GPS-навигация в автобусах.

[blizzard]

<blockquote><b> carlsberg писал(а):</b>
<blockquote><b> blizzard писал(а):</b>
хорошо когда тараканов 10 штук, а
когда их несколько сотен ?</blockquote>
Можно же сделать просмотр по маршрутам.
</blockquote>
Конечно можно. Но, как правило, из точки А в точку В можно проехать более чем на 1 маршруте. Кроме этого, невозможно понять, выполняет ли конкретный автобус рейс по маршруту или нет.
<blockquote>
<blockquote> И пытаться решить задачу "а
насколько быстро приедет вот этот автобус на мою остановку" -
задача нифига не тривиальная при таком подходе.</blockquote>
Да никаких задач решать никто и не будет, а просто все будут
видеть сколько машин в данный момент на маршруте и куда каждая
из них движется. Думаю, что подобный сервис, которого нет даже
в Москве, положительно повлияп бы на качество организации
пассажирских перевозок в городе. Да и власти пропиарились бы
на всю Россию
</blockquote>
IMHO задача должна быть поставлена именно так: обеспечить прогноз времени ожидания автобуса конкретного маршрута на конкретной остановке. Информационные табло решают именно такую задачу.
<blockquote>
<blockquote>
По поводу платежей за услуги - за чистый мониторинг это много,
IMHO есть дешевле. За диспетчеризацию в полуавтоматическом
режиме - мало.
</blockquote>
А что это за режим?
</blockquote>
Диспетчеризация - привязка фактических параметров движения к плановым (расписанию), выявление критичных отклонений (все предыдущее в автомате), осуществление управляющих воздействий с целью обеспечить выполнение расписания (это как правило диспетчер делает). Ну и до кучи все что связано с ведением плана движения.
Мониторинг - смотрим на карту и пытаемся понять, как автобус едет (все в автомате). План движения отсутствует.

[triangel]

На днях оценил, как водитель 72 маршрута ехал, что называется, точно по расписанию. По крайней мере, ул.Надежды Сусловой в сторону Печер он проехал ровно в 20:02, как и на девайсе ))

[fossil]

"в устройствах встречаютс девайсы со значительным отклонением
времени(видел 15-20 минут отклонение).

Это, по видимому отклонение автобуса от расписания"
А если отклонение показываемого на табло и реального времени составляет восемь часов?!

[triangel]

<blockquote><b> fossil писал(а):</b>

А если отклонение показываемого на табло и реального времени
составляет восемь часов?!
</blockquote>

Это как?

[fossil]

Ну на табле показывало 23:48, хотя в реальности было 15:48 (воскресенье, 26 маршрут, номер автобуса не помню, к сожалению)

[triangel]

<blockquote><b> fossil писал(а):</b>
Ну на табле показывало 23:48, хотя в реальности было 15:48
(воскресенье, 26 маршрут, номер автобуса не помню, к
сожалению)
</blockquote>

Ты имеешь ввиду просто отображение текущего времени на табло? Так оно почти везде не соответствует реальному. В моем примере про 72 маршрут текущее время отставало от реального на 4 часа, но фишка то в том, что время прибытия к контрольной точке все равно совпадает с реальным временем! Тоже самое было в 216 маршруте (ар283). Девайс работал, ни одной контрольной точке не было отображено, зато было время, правда отставало оно часа на 3. Я вот тут подумал, может когда девайс отключается, отсчет времени прекращается и возобновляется после его включения?

[fossil]

Не странно ли, что отставание-забегание получается на целое количество часов?

[triangel]

<blockquote><b> fossil писал(а):</b>
Не странно ли, что отставание-забегание получается на целое
количество часов?
</blockquote>

Ну может и не всегда ровно. Я примерно говорю, какое отставание было))

[triangel]

<blockquote><b> fossil писал(а):</b>
Не странно ли, что отставание-забегание получается на целое
количество часов?
</blockquote>

А сегодня вот ехал на автобусе 1 маршрута ар656. Так вот там время на экране девайса было абсолютно точным. Правда остановку Б.Покровская, где есть КТ, автобус проехал на 10 минут раньше.

[Anakin]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
А сегодня вот ехал на автобусе 1 маршрута ар656. Так вот там
время на экране девайса было абсолютно точным. Правда
остановку Б.Покровская, где есть КТ, автобус проехал на 10
минут раньше.
</blockquote>

А вот за такое уже полагается штраф, ибо тут налицо нарушение расписания водителем;) И именно по его вине, т.к. пробки могут вызвать лишь опоздание, а не убыстрение. А то жиропассы придут на остановку по расписанию, а тут опа - автобус уже 10 минут как ушел...

[Serega-NN]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
А сегодня вот ехал на автобусе 1 маршрута ар656. Так вот там
время на экране девайса было абсолютно точным. Правда
остановку Б.Покровская, где есть КТ, автобус проехал на 10
минут раньше.
</blockquote>

А вот за такое уже полагается штраф, ибо тут налицо нарушение
расписания водителем;) И именно по его вине, т.к. пробки могут
вызвать лишь опоздание, а не убыстрение. А то жиропассы придут
на остановку по расписанию, а тут опа - автобус уже 10 минут
как ушел...


</blockquote>Точно! И уехать больше не на чем...Звездец полный, короче...

[triangel]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
А то жиропассы придут на остановку по расписанию, а тут опа - автобус уже 10 минут как ушел...
</blockquote>

Ну не думаю, что жирапассы сильно пострадают, ибо там ещё в сторону Щербинок 43-ий есть, 13-ый тролль, а местами ещё и 30 с 68 могут быть полезны) Да и жирапассы, приходящие по расписанию - это явление из ряда вон выходящее, наверное)) Ну да ладно. рассуждаем дальше.

Смотрим на имеющееся расписание 1 маршрута http://nncity-trans.narod.ru/lines/a1.html

Судя по всему с пл.Минина он должен был выйти в 11:43, ибо во всех остальных случаях пройти Б.Покровку в 12:06 просто нереально. Стало быть расстояние до этой точки он покрыл за 13 минут. А по расписанию, за 23 минуты.. Смотрим другие точки. Дворец Спирта - 12:16, Мыза - 12:30. Итого - 53 минуты на преодоление расстояния пл.Минина - Мыза.. Притом ,что с Щербинок он должен отправляться через 50 минут после выхода с пл.Минина.... Что-то не так, не так ли?

[ORPHAN]

Да без "косяков" никак. Еще не известно, насколько эта система без сбоев работает. Тот же самый мониторинг криво работает.

[Smart]

Сегодня от водителя НПАП-7 (или 6, уже не помню) прошла информация: если план у кондуктора не выполнен, то будут поднимать инфу по этим навигаторам, и если автобус шёл более-менее чётко по графику, то будут пересчитывать.

[Anakin]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
Сегодня от водителя НПАП-7 (или 6, уже не помню) прошла
информация: если план у кондуктора не выполнен, то будут
поднимать инфу по этим навигаторам, и если автобус шёл
более-менее чётко по графику, то будут пересчитывать.
</blockquote>

Это конечно маленький шажок, но положительный - что итоги работы оцениваются не только по плану, но и по выполнению графика.