В 2008 году будет отремонтирован 1 поезд метрополитена

[Felix]

Мэрией объявлен открытый конкурс на размещение муниципального заказа на выполнение работ по капитальному ремонту вагонов метро. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 28 млн. 392 тыс. Об этом сообщается на официальном сайте правительства области.

Победитель конкурса должен выполнить работы по капитальному ремонту двух вагонов метро моделей 81-717 (головной вагон с кабиной управления) и двух вагонов моделей 81-714 (промежуточный вагон).

Всего в электродепо "Пролетарское" 80 вагонов (20 четырехвагонных поездов) моделей 81-717 и 81-714.

http://www.transp.nnov.ru/news/551


Это второй состав, проходящий КР, или разговор все о том же стставе?

[nikki]

Судя по всему - второй.

[triangel]

Но я надеюсь, это будет не только косметический рымонт?

[Е.В.Гений]

Интересно, ГДЕ все эти 20 составов, если интервалы такие непотребные?
Особенно веселит график работы метро после 22:00. Поговаривали, что якобы тоннели протекают и их чинят. Как на самом деле?

[nikki]

<blockquote><b> Е.В.Гений писал(а):</b>
Поговаривали, что якобы тоннели протекают и их чинят. Как на
самом деле?</blockquote>

На самом деле это экономия на всем, на чем можно. И нельзя. Совок по-нижегородски, проще говоря.

[Sergey]

Вчера видел метрошный состав, стоящий на жд путях около ст.м.Комсомольская... может это он?

[triangel]

<blockquote><b> Е.В.Гений писал(а):</b>
Интересно, ГДЕ все эти 20 составов, если интервалы такие
непотребные?
Особенно веселит график работы метро после 22:00.
Поговаривали, что якобы тоннели протекают и их чинят. Как на
самом деле?


</blockquote>

Ну сейчас в час-пик интервалы в метро 6 минут примерно, сам там бываю часто, наблюдаю. Зная время прохождения полного круга, можно посчитать сколько поездов на линии. Но наверняка какие то поезда выходят из строя и находятся на ремонте. А может машинистов не хватает. Да и 6 минут интервалы неплохие. На практике время ожидания как правило меньше

[Felix]

Наверняка. "Пролетарское" как раз соеденино с сетью общего пользования через станцию "Горький-Автозавод".
Он как то отличался внешне от других наших?

[Sergey]

В общем-то нет, такой же состав, нашей раскраски(синий с белым узором), без обрекламленых вагонов... Во всех вагонах горел свет.

[nikki]

<blockquote><b> Sergey писал(а):</b>
В общем-то нет, такой же состав, нашей раскраски(синий с белым
узором), без обрекламленых вагонов... Во всех вагонах горел
свет.</blockquote>

Значит это просто гоняли состав на ремонт в Горький-Московский.

[Felix]

С чего ты взял? Вполневозможно, что это и есть отКВРенные вагоны

Разьве когда нить метровагоны ремонтировали в Горький-Московский?
Первый раз в жизни слышу...
Хотя в глубоком детстве сам вживую видел ремонт КТМ-5 в депо Горький-Сортировочный

[nikki]

<blockquote>С чего ты взял? Вполневозможно, что это и есть отКВРенные вагоны
Разьве когда нить метровагоны ремонтировали в Горький-Московский?
Первый раз в жизни слышу...</blockquote>

Деповской (?) ремонт проводят именно там. Точнее может сказать Махнорылов


<blockquote>Хотя в глубоком детстве сам вживую видел ремонт КТМ-5 в депо Горький-Сортировочный</blockquote>

Угу. И такое тоже есть. Вышеупомянутый товарищ может сказать точнее

[Махнорылов]

Одно могу сказать точно, если вагоны со светом, то это точно не пересылка в завод/из завода. Чаше вагоны выкатывают на автозавод для разворота.
КТМ-5 в свое время делали КР в депо Г-Сорт.

[Felix]

А зачем их разворачивать?

[Махнорылов]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
А зачем их разворачивать?
</blockquote>
Головные вагоны в ремон или по неисправности выцепляют