Почему в Нижнем никогда не будет сочлененных автобусов

[katarkon]

Собственно, общие выводы по теме (все ниже сказанное - мое личное мнение).
И так, сочлененных автобусов не будет в нашем городе исходя из следующих соображений:
1. Автобусные парки не готовы к их обслуживанию.
2. На тех маршрутах, на которых данные автобусы могли бы быть востребованы, есть "узкие места", которые данные автобусы будут проезжать с большим трудом. Использованные в советское время автобусы Икарус-280 обладали дополнительными приспособлениями по повышению маневренности, чего не наблюдается для современных автобусов (по крайней мере, в бюджетном варианте). Поскольку в данное время имеется отчетливая тенденция по созданию низкопольных автобусов, аналоги Икаруса-280 вряд ли будут созданы.
3. Для работы на сочлененных автобусах требуются водители более высокой квалификации.

[nikki]

Соображение только одно - нашим транспортным предприятиям и транспортным руководителям это не нужно. И расцепки трамвайных поездов ещё одно доказательство. С их точки зрения (из кабинетов) вообще в нашем городе с транпортом всё хорошо, а когда построят метро - будет ещё лучше.

Если бы захотели - было бы всё. И автобусы ОБВ в том числе.

[Silver Fog]

Псоледние годы они ходили наскооько я помню на 49,57,69 и 120э маршрутах.
А да ещё ингода выпускали и на 48.А когдато был недолго просуществоваший маргрут 22А от мещеры до берёзовой поймы.

Забыли 34, 68 и 90. Летом с 34 и 90 на выходные автобусы переводили на 120э.

[katarkon]

Соображение только одно - нашим транспортным предприятиям и транспортным руководителям это не нужно. И расцепки трамвайных поездов ещё одно доказательство. С их точки зрения (из кабинетов) вообще в нашем городе с транпортом всё хорошо, а когда построят метро - будет ещё лучше.
Если бы захотели - было бы всё. И автобусы ОБВ в том числе.

Согласен. С трамваями ситуация - это вообще маразм.

[nikki]

Согласен. С трамваями ситуация - это вообще маразм.

А вот ВГГ так не считает. Там чуть ли не утверждается, что расцепка трамваев - это благо для города. При попытке оспаривания этого факта - начинается истерика.

[triangel]

Согласен. С трамваями ситуация - это вообще маразм.

А вот ВГГ так не считает. Там чуть ли не утверждается, что расцепка трамваев - это благо для города. При попытке оспаривания этого факта - начинается истерика.

Ладно ещё - не расцепляют метровагоны))

[BUS DRIVER]

Согласен. С трамваями ситуация - это вообще маразм.

А вот ВГГ так не считает. Там чуть ли не утверждается, что расцепка трамваев - это благо для города. При попытке оспаривания этого факта - начинается истерика.

Ладно ещё - не расцепляют метровагоны))

ну..их частенько перецепляют)))

[triangel]

ну..их частенько перецепляют)))

Ну смена составности - это одно дело) С трамваями тоже такое бывает. А вот если именно расцепка - это уже другое дело

[dmitrynn]

Ошибочность расцеки систем на 6,7 маршрутах ощутил сегодня собственным телом...

[ORPHAN]

На 21й, кстати, тоже утром в самый разгар новые КВРы одиночные, бывает, ставят, вот на днях видел, там не то что ЖИФ, там гляди трамвай треснет по швам.

[mike]

На 21й, кстати, тоже утром в самый разгар новые КВРы одиночные, бывает, ставят, вот на днях видел, там не то что ЖИФ, там гляди трамвай треснет по швам.

И не только утром, в вечерний час пик тоже несколько штук катается (и вдобавок ещё одиночный T6B5 ездит).

[triangel]

И не только утром, в вечерний час пик тоже несколько штук катается (и вдобавок ещё одиночный T6B5 ездит).

А потому что их тоже куда то девать надо. На 1-й уже не возьмешь, вот на остальные маршруты и кидают. Но особо умиляет тот факт, что на 6 и 7 в одиночнике работают два кондюхтора, а на СМЕ по 21-му, только одна. Так что где то на кондуктора приходится полвагона, а где то все два

[dmitrynn]

Да уж, бардак... Причём все эти перекосы легко выправить. Кстати когда утки сцепят? Их в СМЕ, а квадратнофарые вместо них на первый, и все будет ХОРОШО.

[triangel]

Кстати когда утки сцепят?

Пока что это тайна, покрытая матом

[dmitrynn]