основной упор в работе
департамента <b>в 2007 году</b> был сделан на реформировании
маршрутной сети Нижнего Новгорода. В том числе возобновлены 10
и открыты 6 новых автобусных маршрутов, изменены пути
следования по 16 маршрутам, закрыто 14 дублирующих маршрутов,
<b>построена троллейбусная линия в микрорайон
Сортировочный</b>, <b>открыты новые трамвайные и троллейбусные
маршруты</b>.</blockquote>-это типичная ложь, т.к там на Сортировке никогда не было трамвайных путей

И ни слова о том, что выпуск на маршруты сокращается: также правда.... в прошлом году было 1850, а теперь их стало 900



<blockquote>В Нижнем Новгороде трамвайные пути ежегодно подвергаются
капитальному ремонту», - акцентировал Владимир Грибов.</blockquote>
Кстати-это чистая правда.......ежегодно на ул.Белинского и на ул.Ильинской трамвайные рельсы заменяют почти каждый год




Восстановлены 41,68, 95, 20, 2, 26, 45, 40, 72, 12, 4 (взамен старому маршруту 74, только до ул.Долгополова), а не до Моск. вокзала)
Новые маршруты автобусов в 2007 году было несколько: 65, 58. 5 (взамен т.11), 85, 1 , 16.
Произошли измений маршрутов в этом году:
45 и 40 до Печёр ( раньше до а/с Сенной)
52 с сокращение до Печёр ( раньше до Кузнечиха, теперь ходит 16 туда)
90 также до Печёр как 40 и 45 (раньше ходил до пл.Минина и Пожарского)
57 ( через пр.Героев и ул.ул.Ярошенко), раньше ездил по 45 маршрут (ул.Рябцева, ул.Чаадаева)
56 до Петряевки (раньше ходил до с.Автозаводской)
51 от Кузнечихи-2 до ЗКПД-4 ( раньше ходил от. ул.Шишкова до Красного Сормова)
24 черз 5 мкрн-Верхние Печёры
77 через ул.Сазанова, (раньше по 68 автобусу от.Карп.Церкви до ул.Космической).

[Anakin]

<blockquote><b> Bus_Vitbee писал(а):</b>
это типичная ложь, т.к там на Сортировке
никогда не было трамвайных путейх.</blockquote>

Это типичный пример незнания сложносочиненных предложений. Средняя школа, русский язык, 7-й класс. К Сортировке относится лишь троллейбусная линия, про новые маршруты сказано отдельным предложением.

<blockquote>И ни слова о том, что выпуск на маршруты сокращается: также
правда.... в прошлом году было 1850, а теперь их стало 900</blockquote>

Да, я тоже в последний год читал много сообщений в прессе об участившихся случаях появления НЛО в Нижнем Новгороде. Ежу понятно, что они-то половину трамваев и попёрли, дабы незамедлительно сдать на металлолом на Альфа Центавре. И слава богу, а то как 1850 вагонов умещались в трех депо, бедные...

<blockquote>Восстановлены 41,68, 95, 20, 2, 26, 45, 40, 72, 12, 4 (взамен
старому маршруту 74, только до ул.Долгополова), а не до Моск.
вокзала)
Новые маршруты автобусов в 2007 году было несколько: 65, 58.
5 (взамен т.11), 85, 1 , 16.
Произошли измений маршрутов в этом году:
45 и 40 до Печёр ( раньше до а/с Сенной)
52 с сокращение до Печёр ( раньше до Кузнечиха, теперь ходит
16 туда)
90 также до Печёр как 40 и 45 (раньше ходил до пл.Минина и
Пожарского)
57 ( через пр.Героев и ул.ул.Ярошенко), раньше ездил по 45
маршрут (ул.Рябцева, ул.Чаадаева)
56 до Петряевки (раньше ходил до с.Автозаводской)
51 от Кузнечихи-2 до ЗКПД-4 ( раньше ходил от. ул.Шишкова до
Красного Сормова)
24 черз 5 мкрн-Верхние Печёры
77 через ул.Сазанова, (раньше по 68 автобусу от.Карп.Церкви до
ул.Космической).
</blockquote>

Спасибо, наконец-то мы получили долгожданное подтверждение пресс-релизов ДТиСа, причем из надежного источника))



Отправка отредактированного (22-12-07 23:15)

[nikki]

<blockquote><b> Михаил А писал(а):</b>
И ни слова о том, что выпуск на маршруты сокращается. </blockquote>

Враньё состоит в том, что у нас есть маршруты в городе, которые вроде бы открыты, но выпуск на них не производится, либо почти не призводится - 7, 8, 21 и т.д.

Жаль, что об этом не знают ни Булавинов, ни Шанцев. А может стоит написать?

[Anakin]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Жаль, что об этом не знают ни Булавинов, ни Шанцев. А может
стоит написать?
</blockquote>

А Владимир Григорьевич сам говорил, что любит работать самостоятельно, без лишнего надзирательства сверху. Так чего же тут удивляться?

[triangel]

<blockquote><b> Bus_Vitbee писал(а):</b>
это типичная ложь, т.к там на Сортировке
никогда не было трамвайных путей</blockquote>

Это не ложь. Речь шла о троллейбусной линии ,а не о трамвайной, а троллейбусная линия там есть.

<blockquote>
Восстановлены 41,68, 95, 20, 2, 26, 45, 40, 72, 12, 4 (взамен
старому маршруту 74, только до ул.Долгополова), а не до Моск.
вокзала)
Произошли измений маршрутов в этом году:
45 и 40 до Печёр ( раньше до а/с Сенной)
56 до Петряевки (раньше ходил до с.Автозаводской)

24 черз 5 мкрн-Верхние Печёры
</blockquote>

24 пустили через 5 микрорайон не в этом году, а по моему в прошлом, если не ранее, да и 40 с 45 до Печер продлили ещё в 2006 году, так же как и 56 до Петряевки был продлен в 2006 году. Что до 12 маршрута, то он по моему является новым, ибо ранее 12 маршрут был слегка другим

[BUS DRIVER]

Развитие центральной диспетчерской службы городского транспорта:
<http://www.government.nnov.ru/?id=17295>
<http://www.government.nnov.ru/_data/objects/17295/7.ppt>

[Felix]

Сильно устаревшая информация

[Yo-Go]

А какова заслуга ДТиС в том что восстановлен, ну к примеру, 77й маршрут? Ведь если разобраться - они к восстановлению автобусов не имеют никакого отношения. Чтобы просто пустить автобус от А до В - много работы не надо - зачем выдавать это за достижение года.

[Anakin]

<blockquote><b> Yo-Go писал(а):</b>
А какова заслуга ДТиС в том что восстановлен, ну к примеру, 77й
маршрут? Ведь если разобраться - они к восстановлению автобусов
не имеют никакого отношения. Чтобы просто пустить автобус от А
до В - много работы не надо - зачем выдавать это за достижение
года.
</blockquote>

Бумага подготовлена + крючок на бумаге поставлен. Вам мало?:-) Вроде уже не в проворот работы))