Проект изменения маршрутной сети городского общественного тр

[Silver Fog]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Silver Fog, кстати, ещё прошу заметить, что у а3 конечная в
одну сторону, а у а64 и а68 в другую, но это так к слову. А
проблема пл.Свободы кроется в первую очередь в том, что пробки
на Варварке блокируют и площадь, вот тут то песец и зарыт.</blockquote>
понятно что в разные стороны.. просто когда они начинают отстаиваться.. хотя бы по одному.. то катастрофически движение затрудняют..

а Варварка это жесть уже.. особенно у Тако.. там вижу постоянно иномарки поставленные чуть не по середине улицы.. при наличии свободного места ближе к тротуару..

[triangel]

Yo-Go, в данном случае, как я уже писал, по времени все варианты примерно одинаковы. Могу привести свежий пример, когда я в воскресенье поехал на Автозавод на а85 с Советской, в тоже время на Автозавод же поехала двадцатка ар120. На Пролетарку мы приехали одновременно, притом не скажу, что а85 как то халтурил, ехал в обычном режиме, как положено. Разницы во времени между этими маршрутами немного, ну может через Молитовку чуть быстрее, не более.

А вот маршрут Автозавод - Щербинки через Лядова тоже довольно неплохой, кстати ORPHAN за него спасибо бы сказал даже и я не вижу в нем ничего такого. Да и Anakin его бы тоже поюзал, а то аварийных Мызинских мостов он избегает что-то последнее время.

[С_НН]

ЕМНИП, когда-то в 70-х годах из Щербинок через Лядова на
Автозавод ходил А50 (не путать с более поздней реинкарнацией
в А50э).

[Felix]

<blockquote><b> С_НН писал(а):</b>
ЕМНИП, когда-то в 70-х годах из Щербинок через Лядова на
Автозавод ходил А50 (не путать с более поздней реинкарнацией
в А50э).
</blockquote>

Тогда он был самым, что не на есть прямым, Мызинского моста то тогда не было!