О Сормовских узкоколейках

[nik]

В марте 1951 года было образовано Березовопойменское торфопредприятие, Сормовское ТПР существовало много раньше. Собственно сам поселок Березовая Пойма был построен сормовскими торфодобытчиками. Сам центр Сормовского ТПР, похоже, находился в пос. Торфосклад (на картах отмечен как пос. Центральный на окраине Сорм. района). Сама Сормовская система просуществовала ориентировочно до 60-70х годов, после чего перешел под управление Березовопойменского ТПР. Вероятнее всего это связано с истощением торфяных болот. Сама соединительная ветка от пос. Центральный до пос. Бер. Пойма, похоже, проходила практически вдоль трассы М7 (Московское шоссе), была разобрана в 60-х годах. Когда прекратила работать Сормовская система - увы, неизвестно По размахам она была не меньше, чем березовопойменская - до сих пор в лесах существуют остатки насыпей, очень редко можно увидеть элементы верхнего строения пути УЖД (костыли, рельсы). Сама система Березовопойменского ТПР (ст. Сормовская) просуществовала до середины 80-х годов, при этом активно работала. Самой последней была разобрана ветка Козино (название условное, сейчас на этом месте сады завода Красное Сормово, по некоторым данным ветка доходила до ур. Канава) с "усом" Еще в 90-х годах в бер. пойме можно было найти даже паровозную водокачку (!), сейчас это все порушено, хотя проверить можно. Соединительная ветка Чернораменка (Балахна, Гидроторф) - Березовая Пойма была разобрана в 70х годах, насыпь на месте, по ней идет грунтовка с деревянными мостами УЖД. Особо примечательного на ней нет. Про остальные ветки Березовопойменского ТПР ничего неизвестно, хотя если смотреть на карты и снимки google maps можно проследить, что насыпи доходят практически до 7-го микрорайона Нижнего Новгорода (сейчас на это месте городское кладбище) и до пос. Дубравный. Там же мной этой осенью были найдены достаточно интересные вещи, такие как опоры деревянного моста через р. Черная (вытекает из двух озер, разделнных насыпью) а также остатки торфодобывающей техники.

[nik]

Кто может дополнить?

[Михаил А]

Ссылки:
<http://sbchf.narod.ru/gpp.html>
<http://parovoz.com/narrow/RU52.php>
<http://bolovsrol.ru/gallery/rail_narrow_sitniki/index.html>

[nik]

За Болашенковскую ссылку спасибо, а на паровозе я сам являюсь автором части инфы

[Timiryak]

За березовопойменскую узкоколейку ничего не скажу, а вот остатки парка в Железнодорожном видел лично в 2001 году. В здании ремонтного цеха железной дороги теперь располагается цех по производству электродов. Или теперь что-то другое, но именно так было 5 лет назад. Видел трупы пассажирских вагонов, мотриски, но все это было в глубочайшем снегу, так что сделал всего несколько снимков. Думал весной потом съездить, да так и не собрался

[Михаил А]

По состоянию на июль 2005 года там от УЖД почти ничего не осталось.
Рельсы разобраны, остались только гниющие шпалы. Есть разве что списанный пассажирский вагон (стоит у кого-то на огороде), а также пара грузовых вагонов.

[nik]

Зато в районе Керженца - Больших орлов - еще работает.

[nikki]

<http://750-nnov.keyb.ru/photo/poyma/depo>

Фото остатков УЖД в Березовой пойме.

[ddm]

и всё как всегда валяется неприбранным....