На месте трамвайных путей на пр. Ленина планируется организо

[Михаил А]

"Нижегородский Рабочий", № 132, 5 сентября 2007 года

<b>ВМЕСТО ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ - АВТОСТОЯНКА</b>

Власти Ленинского района решили раз и навсегда покончить с незаконными автомобильными парковками на газонах и во дворах домов на проспекте Ленина. Как заявил "НР" глава района Андрей Дранишников, уже в следующем году на месте трамвайных путей, проложенных параллельно главной автомагистрали, могут появиться автостоянки.
- Лет десять назад по проспекту Ленина ходил трамвай № 12, но, когда построили метро, он перестал существовать, - рассказал "НР" генеральный директор "Нижегородэлектротранса" Алексей Коречков. - В конце прошлого года мы соединили маршруты № 4 и № 17 и пустили новый трамвай по другим улицам параллельно проспекту Ленина.
В итоге надобность в рельсах, идущих вдоль проспекта, отпала совсем. И теперь их планируется разобрать.
- Работы по демонтажу рельсов на проспекте Ленина запланированы уже на этот год. На их месте, вдоль всего проспекта Ленина, будут организованы охраняемые парковки, - сообщил глава Ленинского района Андрей Дранишников. - Мы прекрасно понимаем, что у жильцов прилегающих к автомагистрали домов огромная проблема с парковочными местами для
машин. С организацией стоянок эту проблему частично удастся решить.

Анна ГОРБУНОВА


Интересно, почему Коречков умалчивает про то, что по пр. Ленина ходил сверхпопулярный 11 маршрут? Остальное даже комментировать не хочется.



Отправка отредактированного (10-09-07 22:08)

[ORPHAN]

<blockquote>В итоге надобность в рельсах, идущих вдоль проспекта, отпала совсем.</blockquote>
Ну до каких пор можно людям лапшу на уши вешать!!! *в гневе*

[Кисолог]

Вот .. чинуши!!! Все только для автовладельцев!!!! (все, нет слов.. с этой тупостью бесполезно бороться!!!!!)

[Белый]

Это возмутительно! Нет, я понимаю, автостоянки приносят властям больше прибыли (вспомните случай, произошедший со спортплащадкой 5й школы), но люди тут причем? Я не понимаю...
???

[triangel]

По любому эти парковки будут вблизи жилых домов, ну может чуть подальше и все. Мест хватать не будет, плюс туда потянутся Пазловоды для парковок ПАЗиков. А новые трамваи скорее всего будут пригонять к нам на вертолетах и спускать прямо с неба. А насчет лапши - скорее всего лапша на него тоже свалилась "свыше"

[Felix]

Вот вам и консервация.
Полное повторение сценария на пр. Мира в Москальске.
Все то же самое.
Нагрузят метро и пипец настанет... Никаких альтернатив не будет...

[Сфинкс]

Нет слов, кроме матерных. Уродство, млин...

[triangel]

<blockquote><b> Михаил А писал(а):</b>

Интересно, почему Коречков умалчивает про то, что по пр.
Ленина ходил сверхпопулярный 11 маршрут? Остальное даже
комментировать не хочется.



Отправка отредактированного (10-09-07 22:08)
</blockquote>

Наверное потому, что если 417 маршрут ПОЗционируется, как замена 12 маршруту, то 11 маршрут так ничем и не заменили (если не считать конечно сохранившийся 21). В целом же, 11 трам тогда можно было бы продлить в центр города, скажем до ЧП через Белинку, скинуть туда вагоны и первого депо. Но сейчас уже ничего не вернёшь, АУ прежде всего

[Михаил А]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
А новые трамваи скорее всего будут пригонять к нам на вертолетах и спускать прямо с неба. А насчет лапши - скорее всего лапша на него тоже свалилась "свыше"</blockquote>

В городе полно других трам-ж/д переездов, только там не слишком удобные места для разгрузки, и придётся закрывать движение трамваев на время разгрузки.

<blockquote>А насчет лапши - скорее всего лапша на него тоже свалилась "свыше"</blockquote>

Свыше - это откуда? Коречков же директор НЭТ. Разве что от Грибова...

<blockquote>Наверное потому, что если 417 маршрут ПОЗционируется, как замена 12 маршруту, то 11 маршрут так ничем и не заменили</blockquote>

Замена 12 маршруту - метро, а 11 по всей видимости был заменён 23, но заменой это назвать сложно.



Отправка отредактированного (12-09-07 23:15)

[triangel]

<blockquote><b> Михаил А писал(а):</b>

Замена 12 маршруту - метро, а 11 по всей видимости был заменён
23, но заменой это назвать сложно.



Отправка отредактированного (12-09-07 23:15)
</blockquote>

Да, но, читай внимательней.... Надобность в рельсах отпала лишь тогда, когда соорудили 417 маршрут. Значит даже после появления метро, надобность в рельсах все же была. Это пока только выводы, которые можно сделать из слов Коречкова. Вот только в чем была эта необходимость - начальник НЭТа умолчал...

[Felix]

В чем, в чем в соединении трамвайных сетей, как построили перемычку на Игарской, так и появился хорошая возможность снять пр. Ленина...

[Михаил А]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Вот только в чем была эта необходимость - начальник НЭТа умолчал...
</blockquote>

Связь третьего депо с остальными. По пр. Ленина ездили нулевые рейсы на 3, 21 и 23.

[Felix]

Разьве 3 депо когда нить обслуживало 21?

[triangel]

Феликс, представь себе, обслуживало)) Там по моему даже системы КТМ 5 ходили

[Felix]

Когда это было?