Новье идет.

[Сергей Филатов]

Как раз так и называются, но это всего лишь принудительная подача уличного воздуха с помощью мотор-вентиляторов. Вот только незнаю, есть ли там воздушные фильтры или прямо вся пыль засасывается и направляется в салон?!

[Михаил А]

nikki писал(а):

что производство штучное и никто их не покупает
И ещё высокие украинские налоги.

[nikki]

Кстати в Днепропетровске катаются б/у Татры Т3 из Германии. Не ваогны - песТня. Ход тихий, плавный. Даже с нашими новыми КТМ19 не сравнить.

[Михаил А]

А у нас как всегда решили поддержать отечественных товаропроизводителей, вместо покупки нормальных вагонов. Интересно, а какая цена у этих Т-3? Они наверное стоят не дороже КТМ-19 (а может дешевле).

[Рыбыч]

Ну пыль по салону иногда летает. Однако у меня сложилось такое впечатление, что она "местная" и просто наворачивает там круги.

[Рыбыч]

Возможно это вагоны с модернизированной тележкой. Она у зарубежных (чешских точно) Т3 проводилась в рамках КВР. Там подвешивание двухступенчатое.

[Рыбыч]

Не забывай, что это всё же <b>старые</b> вагоны. Многим из которых далеко за 30. И долго ли они прослужат, пусть и с качественным КВР и возможно после модернизации сказать сложно.

[nikki]

Рыбыч писал(а):

> которых далеко за 30. И долго ли они прослужат, пусть и с

Ну опять же - КТМ-8 купленные 10 лет назад по гремучести догнали КТМ-5, причем греметь начали спустя 2-3 года после покупки.
Т3М, да даже некоторые Т3, не гремят спустя 20 лет эксплуатации. Ну не верю я в КТМ!

[Anonimous]

Сообщение удалено.

[nikki]

Анатолий Сорокин писал(а):

> Всё, надоело уже, гов**ный КТМ, гов**ный КТМ. Может каку
> поискать несколько в другом месте?

Но ведь в КТМ8 никто костры не разводил. И катались они по верхней части города.

[Михаил А]

Рыбыч писал(а):

> которых далеко за 30.
Но зато и стоят они в 4(!) раза дешевле, чем КТМ-19.

> И долго ли они прослужат, пусть и с качественным КВР и возможно после модернизации сказать сложно.
Раз им сделали КАЧЕСТВЕННУЮ модернизацию, то и прослужат они ещё довольно долго.

[nikki]

Михаил А писал(а):

> Но зато и стоят они в 4(!) раза дешевле, чем КТМ-19.

А если еще учесть, что это стоимость системы, а не вагона (они неразрывно свзяаны)....

[Рыбыч]

Михаил А писал(а):

> Раз им сделали КАЧЕСТВЕННУЮ модернизацию, то и прослужат они
> ещё довольно долго.

Когда у них сгниет или начнёт от старости разваливаться на ходу кузов, им не поможет даже модернизация. Я об этом говорю.

[nikki]

Рыбыч писал(а):

> Когда у них сгниет или начнёт от старости разваливаться

Не начнет. Вон, ТУ2 болше 50 лет ездят и пока не разваливаются.

[Сергей Филатов]

КТМы делают такие-же дерьмоеды как и все остальное (как и ТРОЛЗу слов нет одни эмоции ). Если у нас немогут ничего делать то и нефига братся в таком случае. Подготовил эти пять ТРОЛЗ и все, сил больше нет а в переди еще 35шт. как подумаю так ... и что дальше говорить про РОССИЙСКИХ рабочих, водителей, кондукторов, пассажиров. В г...е живем и вряд ли вылезем.